发动机原理简答(参考答案).pdf

1.汽油性能指标，燃烧过程2.柴油性能指标，燃烧过程3.试述发动机理论循环的假设条件4.试述理论循环与实际循环的差异5.发动机的机械损失包括那几部分？各占比例如何？常用哪几种方法测量发动机机械损失6.试分析转速和负荷对机械效率的影响7.试分析影响充气效率的主要因素8.试分析进气迟闭角对充气效率及有效功率的影响9.简述提高充气效率的措施10.汽油机燃烧过程可划分为几个阶段？各阶段有何特征11.试分析汽油机爆燃产生的原因。爆燃有何危害12.通过怎样调整转速和负荷可以减轻爆燃，为什么13.转速n、负荷变化时点火提前角θ分别应如何调整，为什么14.发动机的燃烧过程中，为什么要尽量减少补燃15.柴油机燃烧室有哪几种结构形式16.柴油机为什么要装调速器17.传统铅蓄电池点火系统有哪些缺点18.汽油机经济混合气范围一般是多少？为什么过浓或过稀燃油消耗增加19.L型汽油喷射系统的特点是什么20.润滑系统的组成及公用是什么21.起动系由哪三大部分组成？为什么要采用串激式电动机22.汽油机由那些机构及系统组成？各有什么功能23.试述汽油机的工作原理24.说明柱塞式喷油泵的结构及工作原理25.气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么26.调速器的作用是什么27.何谓气门间隙？以EQ6100-1型汽油机为例，说明怎样调整气门间隙28.现代化油器的组成及其各装置的作用29.喷油泵有哪些结构特点30.强制循环式冷却系的大、小循环路线31.二冲程发动机与四冲程发动机比较有何优点32.简述工质改变对发动机实际循环的影响33.S/D（行程/缸径）这一参数对内燃机的转速、结构、气缸散热量以及与整车配套的主要影响有哪些34.简述单缸柴油机机械损失测定方法优缺点35.内燃机的强化指标有哪些36.增压系统可分为哪几类37.什么是喘振现象？产生喘振现象的原因是什么38.简述增压系统的选择原则39.简述柴油机比较合适的放热规律40.简述影响柴油机燃烧过程的运转因素41.简述表面点火和爆燃的区别42.汽油机的机内净化技术有那些43.简述什么是分层给气燃烧44.简述汽油机喷射供给系统的优点45.简述汽油机和柴油机的工作模式的差异？46.何谓气门重叠角？比较汽油机与柴油机、增压机与非增压机气门重叠角的大小，并说明原因47.什么叫进气速度特性？汽油机和柴油机有何不同？为什么48.分析说明湍流火焰传播速度大大高于层流火焰传播速度的原因49.为便于分析，常将复杂的内燃机热力循环过程简化为理想工质的理想循环过程（理论循环），该模型的基本假定有哪些50.简述真实循环特性对发动机实际循环热效率的影响。t51.对于汽油机，均质燃烧系统与分层燃烧系统相比有何缺点？简述分层燃烧的原则52.如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度53.简述多缸机“进气抢气”和“排气干涉”现象，如何避免54.气门的气流通过能力常用气门的开启“时间—断面”表示，分析增加此“时间—断面”’的主要措施有哪些55.发动机工作过程中，缸内不断变化的工质对发动机的各种性能以及燃烧工作模式有巨大影响，为什么56.简述传统汽油机与柴油机工作模式的差异57.简述预混合燃烧和扩散燃烧的主要特点58.从提高发动机有效效率方面说明有哪些措施可以提高发动机的能量利用效率59.简述代用气体燃料在发动机燃料供给系统的可能使用方法60.影响点火提前角的因素有哪些61.为什么有大缸径的柴油机而无大缸径的汽油机62.简述汽油发动机爆燃的燃烧机理及爆燃产生的主要原因63.简述汽油机爆燃时的特征64.简述影响表面点火的因素和防止措施65.简述汽油机循环波动的影响因素及改善措施66.对于汽油机和柴油机而言，希望有怎样的放热规律67.从化学反应的角度看，改变哪些因素可以缩短柴油机的着火延迟期68.简述压缩比对汽油机及柴油机性能的影响及其选择的主要依据69.简述放热规律对柴油机性能的影响及改善放热规律的措施70.简述柴油机的喷油提前规律及原因71.对于电控柴油机而言，何谓时间控制？试述高压共轨系统原理和主要特点72.试述柴油机冷起动困难的原因及改善冷起动的措施73.何谓发动机工况？哪几个参数可以确定一种工况75.研究调整特性的意义74.柴油机标定功率有哪几种75.研究调整特性的意义76.简述发动机运行特性的分析思路T77.在外特性中，为什么柴油机的扭矩tq曲线比汽油机的平坦些78.从发动机与汽车传动系的合理匹配的角度说明如何提高汽车动力性能b79.在负荷特性中，为什么柴油机的有效燃料消耗率e曲线比汽油机的平坦些80.何谓喷油提前角？说明它与供油提前角有何不同？分析喷油提前角对柴油机工作过程参数及性能有何影响81.试述速度特性曲线和负荷特性曲线的测取方法82.柴油发动机采用进气增压有何优点83.试述柴油机恒压及脉冲两种涡轮增压系统的优缺点84