地铁车站建筑设计.doc

地铁车站建筑设计班级：土卓一班学号：2014120213姓名：吴浩教师：赵菊梅2016年11月TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc21288一．设计目的PAGEREF_Toc212881WkmOLzr。HYPERLINK\l_Toc21694二．设计内容及要求PAGEREF_Toc216941ZrLSw5d。HYPERLINK\l_Toc17593三．车站的已知资料PAGEREF_Toc1759315Jal7V8。HYPERLINK\l_Toc1668四．车站设计PAGEREF_Toc16681co3S1Zz。HYPERLINK\l_Toc317691.站厅层PAGEREF_Toc317691rvs8aC5。HYPERLINK\l_Toc23018(1).客流通道口宽度PAGEREF_Toc230181ynTh5Qg。HYPERLINK\l_Toc30325(2).人工售票亭或自动售票机数PAGEREF_Toc303251eKSlRhf。HYPERLINK\l_Toc27083(3).检票口检票机台数PAGEREF_Toc270832s082Xky。HYPERLINK\l_Toc13336(4).站厅层的平面布置PAGEREF_Toc133362GCwr1Wy。HYPERLINK\l_Toc109352.站台层PAGEREF_Toc109353E5F3tlp。HYPERLINK\l_Toc16117(1).站台长度PAGEREF_Toc161173wV3BkMV。HYPERLINK\l_Toc28629(2).楼梯宽度、自动扶梯宽度PAGEREF_Toc2862930nL7g9k。HYPERLINK\l_Toc21145(3).站台宽度计算PAGEREF_Toc211454pDkI8jr。HYPERLINK\l_Toc6267(4).根据计算出楼梯、自动扶梯宽度按防灾要求检算安全疏散时间PAGEREF_Toc62674T6qwwwK。HYPERLINK\l_Toc12079(5).站台层的平面布置PAGEREF_Toc120795KTmttyk。HYPERLINK\l_Toc174163.出入口PAGEREF_Toc174165TFgOlXn。HYPERLINK\l_Toc13075（1).出入口数量和出入口宽度PAGEREF_Toc130755sWzaklZ。一．设计目的通过该设计旨在使同学们掌握地铁地下车站建筑设计的基本内容,包括站厅层、站台层以及出入口通道的设计内容、过程和平面布置原则等。在理论学习的基础上，进一步熟悉地铁车站建筑设计的具体应用。PovtXIh。二．设计内容及要求根据提供的车站资料，进行车站的建筑设计以及车站各组成部分的平面布置。三．车站的已知资料1.客流信息资料上行方向下行方向超高峰系数预测客流站点上车下车上车下车A213251065115942601.178092.车站其他信息客流密度为0.5平方米/人，站台上工作人员为6人，列车运行时间间隔为2分钟，列车停车的不准确距离为1米，乘客沿站台纵向流动宽度为2米，出入口客流不均匀系数取1.1。采用三跨两柱双层结构的岛式站台车站，站台上的立柱为0.6米的圆柱，两柱之间布置楼梯及自动扶梯。bDMQDGd。3.车辆信息：A型车尺寸：长22m，宽3.0m，高3.8m四．车站设计1.站厅层(1).客流通道口宽度鉴于通道口通行总宽度应大于楼梯总宽度，但不能小于2.4米，所以取5米。(2).人工售票亭或自动售票机数采用自动售票机所需台数计算公式：式中K:超高峰系数1.1；则台·取3台。采用人工售票所需窗口数的计算公式：·式中则台取2间。每边各1间。(3).检票口