连续梁支架拆除方案.doc
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连续梁支架拆除方案京沪高速铁路方案报审表(TA1)工程项目名称:京沪高速铁路施工合同段:JHTJ-6编号:JHTJ-6-ZJGF01-TA1-0306致:京沪高速铁路工程监理六标项目部:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥常州东桥段(二)、常锡澄桥段(DK1148+522.48~DK1171+750)连续梁施工的支架拆除方案并经我单位技术负责人审查批准,请予以审批。附件:《连续梁施工支架拆除方案》承包单位(章):专业工程师:项目负责人:日期:年月日项目监理机构意见:项目监理机
连续梁模板及支架拆除方案.doc
1编制依据1.1支架法现浇连续梁实施性施工组织设计(方案)。1.2客运专线铁路桥涵工程施工技术指南1.3铁路混凝土工程施工质量验收补充标准1.4本单位现有施工经验和施工水平。2工程概况由中铁二十三局郑西铁路客运专线指挥部第二项目部施工渭南渭河特大桥DK376+970-DK391+500段,该段全长14.53km,其中罗纹河连续梁为(32+48+32)m连续梁。连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,
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1编制依据1.1支架法现浇连续梁实施性施工组织设计(方案)。1.2客运专线铁路桥涵工程施工技术指南1.3铁路混凝土工程施工质量验收补充标准1.4本单位现有施工经验和施工水平。2工程概况由中铁二十三局郑西铁路客运专线指挥部第二项目部施工渭南渭河特大桥DK376+970-DK391+500段,该段全长14.53km,其中罗纹河连续梁为(32+48+32)m连续梁。连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,
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1编制依据1.1支架法现浇连续梁实施性施工组织设计(方案)。1.2客运专线铁路桥涵工程施工技术指南1.3铁路混凝土工程施工质量验收补充标准1.4本单位现有施工经验和施工水平。2工程概况由中铁二十三局郑西铁路客运专线指挥部第二项目部施工渭南渭河特大桥DK376+970-DK391+500段,该段全长14.53km,其中罗纹河连续梁为(32+48+32)m连续梁。连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,
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1编制依据1.1支架法现浇连续梁实施性施工组织设计(方案)。1.2客运专线铁路桥涵工程施工技术指南1.3铁路混凝土工程施工质量验收补充标准1.4本单位现有施工经验和施工水平。2工程概况由中铁二十三局郑西铁路客运专线指挥部第二项目部施工渭南渭河特大桥DK376+970-DK391+500段该段全长14.53km其中罗纹河连续梁为(32+48+32)m连续梁。连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m桥上人行道栏杆内侧净宽13.