汽车维修工艺讲座.doc

汽车维修工艺汽车维修工艺讲座根据《汽车管理规则》要求，汽车小修是指对发动机、走行部及制动系统部件进行维护性修理工作。汽车小修和项修应在设备相对集中、具备修理能力的地点进行，需具备车辆检修的检测设备，仪表、制动系统校验和车轴探伤能力，以确保检修质量达到工艺要求。一、车辆小修作业流程图车辆小修作业流程如图1所示。作业车小修诊断并确定附加检修项目整车检查、检测查作业车技术履历簿记录和司机报修项目按小修作业范围和附加检修项目进行修理（中间环节贯穿过程检验）填写小修记录、技术履历簿竣工试车和验收（图1车辆小修作业流程图）二、车辆小修范围及作业流程车辆入库后按小修范围及工作流程完成小修作业，具体要求如下表：车辆小修范围及作业流程工序小修项目作业内容一、修前检查第1步车辆整车清洗采用车辆清洗机对车辆外棚、三箱和走行系统表面部分进行清洗。第2步车辆静态检查（按工种安排检修人员、技术人员、检修工长和司乘人员参加）。1.各总成、零部件和安全附件是否完整、齐全，需检修、更换的零部件。2.各部联接是否可靠，需检修和处理的问题。3.各部三漏情况检查，需修理、更换和处置的问题。4.各部破损、裂纹、锈蚀情况，需焊修、更换和处置的问题。5.检查各润滑油、冷却水、电解液是否达标，需更换和处置的问题。6.检测有关配合间隙、操纵自由行程和轮对、车钩等尺寸是否达标，需调校和检修处置的问题。7.各电器、空气制动管线和开关、保险、接头等部件是否完好，需检修、更换和处置的问题。8.静态检查顺序：详见图一～三：作业车辆检查路线图。第3步车辆动态检查（按工种安排检修人员、技术人员、检修工长和司乘人员参加）。1.启动发动机1～2h，检查其运转、温升、烟色、声响和振动情况，观察各仪表显示是否正常，列出需检修、更换和处置的问题（发动机不能正常使用除外）。2.分合离合器是否正常，列出需检修、更换和处置的问题。3.有架车设备的单位应架车对传动系统三箱、车轴轴承箱进行动态运转，检查其运转、温升和振动情况及各操纵系统是否灵活，需检修和处理的问题。4.H-6型按五步闸(JZ-7型按七步闸)对制动系统进行性能试验，记录需修理、更换和处置的问题。5.试验液压作业系统，检查系统工作情况和温升、振动、运转是否正常，需检修、更换和处置的问题。6.检查轨道起重机(随车吊)系统工作情况和温升、振动、运转是否正常，需检修、更换和处置的问题。7.检查各电器系统工作情况，需更换、检修和处置的问题。8.动态检查顺序：发动机→离合器→传动系统→空气制动系统→液压作业系统→电器系统。第4步召开小修工作会，确定检修方案1.由动力设备车间负责人主持，专业技术人员、修理班工长和司乘人员参加。2.查看作业车辆技术履历簿和司机报修项目，再次了解车辆状况和存在的主要问题。3.根据车辆静、动态检测发现的问题和小修范围，确定重工序小修项目作业内容第4步召开小修工作会，确定检修方案点检修和扩大检修的项目。4.制定修理方案，明确小修进度和交车日期。以及小修中应该注意的问题。二、6135系列柴油机第1步发动机动态检测1.检测喷油压力。2.检测喷油提前角。3.检测发电机及起动机的工作状态。第2步发动机异响检测听诊部位：1.气门区域；2.活塞、活塞环、活塞销、连杆衬套区域；3.凸轮轴、挺柱区域；4.正时齿轮区域；5.主轴承、连杆轴承区域。第3步检测气缸压力1.用气缸压力表检测1～6缸的气缸压力。2.若上述3项检查、检测达不到使用要求，则应进行第10至18步的检修（属超小修范围）。第4步检修发动机润滑系统1.柴机机油油质检测，更换机油，清洗滤清器，清洗机油泵及滤网，清洗油底壳；检查发动机下部有无渗漏。2.更换滤芯。3.检修或更换机油泵。4.调整机油压力。第5步检修发动机冷却系统1.检查各部有无渗漏。2.清洗缸体、缸盖、散热器和水道内的水垢，冲洗干净。3.检查、更换老化橡胶水管。4.视情况焊修散热器。5.试验节温器工作状态。6.拆检水泵，更换密封件，更换损坏配件。第6步检修发动机燃油系统1.清洗油箱、油管、柴油滤清器，更换滤芯。2.拆检喷油器，校检喷油压和雾化状况，视需要研磨更换喷油嘴偶件。3.视需要拆卸喷油泵进行检校。第7步检查气缸套封水圈的封水情况1.拆下机体大窗口盖板。2.从气缸套下端检查是否有漏水现象，否则应进行第10至18步的检修（属超小修范围）。第8步清洗、检查进、排气支管，排气管及消音器清除积炭和污垢，视需要更换密封垫。第9步清洗、检查涡轮增压器视情况更换密封件或损坏总成件。第10步拆解发动机根据上述检查、检测存在的问题进行有目的的拆卸。第11步检查进、排气门的密封情况1.拆下气缸盖，观察配合锥面的密封、磨损情况。2.必要时研磨修理或更换损坏部件。第12步清洁燃烧室消除积炭，并清洁干净，注意防止损伤活塞及缸筒。第