课件-全国-2019_2018-2019学年高中历史 第五单元 杰出的科学家 5.ppt

第五单元杰出的科学家学习目标工业文明的崛起和对中国的冲击——交通近代交通的变化——西方新式交通到中国中国第一条办理营业的铁路1875年英国人建1877年清政府买回后拆除唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路）一、赴美留学一、詹天佑——赴美留学二、京张铁路二、京张铁路二、詹天佑——京张铁路二、詹天佑——京张铁路二、詹天佑——京张铁路居庸关隧道“人”字路线图“人”字形路线——延长坡面，减小坡度青龙桥“人”字形线路③外国人折服的原因：二、詹天佑——京张铁路二、詹天佑——京张铁路三、詹天佑——中国人的光荣“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”。如何理解周恩来对詹天佑的评价?①少年时期：②留美期间：③筑路期间：④任职期间：思路点拨其民族精神光照后世——“中国铁路工程之父”；“中国人的光荣”。合作探究二：阅读下列材料：区域分布不平衡；（铁路主要集中在东部和东北地区）铁路主权受到严重损坏.现象：材料反映了帝国主义肆无忌惮地侵略中国的经济权益，在争夺中国筑路权方面，它们斗争激烈，严重损害了中国主权，也体现了中国半殖民地半封建社会的性质及清政府与北洋政府的腐败。努力：面对中国权益的受损，詹天佑多次发言要求收回中国在中东铁路的驻兵权与管理权，义正辞严地指出，中东路理应由中国人全权管理，不许他国插手，也无需协约国共管，但由于北洋政府软弱无能，他几经努力，仅争回了中国工程师可以被中东路聘用等微小权利，为此，他心力交瘁，临终前都念念不忘收回中国的铁路主权。材料三孙中山非常重视铁路建设。他指出：“今日者，强邻环，我国若不急急将铁道修成，则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺，国即为人瓜分。”在《建国方略》中，孙中山设计了中国铁路建设的总体方案，其中对西藏、青海、新疆等地区，规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为，北区域农产最富、牧产最美、矿产丰富、于此兴筑铁路，即使工程浩大，亦当有良好回报。（摘自《孙中山全集》第二、六卷）（3）根据上述材料，简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。阻碍中国近代铁路事业发展步履维艰的原因？阅读下列关于近代铁路的材料：材料一甲午战争后中国铁路事业格局一变。……至1911年，中国共修铁路8200千米，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%，贷款修筑的铁路占40%，中国人自建铁路仅1200千米，占总比率的14%。材料二一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播、意味着建立“铁路日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自己自足的惰性”，推动现代化的过程。请回答：（1）材料一反映了1911年以前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么问题？（2）列出中国近代史上第一条由中国人自行设计修筑的铁路干线及主要设计者。（3）根据材料二归纳铁路的修建对推动现代化有何积极影响。（4）目前，我国为加强对西部的开发，已经修好的重要铁路是什么？身临其境