全域旅游背景下的景区发展.doc

全域旅游背景下的景区发展全域旅游背景下的景区发展全域旅游背景下的景区发展全域旅游背景下的景区发展（2016年10月28日）今天这个题目严格说有一点矛盾，因为国家旅游局讲全域旅游，其中一个主要观点就是从景点旅游到全域旅游。那么我们该怎么理解？景点景区是要取消还是要淡化？还是守住根再扩展？这一年多以来各地还是有点乱，这个乱也是正常的，因为谁也说不清楚全域旅游到底怎么搞，很多地方还是在咬紧牙关做景区，这个我不赞成。很多景区也觉得找不着北了，原来是旅游的支柱，现在把我淡化，那以后怎么发展？尤其是对于无锡来说，城市旅游很重要，景区景点没那么重要，今天来无锡谈全域旅游背景下的景区发展，我觉得这个事我们确实得好好说道说道。DZMV2dp。导言：大众旅游时代大众旅游时代已经来临，简单的说大众旅游时代来临是因为我们走到了这一步，人均GDP折合美元已经超过了8000，在全世界任何一个国家达到这个阶段的时候都是国民旅游腾飞时期，毫无疑问。中国又有一个特点，就是海量特征，因为有将近14亿的人口，所以任何一个很小的百分点都是一个巨大的绝对量，这就是我们的特色。比如春运，40天时间之内，36亿人次的移动，相当于全世界的人口在这40天之内有一半移动了一遍，这在世界各个国家都是无法想象的，但我们现在是习以为常的事情，所以很多事情，外国经验替代不了。2015年，中国国内旅游突破40亿人次，旅游总收入超过4万亿元，出境1.2亿人次，均为世界第一。人均出行接近3次，日本人均5次，欧洲人6次，美国人均7次，发达国家人均5—7次，也就是说我们距离发达国家还有至少一半的差距。所以就意味着我们这个市场是非常大的，这就是大众旅游时代的基本概念。Lgzu9We。一、关于全域旅游1、项目发展原则由此需要研究一下项目到底怎么发展，要想唯一，干第一，去之一，这里边又涉及到一个深层次的矛盾问题。景区有一点好处，就是资源有相应的垄断性，也有相应的差异性，同样是名山大川，黄山就是黄山，峨眉山就是峨眉山。可是对于休闲度假，全世界有一个普遍性的问题，就是同质化很强，比如滨海度假，全世界的滨海度假都差不多，这与游客追求特色、追求个性、追求文化相违背。可是全域旅游的发展很可能导致同质化发展，就像现在批评千城一面，都已经意识到了这个问题，但是千城一面需要一个历史时期来解决。如果说倡导全域旅游，最后形成全国千游一面，这就是我们的失败，可是这里面恰恰就有一个天然的存在，就是景区观光性旅游容易形成特色，可是休闲度假很容易同质化。SQC0JmL。第一，差异形成吸引力。先思考和别人有什么不同，把差异化挖掘出来，就能形成吸引力。第二，精细创造竞争力。中国旅游发展36年，现在在硬件方面不比世界任何一个国家差，大交通现在在世界上算一流，航空，高铁，高速在世界上都算是一流，原来制约发展最厉害的水电气，交通，通讯等基础设施现在都具备了，包括这个基础上的旅游服务设施。可是在精细程度上还是不够，现在评价全国讲精细，我认为江苏第一，确实如此。浙江第二，上海第三，其他地方说不上精细二字，广东有些地方还可以说一说，像北京等是差的，所以北京给人的感觉是城市把人压倒了，到了这个城市就不想待了，包括城市管理这一套，都没有想怎么把人留下，而是想着怎么把人赶快轰走。做旅游要是这么一个态度，这个旅游做不下去，所以比较根本性的问题就是精细。比如说无锡的灵山就很精细，吴国平董事长种青苔，听着就是精细。B0rBa0F。第三，组合开拓发展力。有两种情况，一种情况叫组合性，这种组合性是资源的品类多不多，若又有观光，又有休闲度假又有文化，又有一大堆资源，这叫组合性很好。第二个概念叫组合度，就是交通和资源的组合，到了新疆，天上太贵地下太累，无论哪个城市都得坐飞机，新疆飞机就此垄断，从来不便宜，从来不打折，天上太贵，地下三百公里看了一个点，用半个小时，又三百公里看了一个点半个小时，一天九百公里跑下来，真正看的时间只有一个半小时，累的臭死，资源非常好，但是组合度太差，所以就是要组合开拓发展力，长三角这一点上非常有优势，组合度尤其好，组合性稍差一点。PZJxdRT。第四，生活对应市场力。说到根本，旅游是一种新的生活方式，这种新的生活方式超越了城市里受压迫的生活。我说过一个词叫做城市难民，尤其像北京这样的城市，太急、太挤、太忙、太脏，大家在城市里就是为了工作打拼，一方面变成城市难民，另外一方面又变成气候难民，所以有时间这些人一定要出去，要逃难，实际上就是在寻求一种新的生活方式，一种新的生活体验，市场需求根本是这个。如果认识不到这种新的生活方式，新的生活体验，而只是研究某一个点的事情，思路怎么也起不来。x4ToMgk。2、总体把握首先是全域旅游的基础，包括需求侧精准，供给侧改革，产品端发力，渠道端变化四个方面。其次是全域旅游的重点