学位论文-—波形钢腹板组合梁桥.doc

PAGE\*MERGEFORMAT19PAGE\*MERGEFORMAT19波形钢腹板组合梁桥课程设计姓名：班级：学号：指导老师：摘要波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传统PC梁桥），有利于减轻结构自重，抗震性能好（2）波形钢腹板主要承担剪力，不能承担纵向轴力，纵向弯曲可不计入波形腹板的影响（3）波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混凝土PC箱梁小，设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力。除此之外，波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥，当跨径超过50米时，经济效果很明显。MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析，通过建模分析运算可以可以大大减轻工程计算量，提高分析设计效率，给土木工程结构分析带来很大的方便。关键词：波形钢腹板桥梁；迈达斯；有限元分析AbstractCorrugatedsteelwebcompositegirderbridgeduetostructurewithsuperiorperformance,moreandmoreusedinrecentyearsathomeandabroad,themaincharacteristicsembodiedin:(1)thesmallweight,goodseismicperformanceofcorrugatedsteelwebplate(2)themainbearshear(3)thecorrugatedsteelwebPCboxgirderbendingstiffnessandtorsionalstiffnessandlateralstiffnessaresmallerthanthePCboxgirderconcrete.Inaddition,corrugatedsteelwebcompositeboxgirderisparticularlysuitableforlarge,mediumspanofmulti-spancontinuousbeambridgeandcontinuousrigidframebridge,whenthespanofmorethan50m,theeconomiceffectisobvious.MIDAS/CivilisforCivilstructure,atthesametime,candoanonlinearboundary,hydrationheat,thematerialnonlinearanalysis,staticelastoplasticanalysisanddynamicelastoplasticanalysis,throughtheanalysisofthemodelingalgorithmcangreatlyreducetheengineeringcalculation,improvetheefficiencyofanalysisanddesign,tomakealotofconvenientforCivilengineeringstructureanalysis.Keywords:CorrugatedsteelwebplateBridges;Midas;Thefiniteelementanalysis目录一：技术参数..............................4二：结构构造..............................4-5三：模型建立..............................6-14四：有限元分析............................15-19一．技术参数1.荷载及公路等级：公路-II级，两车道，二级公路；2.设计车速：80km/h。2.结构形式：简支梁；3.计算跨径：L=40.0m；桥宽：B=12.0m4.防撞护栏采用新泽西护栏（宽度50cm，高100cm，具体重量请根据自己拟定的图纸计算）；5.桥面铺装采用：1cm厚的沥青改性防水层，9cm厚的沥青混凝土；6.材料：混凝土：主梁顶、底板采用C50混凝土；钢材：波形钢腹板采用Q345C（屈服应力：345MPa；设计荷载作用下允许剪应力为120MPa）；预应力钢束：高强度低松弛钢绞线（抗拉强度标准值为，抗拉强度设计值，正常允许拉应力。）施工方法：满堂支架施工。结构构造根据规范《公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范》，拟定相关参数如下高跨比：18.5断面构造：直腹板连接构造：栓钉连接顶板厚度26cm，底板厚度23cm波