《汽车构造》课程教学大纲(本科).pdf

汽车构造AutomobileStructure课程代码：901120717学时数：48学分数：3一、教学目的本课程通过对典型车型的构造和工作原理分析，引导和帮助学生了解汽车的发展概况、类型、总体构造及各系统的功用、组成，掌握各系统的结构和新技术的应用。通过理论与实践教学环节相结合，培养学生理论与实际应用相结合的能力，进而达到使用与维护各种车辆的实际操作技能的目的。为学生学习后续专业课程及将来正确选用、合理使用以及设计车辆等工作奠定坚实的基础。二、教学内容、教学目标及学时分配第一章总论（2学时）通过本章学习，了解汽车及汽车工业的发展和汽车行驶的基本原理；掌握汽车总体组成和布置形式；理解汽车的类型、型号编制和总体构造。1.汽车及汽车工业的发展：汽车的定义；汽车在现代社会的作用；汽车发展简史；汽车工业的发展现状和趋势。2.汽车的类型：按用途分类；按动力装置类型分类；按行驶道路条件分类；按行驶机构的特276征分类。3.国产汽车产品型号编制规则：首部；中部；尾部。4.汽车总体构造：汽车总体组成；现代汽车布置形式。5.汽车行驶基本理论：驱动条件；附着条件。第二章汽车发动机的工作原理和总体构造（4学时）通过本章学习，了解发动机的分类方法、总体构造及内燃机产品的名称和型号编制规则；理解发动机的基本术语，发动机主要性能指标与特性；掌握二、四冲程发动机的工作原理。1.汽车发动机的类型。2.往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语：基本结构；基本术语。3.往复活塞式内燃机工作原理：四冲程汽油机工作原理；四冲程柴油机工作原理；二冲程汽油机工作原理；二冲程柴油机工作原理；汽油机与柴油机、四冲程与二冲程内燃机的比较。4.发动机的总体构造。5.发动机的性能指标：动力性指标；经济性指标；强化指标；紧凑性指标；环境指标；可靠性指标等。第三章机体组及曲柄连杆机构（4学时）277通过本章学习，了解曲柄连杆机构的受力分析；掌握曲柄连杆机构的组成、各零部件的作用、结构组成、类型及装配要求；理解活塞组中气环、油环的作用和泵油现象。2781.曲柄连杆机构中的作用力及力矩。2.机体组：机体组的功用及组成；机体；汽缸盖；气缸衬垫；油底壳；发动机的支承。3.曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的功用及组成；活塞组；连杆组；曲轴飞轮组；汽车发动机滑动轴承。第四章配气机构（2学时）通过本章学习，了解配气机构各零部件的结构与作用；掌握发动机配气机构的形式、气门间隙、配气相位和安装正时。1.配气机构的功用及组成。2.配气定时及气门间隙：配气定时；可变配气定时机构；气门间隙。3.气门组：气门；气门座与气门座圈；气门导管；气门弹簧；气门旋转机构。4.气门传动组：凸轮轴；挺住；推杆；摇臂。第五章汽油机燃油系统（6学时）通过本章学习，了解汽油机供给系的组成及汽油使用性能；掌握实际化油器各工作系统的结构及工作原理；重点理解电子控制汽油喷射系统的分类、主要组件的构造和工作原理。1.汽油及其使用性能。2792.化油器式发动机燃油系统：燃油系统的功用及组成；可燃混合气的形成过程；发动机运转工况对可燃混合气成分的要求；现代化油器的基本结构及附加装置；辅助装置。3.电子控制汽油喷射系统：汽油喷射系统的分类；电控汽油喷射系统的基本类型；电控汽油喷射系统主要组件的构造和工作原理；电控汽油喷射系统实例。第六章柴油机燃油系统（6学时）通过本章学习，了解柴油机供给系的组成及柴油使用性能、柴油机燃油共给系中的三大精密偶件，了解电子控制柴油喷射系统的类型和典型实例；掌握辅助装置的工作原理、可燃混合气的形成与不同形状燃烧室的特点；理解喷油泵、喷油器、调速器的工作原理。1.柴油及其使用性能：轻柴油的牌号和规格；轻柴油的使用性能；轻柴油的选择。2.柴油机燃油系统的功用及组成：柴油机混合气形成特点；柴油机燃油系统的功用；柴油机燃油系统的组成。3.喷油器：孔式喷油器；轴针式喷油器。4.柱塞式喷油泵：柱塞式喷油泵系列；A型喷油泵的结构及工作原理；P型喷油泵结构特点；喷油提前器。5.分配式喷油泵：VE型分配泵（单柱塞式、轴向压缩式）；DPA型分配泵（转子式、径向压缩式）。6.调速器：调速器功用及分类；两极式调速器；全程式调速器。2807.电子控制柴油喷射系统：电控柴油喷射系统的基本类型；电控柴油喷射系统实例。8.辅助装置：输油泵；柴油滤清器；油水分离器。第七章冷却系统及排气净化装置（2学时）通过本章的学习，了解进、排气系统的组成、各零部件的工作原理和排气净化装置的构成；掌握强制式曲轴箱通风系统的工作原理。2811.进气系统：空气滤清器；进气歧管。2.排气系统：单排气系统及双排气系统；排气歧管；消声器。3.排气净化装置：发动机的有害排放物；恒温进气系统；二次空气喷射系统；催化转化器；柴油机微粒过滤器；配气再循环（EGR）系统。4.强制式曲轴箱通风系