2020版江苏省高考地理大二轮复习练习：选择题专项练 专项练二 WORD版含解析.doc

专项练二(2019·盐城检测)《后汉书·南蛮传》中记载：“南州水土温暑，加有瘴气，致死者十必四五。”两千年来，所谓的“瘴气之地”涉及的地域范围很广，并且也在不断变迁。下图为战国到明代瘴域的变迁示意图。据此回答1～3题。1．形成瘴气的地理条件主要是()A．河网密布B．植被茂密C．气候湿热D．地表崎岖2．图中瘴域北界不断南移、范围不断缩小的原因主要有()①人口南迁，使南方耕地增多②气候逐渐变暖③人口北迁，使北部湿地减少④气候逐渐变冷A．①②B．①④C．②③D．③④3．根据瘴域边界变化推测，我国南方地区明代比唐代()A．聚落规模减小B．土地退化加速C．文化融合减弱D．开发程度较高0℃大气层高度是大气探测的一个重要特性层，研究其变化能更准确地反映当地区域气候变化特征。下图为天山山区夏季0℃大气层高度的10年平均曲线与天山山区河流径流量10年平均曲线的组合图。读图，回答4～5题。4．与冬季相比，天山山区夏季0℃大气层高度()A．较低B．较高C．两者相等D．无法判别5．1970－1990年，天山山区夏季平均气温约()A．上升了0.33B．下降了0.33C．上升了0.22D．下降了0.22(2019·扬州一模)2018年12月26日，全长307.9km的济青高铁建成运营，济南至青岛1小时40分钟可到达，青岛至此真正接入全国高铁网。之前，济南到青岛的客运主要由济青客运专线承担，济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间，该客运专线停靠的城市较少。2018年12月28日，全长428km的国家I级客货共线铁路——青连(青岛—连云港)铁路竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。据此回答6～8题。6．济青高铁运营后原济青客用专线的功能应改为()A．济青间无停靠站的直达客运线B．济青间的客货共用线路C．济青间更多城市的城际客运线D．济青间的第二高速铁路7．设计济青高铁时特别关注高铁运行对两侧地带的环境影响，这是因为高铁运行对两侧地带()A．噪声危害大B．水体污染大C．空气污染大D．事故威胁大8．济青高铁、青连铁路的运营对青岛的主要影响有()①增大人才向沿线城镇转移的力度②就业者的居住地向沿线城镇扩散③扩大城市规模，加剧城市化问题④扩大经济腹地和提高经济效益A．①②B．①④C．②③D．②④(2018·高考江苏卷)近年来，我国外来物种种数大增，有些物种在新环境中急剧繁殖扩散，严重危害当地的生物多样性、农林牧渔业生产以及人类健康，成为外来入侵物种。下图为我国各省级行政区外来入侵植物种数分布图。读图回答9～10题。(双选)9．外来入侵植物种数在我国的总体分布格局是()A．高寒及荒漠地区少B．东部由低纬向高纬减少C．面积大的省级行政区较多D．边境省级行政区比较多10．云南省和广东省成为我国入侵植物种数最多省份的原因是()A．位于沿海地区，经济发达B．地形复杂，环境多样C．地处亚热带热带，水热条件优越D．交通方便，人口稠密参考答案与解析专项练二1～3.解析：第1题，读图可知，瘴地主要分布于我国南方地区，纬度越低，密度越大，瘴气是热带原始森林里动植物腐烂后生成的毒气，主要原因就是无人有效地处理动物死后的尸体，加上气温过高，地形封闭，气候炎热湿润，为瘴气的产生创造了有利条件，C正确。第2题，图中瘴域北界不断南移、范围不断缩小的原因主要有人口南迁，使南方耕地增多，人类活动影响变大，以及气候逐渐变冷不易形成瘴气，B正确。第3题，读图可知明代的瘴域边界比唐代的更靠南，明代瘴地(县治)在南方更密集，可推测明代南方地区开发程度较高，D正确。答案：1.C2.B3.D4～5.解析：第4题，与冬季相比，夏季地面获取的太阳辐射更丰富，近地面大气获得的地面辐射也更多，所以天山山区夏季0℃大气层的高度比冬季高。故选B。第5题，由图可知，1970－1990年，夏季天山山区0℃大气层的高度增加了约55m，按照对流层气温垂直递减率(理论上每升高100m，气温下降0.6℃左右)，故天山山区平均气温约上升了0.33℃。故选A。答案：4.B5.A6～8.解析：第6题，据材料可知，为压缩济青间运行的时间，原济青客运专线停靠的城市较少，因此济青高铁运营后原济青客用专线应成为济青间更多城市的城际客运线，方便更多人的出行。故选C。第7题，高铁运行对水体污染、大气污染影响不大，因高铁周边建有防护措施，因此事故威胁不大，但是噪声污染无法避免。故选A。第8题，交通线路的修建，方便了居民出行，会导致就业者的居住地向沿线城镇扩散，同时青岛与其他地区联系交流增强，会扩大青岛城市的经济腹地和提高经济效益。故选D。答案：6.C7.A8.D9～10.解析：第9题，根据图可知，西藏、青海、宁夏、内蒙古外来入侵植物种数小于100，说明高寒及荒漠地区外来入侵植物种数少。东部地区中，广东外来入侵植物种数大于或等于3