-特种逆变电源的设计学士学位论文.doc
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特种逆变电源的设计学士学位论文.doc
PAGE-59-特种逆变电源的设计摘要隧道、煤矿等场所上使用的窄轨机车上经常会用到车载空压机等辅助设备,但是机车上没有能直接供车载空压机等使用的交流电,所以就需要一个逆变电源系统把接触网的直流电逆变成交流电供给空压机等设备使用。本文针对当前我国窄轨机车上车载空压机等辅助设备的使用现状,提出特种逆变电源的设计这个题目。该电源系统直接利用SPWM变频控制技术,将机车接触网的直流电550V转化成频率为50HZ电压为380V的稳定三相交流电,供车载空压机等辅助设备使用。设计的主电路采用IGBT
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PAGE-59-特种逆变电源的设计摘要隧道、煤矿等场所上使用的窄轨机车上经常会用到车载空压机等辅助设备,但是机车上没有能直接供车载空压机等使用的交流电,所以就需要一个逆变电源系统把接触网的直流电逆变成交流电供给空压机等设备使用。本文针对当前我国窄轨机车上车载空压机等辅助设备的使用现状,提出特种逆变电源的设计这个题目。该电源系统直接利用SPWM变频控制技术,将机车接触网的直流电550V转化成频率为50HZ电压为380V的稳定三相交流电,供车载空压机等辅助设备使用。设计的主电路采用IGBT
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PAGE-59-特种逆变电源的设计摘要隧道、煤矿等场所上使用的窄轨机车上经常会用到车载空压机等辅助设备,但是机车上没有能直接供车载空压机等使用的交流电,所以就需要一个逆变电源系统把接触网的直流电逆变成交流电供给空压机等设备使用。本文针对当前我国窄轨机车上车载空压机等辅助设备的使用现状,提出特种逆变电源的设计这个题目。该电源系统直接利用SPWM变频控制技术,将机车接触网的直流电550V转化成频率为50HZ电压为380V的稳定三相交流电,供车载空压机等辅助设备使用。设计的主电路采用IGBT
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PAGE-59-特种逆变电源的设计摘要隧道、煤矿等场所上使用的窄轨机车上经常会用到车载空压机等辅助设备,但是机车上没有能直接供车载空压机等使用的交流电,所以就需要一个逆变电源系统把接触网的直流电逆变成交流电供给空压机等设备使用。本文针对当前我国窄轨机车上车载空压机等辅助设备的使用现状,提出特种逆变电源的设计这个题目。该电源系统直接利用SPWM变频控制技术,将机车接触网的直流电550V转化成频率为50HZ电压为380V的稳定三相交流电,供车载空压机等辅助设备使用。设计的主电路采用IGBT
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PAGE-59-特种逆变电源的设计摘要隧道、煤矿等场所上使用的窄轨机车上经常会用到车载空压机等辅助设备,但是机车上没有能直接供车载空压机等使用的交流电,所以就需要一个逆变电源系统把接触网的直流电逆变成交流电供给空压机等设备使用。本文针对当前我国窄轨机车上车载空压机等辅助设备的使用现状,提出特种逆变电源的设计这个题目。该电源系统直接利用SPWM变频控制技术,将机车接触网的直流电550V转化成频率为50HZ电压为380V的稳定三相交流电,供车载空压机等辅助设备使用。设计的主电路采用IGBT