铁路自闭贯通线路行波故障测距技术.doc

科汇电气铁路自闭/贯通线路行波故障测距技术PAGEII铁路自闭/贯通线路行波故障测距技术前言本文简要介绍了铁路自闭/贯通线路的结构特点、故障特征以及传统的故障检测方法。分析了电力线路故障行波的产生和传输特征，介绍了基于行波理论的4种测距方法及其在输电线路的应用。针对自闭/贯通线路结构的特殊性，提出了应用行波测距的基本模式：利用两相线路之间的故障电压行波信号、基于双端原理测量故障距离，对实用中面临的关键技术进行了详细分析。最后介绍了科汇电气公司生产的TXC－2000型行波测距系统，给出了现场人工试验和试运行结果。本文是科汇电气有限公司内部培训教材，也可供其他从事铁路自闭/贯通线路运行的技术人员和管理人员参考使用。参加本文编写的有科汇电气有限公司薛永端博士、徐丙垠博士、李京、陈羽、陈平博士，山东大学季涛博士、刘洪军等。济南铁路局机务处张忠权高工对全文进行了审阅。本文书写过程中，还得到科汇电气有限公司颜廷纯、田江涛、韩建军、李胜祥、熊立新等同仁的帮助，在此一并表示感谢。鉴于编写者水平所限，准备的比较仓促，文中难免有错误或不足之处，欢迎读者提出宝贵的意见、建议并予谅解。本文版权归科汇电气有限公司所有，未经同意，请勿自行复制。编者2005年3月目录TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc99858324"第1章概述PAGEREF_Toc99858324\h1HYPERLINK\l"_Toc99858325"1.1自闭/贯通线路故障测距的作用及意义PAGEREF_Toc99858325\h1HYPERLINK\l"_Toc99858326"1.2对故障测距装置的基本要求PAGEREF_Toc99858326\h2HYPERLINK\l"_Toc99858327"第2章自闭/贯通线路故障特征及传统测距方法PAGEREF_Toc99858327\h3HYPERLINK\l"_Toc99858328"2.1自闭/贯通线路结构特点PAGEREF_Toc99858328\h3HYPERLINK\l"_Toc99858329"2.2自闭/贯通线路故障特征PAGEREF_Toc99858329\h4HYPERLINK\l"_Toc99858330"2.3传统故障测距及定位方法PAGEREF_Toc99858330\h5HYPERLINK\l"_Toc99858331"2.4传统故障定位或测距方法性能评价PAGEREF_Toc99858331\h6HYPERLINK\l"_Toc99858332"第3章行波测距基本原理PAGEREF_Toc99858332\h7HYPERLINK\l"_Toc99858333"3.1行波的基本概念PAGEREF_Toc99858333\h7HYPERLINK\l"_Toc99858334"3.2行波故障测距原理PAGEREF_Toc99858334\h8HYPERLINK\l"_Toc99858335"3.3行波测距在输电线路的成功应用PAGEREF_Toc99858335\h10HYPERLINK\l"_Toc99858336"第4章自闭/贯通线路行波测距模式PAGEREF_Toc99858336\h12HYPERLINK\l"_Toc99858337"4.1利用双端法测距PAGEREF_Toc99858337\h12HYPERLINK\l"_Toc99858338"4.2利用电压行波作为测量信号PAGEREF_Toc99858338\h13HYPERLINK\l"_Toc99858339"4.3选择线模分量实现测距PAGEREF_Toc99858339\h14HYPERLINK\l"_Toc99858340"4.4自闭/贯通线路行波测距模式PAGEREF_Toc99858340\h17HYPERLINK\l"_Toc99858341"第5章关键技术问题及解决PAGEREF_Toc99858341\h18HYPERLINK\l"_Toc99858342"5.1行波信号的获取及信号利用方式PAGEREF_Toc99858342\h18HYPERLINK\l"_Toc99858343"5.2超高速数据采集PAGEREF_Toc99858343\h19HYPERLINK\l"_Toc99858344"5.3时间同步及故障行波脉冲到达时间检测PAGEREF_Toc99858344\h19HYPERLINK\l"_Toc99858345