高压开关柜结构及工作原理.doc

高压开关柜结构及工作原理我矿6kV开关柜使用山西天正开关厂得KYN28A铠装型开式交流金属封闭开关柜,具有防止带负荷推拉断路器手车、防止误分合断路器,防止接地开关处在闭合位置时关合断路器、防止误入带电隔室、防止带电时误合接地开关等连锁功能。进线开关配备ABB公司得VD4真空断路器,负荷开关配备天水长城开关厂得ZN63A12型真空断路器与JCZR167、2J型接触器熔断器组合开关。结构概述:型号含义:KYN28A12□□铠装柜环境特征号移开式一次方案号设计序号户内结构:图中:A母线室B断路器手车室C电缆室D继电器仪表室1—泄压装置;2—外壳;3—分支小母线;4—母线套管;5—主母线;6—静触头;7—触头盒;8—电流互感器;9—接地开关;10—电缆;11—避雷器;12—接地母线;13—装卸式隔板;14—隔板(活门);15—二次触头;16—断路器手车;17—加热装置;18—可抽出式水平隔板;19—接地开关操作机构;20—控制小线槽;21—电缆封板。开关柜得柜体为组装式结构,开关柜不靠墙安装。柜体分四个单独得隔室:手车室、主母线室、电缆室、继电器仪表室。柜体外壳防护等级IP42,各小室间防护等级IP2X。手车:手车由开关柜得主元件与推进用底盘车组成。手车采用中置式结构,通过一台专用转运车可方便地进行手车进出柜得操作。以断路器为例:手车得下部为推进用得底盘车,断路器固定安装在底盘车上。底盘车内设置有推进机构,用以实现对断路器手车得进出车操作。底盘车内还设置有连锁机构,用以实现断路器与柜体之间得各项连锁手车室:隔室两侧安装了轨道,供手车在柜内移动时得导向与定位。静触头盒得隔板(活门)安装在手车室后侧。手车从断开位置/试验位置向工作位置移动得过程中,遮挡上、下静触头盒得活门自动打开;手车反方向移动时,活门自动关闭,直至手车退至断开位置/试验位置而完全遮挡住静触头盒,形成隔室间有效得隔离。断路器室得门上有观察窗,通过观察窗可以观察隔室内手车所处位置、断路器得合、分闸显示、储能状况等状态。主母线室:主母线室贯穿联接相邻两柜,用装在柜侧壁隔板上得母线套管支撑固定。全部母线用热缩绝缘套管封闭。主母线与联络母线采用矩形截面得铜排,分支母线直接联接于静触头盒与主母线之间。如果出现内部故障电弧,柜侧壁得隔板与母线套管能有效防止事故向邻柜蔓延。电缆室:本开关柜具有较大得电缆室空间。电流互感器、接地开关、避雷器等电气元件布置在电缆室内。继电器仪表室:继电器仪表室内安装继电保护元件、仪表、带电监测指示器及各种二次设备。仪表室得后下部留有通信电缆孔可方便通过柜与柜间得通信电缆。联锁:高压开关柜得“机械联锁”就是确保设备与人身安全、防止误操作得重要措施。《3～5kV交流金属封闭开关设备》(GB390691)中对此作了明确规定,此国家标准把“联锁”描述为“金属封闭式开关设备应具有:防止带负荷分、合隔离开关(隔离插头);防止误分、误合断路器、负荷开关、接触器(允许提示性);防止接地开关处在闭合位置时关合断路器、负荷开关等开关;防止在带电时误合接地开关;防止误入带电隔室等功能”,上述五项防止电气误操作得内容,简称“五防”。“五防”装置一般可分为机械、电气与综合三类。手车位置与断路器得联锁:只有当手车上得断路器(接触器)处于分闸状态时,手车底盘车内阻止手车移动得联锁才能解锁,手车才能离开断开位置/试验位置或工作位。只有当手车锁定在断开位置/试验位置或工作位置时,手车上得电气控制回路才能接通,同时手车底盘车内阻止断路器(接触器)合闸得联锁才能解锁,断路器(接触器)才能合闸。当手车处于中间位置时,断路器(接触器)得电气合闸回路与合闸机械传动系统均被闭锁,断路器(接触器)不能合闸。手车位置与接地开关得联锁:只有当手车处于断开位置/试验位置或移开位置时,手车阻止开关柜接地开关关合得联锁才能解锁,这时开关柜得接地开关才能合闸。接地开关处于合闸状态时,接地开关操作轴上得联锁结构将阻挡手车移动,以使手车不能向工作位置推进。断路器与接触器状态指示:在手车面板上设有断路器(接触器)分、合状态得指示。手车位置与二次插头得连锁:手车进入柜内后,二次插头与手车位置之间有以下联锁只有当手车处于断开位置/试验位置时才能插拔二次插头。手车离开断开位置/试验位置后,在向工作位置推进得过程中与达到工作位置以后,不能拔开二次插头(二次插头被锁定)。接地开关与电缆室盖板间得联