汽车循环球式转向器设计.doc
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汽车循环球式转向器设计.doc
汽车循环球式转向器设计摘要循环球式转向器是由螺杆和螺母共同形成的螺旋槽内装钢球构成的传动副,以及螺母上齿条与摇臂轴上齿扇构成的传动副总成。循环球式转向器的优点是:在螺杆与螺母之间因为有可以循环流动的钢球,将滑动摩擦转变为滚动摩擦,因而传动效率可达到75%~85%;在结构和工艺上采取措施后,包括提高制造精度,改善工作表面的表面粗糙度,螺杆和螺母上的螺旋槽经淬火和磨削加工,使之有足够的硬度和耐磨损性能,可保证有足够的使用寿命;转向器的传动比可以变化;工作平稳可靠;齿条和齿扇之间的间隙调整工作容易进行;适合来做
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汽车循环球式转向器设计摘要循环球式转向器是由螺杆和螺母共同形成的螺旋槽内装钢球构成的传动副,以及螺母上齿条与摇臂轴上齿扇构成的传动副总成。循环球式转向器的优点是:在螺杆与螺母之间因为有可以循环流动的钢球,将滑动摩擦转变为滚动摩擦,因而传动效率可达到75%~85%;在结构和工艺上采取措施后,包括提高制造精度,改善工作表面的表面粗糙度,螺杆和螺母上的螺旋槽经淬火和磨削加工,使之有足够的硬度和耐磨损性能,可保证有足够的使用寿命;转向器的传动比可以变化;工作平稳可靠;齿条和齿扇之间的间隙调整工作容易进行;适合来做
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机械工程学院毕业设计题目:循环球式转向器专业:车辆工程班级:姓名:学号:指导教师:日期:2016年6月1日目录摘要………………………………………………………………………………………………1第一章绪论1.1课题背景………………………………………………………………………………11.2国内外研究现状………………………………………………………………………21.3研究的目的及意义……………………………………………………………………21.4研究内容和设计方法…………………………………………………………………2第二章转
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