基于plc和组态软件的交通智能监控系统毕业论文.doc

本科毕业论文题目：基于PLC和组态软件的交通智能监控系统学院：电气工程学院班级：自动化12-1姓名：卓常轩指导教师：李芳芳职称：讲师完成日期：年月日兰州工业学院本科毕业论文格式规范兰州工业学院本科毕业论文-PAGEII--PAGEI-摘要根据城市路口交通灯的运行特点，设计一个基于车流量的智能交通灯监控系统。利用可编程控制器（PLC）和组态王软件（KingView）完成此智能交通灯的设计制作。选择西门子S7-200系列PLC作为控制器，利用组态王6.53实现智能交通灯的实时监控。根据实际需要，设计三种模式：白天模式、夜间模式和紧急模式，有效地提高了十字路口的通行效率。关键词：智能交通灯；可编程控制器；组态王；监控系统-PAGEIII-AbstractAccordingtothecharacteristicsoftrafficlightsaturbanintersection,designedanintelligenttrafficmonitoringsystembasedontraffic.Usingtheprogrammablecontroller(PLC)andKingviewsoftware(KingView)tocompletethedesignoftheintelligenttrafficlights.ChoosetheSiemensS7-200seriesPLCasthecontroller,usedthekingview6.53achievesthereal-timemonitoringofintelligenttrafficlights.Accordingtotheactualneeds,designsthreekindsofmodes:thedaytimemode,nightmodeemergencymode,effectivelyimprovethetrafficefficiencyoftheintersection.KeyWords:Intelligenttrafficlight;PLC;Kingview;Monitoringsystem兰州工业学院本科毕业论文格式规范--PAGE\*ArabicDash\*MERGEFORMAT-3-1绪论1.1本设计的目的及意义近年来，我国许多城市的交通压力都伴随着流动人口的急剧增加而增加。经济的快速发展，一些红绿灯路口不合理的工作时间，交通违章记录不准确，因此，为了提高工作效率，改善现有的交通系统，加强对路口信号控制是非常重要的。在此背景下，结合城市道路交通国内的实际情况来看，开发真正适合我们自己的智能控制系统，已成为一项重要任务。设计一个十字路口的交通灯控制电路，设计红色，黄色，绿色交通信号灯，其中红色光，表示该道路禁止通行;黄灯表示车辆等待，绿灯表示道路允许通行。该电路自动控制两个红色，黄色和绿色交通灯的状态转换。红绿灯十字路口易于使用相应的系统配置简单的编程与友好的用户界面接入设备的设计要求，应用程序库，以加速编程和调试的速度。在另一方面，这个时候学会了设计PLC控制扩展I/O接口的方法，学习使用软件组态王，并进一步学习编程PLC-200，以及学习实施模拟交通灯的控制。在日常生活中，利用交通信号灯可以有效清晰的管理道路交通，提高道路通行能力，对减少交通事故有着显著的效果。交通灯控制系统由PLC控制，监控仿真组态王两部分组成，继而实现交通灯的基本功能，使交通实现有效控制。为了保障通过路口的行人安全，以及车辆交通秩序化，规范化，有必要使设计的红绿灯更人性化，更标准化，保障行人和车辆的安全通行。通过设计红绿灯电路程序，掌握PLC编程软件和仿真软件组态王的应用，并达到基本电路可以自行设计的目的。1.2国内外发展研究现状1.2.1国外发展现状早在19世纪，英国就诞生了第一个交通信号灯，由于其使用的是煤气交通信号灯，并在随后的使用中发生爆炸，造成交通信号灯几乎近半个世纪消失。直到20世纪初，美国的克利夫兰市才再次出现了交通灯，但此时已经改成了电力信号灯。1926年英国出现了使用自动化的控制器来控制的交通灯，这是城市交通自动控制的开始。20世纪初，美国首先使用车辆感应式信号控制器，车辆传感器控制器的特征是，它可以根据交通流量来调整绿灯时间的长度，使得绿灯时间更有效地利用，减少车辆在路口的等待时间，比定时控制具有更大的灵活性。目前城市道路交通信号控制系统最具代表性的有英国的TRANSYT和SCOOTS交通控制系统以及澳大利亚的SCATS系统。信号灯在发展过程中，自适应理论备受各研究机构欢迎。比如上面提到的SCOOTS和SCATS系统。近年来，国外依旧偏向于用自适应理论研究交通控制系统，特别是美国的十几所大学和研究机构正在开发自适应交通信号