路基路面工程概念-张课件(一).docx
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路基路面工程概念-张课件(一)路基路面工程概念-张课件是关于公路工程相关知识的一份教育资料。随着社会经济发展、人民生活水平不断提高,交通事业也得到了显著的发展。公路交通是现代交通的重要组成部分,而公路建设也是交通事业发展的重点。而公路建设中涉及到最基本的就是路基路面工程。本文将从以下几个方面分别介绍路基路面工程概念-张课件中的相关知识。1.路基工程路基工程是指道路的基础工程,主要是对路面下的路基进行填筑、加固、排水等处理。路基工程的设计应以负荷传递、路基稳定、排水设计等为主要设计要素。路基工程施工前,还需
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第十、十一章主要内容◆2、块料路面的优缺点◆3、块料路面的构造第一节块料及块料路面第一节块料及块料路面由石料经修琢成块状材料而铺筑的路面称天然块料路面。分为整齐块石、半整齐块石和不整齐块石路面。整齐块石路面包括整齐石块和条石路面,要求石块由I级石料加工,形状近似正方体或长方体,要求质量较高的基层(如C20水泥混凝土)和整平层(如M10水泥砂)。半整齐块石包括条石和小方石,可铺在贫水泥混凝土、碎石或稳定基层上。不整齐块石包括拳石和粗琢块石,可直接铺在10~20cm的砂或炉渣上,也可用碎砖、碎石、级配砾石等作
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路基路面工程重点[路基路面工程]路基路面工程一、名词解释1.路基临界高度:不利季节路基处于某种临界状态时(干燥、中温、潮湿)上部土层(路床顶面以下80cm)距地下水位或地面积水水位的最小高度。2.轮迹横向分布系数:刚性路面设计中,在设计车道上,50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。3.设计弯沉:是根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年不利季节,路面在标准轴载100KN作用下,测得的最大回弹弯沉值。4.边沟:设