基于虚拟现实技术的汽车碰撞仿真研究本科论文.doc

青岛理工大学工学硕士学位论文PAGEII目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l"_Toc358102129"摘要PAGEREF_Toc358102129\hIHYPERLINK\l"_Toc358102130"AbstractPAGEREF_Toc358102130\hIIIHYPERLINK\l"_Toc358102131"第1章绪论PAGEREF_Toc358102131\h1HYPERLINK\l"_Toc358102132"1.1研究背景与目的PAGEREF_Toc358102132\h1HYPERLINK\l"_Toc358102133"1.2国内外研究现状PAGEREF_Toc358102133\h2HYPERLINK\l"_Toc358102134"1.2.1汽车被动安全性及研究内容PAGEREF_Toc358102134\h2HYPERLINK\l"_Toc358102135"1.2.2汽车实车碰撞安全法规PAGEREF_Toc358102135\h4HYPERLINK\l"_Toc358102136"1.2.3国内外对汽车仿真碰撞的研究PAGEREF_Toc358102136\h8HYPERLINK\l"_Toc358102137"1.3本研究主要内容与技术路线PAGEREF_Toc358102137\h15HYPERLINK\l"_Toc358102138"1.4本章小结PAGEREF_Toc358102138\h16HYPERLINK\l"_Toc358102139"第2章汽车正面碰撞的有限元模型建立PAGEREF_Toc358102139\h17HYPERLINK\l"_Toc358102140"2.1汽车碰撞有限元模型建立流程PAGEREF_Toc358102140\h17HYPERLINK\l"_Toc358102141"2.2几何模型的建立PAGEREF_Toc358102141\h18HYPERLINK\l"_Toc358102142"2.3模型简化及网格划分PAGEREF_Toc358102142\h18HYPERLINK\l"_Toc358102143"2.4部件的材料、属性赋予及连接PAGEREF_Toc358102143\h20HYPERLINK\l"_Toc358102144"2.5边界条件与控制参数设置PAGEREF_Toc358102144\h21HYPERLINK\l"_Toc358102145"2.6本章小结PAGEREF_Toc358102145\h25HYPERLINK\l"_Toc358102146"第3章整车碰撞仿真及结果分析PAGEREF_Toc358102146\h26HYPERLINK\l"_Toc358102147"3.1LS-DYNA软件简介PAGEREF_Toc358102147\h26HYPERLINK\l"_Toc358102148"3.2撞击力的传递路径及碰撞评价指标PAGEREF_Toc358102148\h31HYPERLINK\l"_Toc358102149"3.2.1汽车正面碰撞力传递路径PAGEREF_Toc358102149\h31HYPERLINK\l"_Toc358102150"3.2.2评价指标PAGEREF_Toc358102150\h32HYPERLINK\l"_Toc358102151"3.3计算结果分析PAGEREF_Toc358102151\h35HYPERLINK\l"_Toc358102152"3.3.1变形分析PAGEREF_Toc358102152\h36HYPERLINK\l"_Toc358102153"3.3.2能量变化分析PAGEREF_Toc358102153\h40HYPERLINK\l"_Toc358102154"3.3.3加速度变化分析PAGEREF_Toc358102154\h41HYPERLINK\l"_Toc358102155"3.4本章小结PAGEREF_Toc358102155\h43HYPERLINK\l"_Toc358102156"第4章结构优化与验证PAGEREF_Toc358102156\h44HYPERLINK\l"_Toc358102157"4.1结构优化PAGEREF_Toc358102157\h44HYPER