预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共54页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

摘要洛阳理工学院毕业设计(论文)PAGEIV各专业完整优秀毕业论文设计图纸钢管对接焊接夹具设计摘要本文对钢管的对接所使用的夹具进行了详细的分析和研究,就其夹具的设计提出了“提高焊接质量和效率,满足设计的要求”的总思路,并且根据这一思路设计了一套钢管对接焊接夹具。首先,针对所需焊接的工件,对夹具进行总体方案的设计,确定夹具的总体布局,进而确定具体的定位方案和夹紧机构。随后,对传动装置滚轮架和减速器进行设计。在设计滚轮架时,为了适应不同直径的圆筒形工件,采用可移动两排式的滚轮架来支撑,而且还能够调节每对滚轮的中心距;根据设计课题工件实际转速,传动装置需要设计V带传动和二级蜗轮蜗杆减速器组合降到合适的速度。本设计主要完成了以下的任务;1.对所夹紧的工件进行了详细的分析和研究后,明确了钢管对接时所必须保证的同轴度要求;2.根据同轴度要求,所设计的定位、支撑机构均采用可调形式的机构。例如;设计中的可调支撑的V型块,带有燕尾槽的滚轮架;3.焊接过程中自动化的运用夹紧机构采用管套进行夹紧、限位和转动;4.减速器的总体设计:对减速器的总体设计有了比较系统的了解。其中电动机的选择,高速轴、中间轴、低速轴的设计,齿轮的设计,轴承的选用及校核,键的选用及校核,减速器箱体各部分尺寸的确定等都是非常重要的。5.设计夹具的组合基板;6.校核、画出夹具总装图和部分零件图;关键词:焊接夹具,夹具,焊接,夹紧,定位STEELBUTTWELDINGFIXTUREABSTRACTThispapercarriesonthedetailedanalysisandstudiestoitsfixturedesign,thisfixtureisusedtothedockingofthethis-walledtube,andpropose”toimprovetheefficiencyofwelding,andmeetthedesignrequirementsofideas”,andaccordingtothisideadesignedasetofthin-walledsteelweldingfixturesFirstly,accordingtotheneedsofweldingworkpiece,proposetheoverallplanforthedesignoffixture,determinetheoveralllayout,anddeterminespecificpositioningschemeandclampinginstitutions.Then,designthetransmissiondeviceroller-stingandreducerdesign.Inthedesign,theroller-stingtworowsofroller-sting,arowforactiverollerfollower,anotherrowofroller.Inthedesignofcylindricalgearcone–2,withhigh-speedshaft,intermediateandlow-speedshaftasmainclueofdesign,andfinishotherparts(suchasbearings,gears,etc),thedesignandselection.Thisdesignhasthefollowingmaintasks,1.theclampingworkpiecetocarryonthedetailedanalysisandstudies,clearpipemustensurethatthedockcoaxialtolerancerequirement,2.thecoaxialtolerancerequirement,accordingtothedesignofpositioning,supportingorganizationadoptsadjustableformsoforganization.Forexample,Inthedesignofv-shapedadjustablesupport,withadjustablebearinggrooveshape,3.theweldingprocessautomationuseclampingcylinderbyearthetype,Byusingrollers,weldingroller-stingtosteel,steelpipefrictionbetweentherotation,4.theoveralldesignofgearreducer,theoveralldesignofthesystemarecompared.Thechoiceofmotor,h