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PAGE\*MERGEFORMAT22目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc297025051"一.设计目的PAGEREF_Toc297025051\h2HYPERLINK\l"_Toc297025053"二、设计步骤PAGEREF_Toc297025053\h2HYPERLINK\l"_Toc297025054"1.运动设计PAGEREF_Toc297025054\h2HYPERLINK\l"_Toc297025055"1.1已知条件PAGEREF_Toc297025055\h2HYPERLINK\l"_Toc297025056"1.2结构分析式PAGEREF_Toc297025056\h2HYPERLINK\l"_Toc297025057"1.3绘制转速图4HYPERLINK\l"_Toc297025058"1.4绘制传动系统图6HYPERLINK\l"_Toc297025059"2.动力设计6HYPERLINK\l"_Toc297025060"2.1确定各轴转速6HYPERLINK\l"_Toc297025061"2.2带传动设计7HYPERLINK\l"_Toc297025062"2.3各传动组齿轮模数的确定和校核9HYPERLINK\l"_Toc297025063"3.齿轮强度校核11HYPERLINK\l"_Toc297025064"3.1校核a传动组齿轮11HYPERLINK\l"_Toc297025065"3.2校核b传动组齿轮13HYPERLINK\l"_Toc297025066"3.3校核c传动组齿轮14HYPERLINK\l"_Toc297025067"4.主轴挠度的校核15HYPERLINK\l"_Toc297025068"4.1确定各轴最小直径15HYPERLINK\l"_Toc297025069"4.2轴的校核16HYPERLINK\l"_Toc297025070"5.主轴最佳跨距的确定16HYPERLINK\l"_Toc297025071"5.1选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距16HYPERLINK\l"_Toc297025072"5.2求轴承刚度17HYPERLINK\l"_Toc297025073"6.各传动轴支承处轴承的选择18HYPERLINK\l"_Toc297025074"7.主轴刚度的校核18HYPERLINK\l"_Toc297025075"7.1主轴图:18HYPERLINK\l"_Toc297025076"7.2计算跨距19HYPERLINK\l"_Toc297025077"三、总结20HYPERLINK\l"_Toc297025078"四、参考文献20一.设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件[1]确定转速范围:主轴最小转速=20r/min、主轴最大转速=630r/min、主电动机转速(r/min)=1450、P(kw)=3kw[2]最大加工直径[3]确定公比:[4]转速级数:1.2结构分析式因为我们的级数是12级,为了实现12级,本次设计中,我们按12级的主轴箱来计算⑴⑵[3]从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下:检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组:其中,,所以,合适。1.3绘制转速图⑴选择电动机一般车床若无特殊要求,多采用Y系列封闭式三相异步电动机,根据原则条件选择Y-132M-4型Y系列笼式三相异步电动机。⑵分配总降速传动比总降速传动比又电动机转速符合转速数列标准,因而不增加一定比传动副。[3]确定传动轴轴数传动轴轴数=变速组数+定比传动副数+1=3+0+1=4。⑷确定各级转速并绘制转速图由确定各级转速:20,25,31.5,40,50,63,80,100,125,160,200,250r/min。在五