汽车电控考题.pdf

一、填空（每空1分，共30分）1、通常把进入发动机的空气质量与燃油质量之比称作，一般用表示。2、燃油喷射系统按吸入空气量的检测方式可分为与两大类。3、按电子控制系统的控制模式进行分类，发动机电子控制系统可分为、。4、电控汽油喷射系统通常由、、、四部分组成。5、喷油器按其电磁线圈阻值大小可分为、两种。6、点火系统主要由、、、、等组成。7、曲轴位置与转速传感器可分为、、三种类型。8、怠速转速控制实质是对怠速时、的控制。9、OBD-II系统的故障代码由一个和四个组成。10、电控汽油喷射系统的英文缩写是。11、传感器输出波形信号通常分为、和_____________信号.12、负温度特性的温度传感器，温度越高，其阻值，温度越低，其阻值。二、选择（每空2分，共20分）１、汽油燃油压力调节器控制喷油压力一般为（）A、150~200Kpa、250~300KpaB、350~400KpaC2、电子控制系统的核心是（）A、传感器、ECUB、执行装置C3、为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（）A、爆震传感器、三元催化装置B、氧传感器C4、捷达轿车采用无分电器点火系统，点火顺序为（）A、1-3-4-2、1-2-3-4B、1-4-2-3C5、下面哪一种不是减速断油的条件（）A、节气门在开的状态、发动机B水温达到正常水温、发动机转速高C于一定数值6、下列不属于燃油供给系统的部件是（）A、燃油泵、喷油器B、空气C滤清器7、二次空气喷射系统是将空气引入（）Ａ、排气管Ｂ、进气管Ｃ、汽缸内８、下列哪种信号，不是用来确定基本喷油量的（）Ａ、发动机转速Ｂ、空气流量Ｃ、进气温度９、目前大部分汽车采用了哪那种怠速控制装置（）Ａ、步进电机型Ｂ、旋转电磁阀型Ｃ、真空开关阀型１０、λ传感器就是（）Ａ、爆震传感器Ｂ、氧传感器Ｃ、进气压力传感器三、判断（对划√，错划Х，每空一分，共１０分）1、在Ｄ型EFI中，发动机进气量通过空气流量计来计量（）2、燃油压力调节器的作用是根据然油泵的绝对压力变化来调节系统压力（）3、在双缸同时点火配电方式中，两个火花塞用一个点火线圈同时点火（）4、在打开点火开关，发动机没有启动时，发动机故障警告灯亮为正常（）5、多点燃油喷射系统中，喷油器多装于节气门上方（）6、奇瑞轿车单点燃油喷射系统，其喷油压力高于多点燃油喷射系统压力（）7、冒烟是柴油机常见故障，其主要原因是发动机燃烧室缺氧（）8、当氧传感器信号低于450时，喷油脉宽将增大（mv）9、废气涡轮增压的主要作用是为了减少发动机尾气的污染（）10、当发动机产生爆震时，ECU控制点火系统延迟点火提前角（）四、简答（每题５分，共２０分）1、燃油供给系统的组成2、什么是怠速工况3、发动机冷却液温度传感器的作用４、电子控制装置ECU的主要功能五、论述（每题１０分，共２０分）１、电控燃油喷射系统是怎样控制点火提前角的。２、捷达都市先锋轿车怠速不稳，加速无力。请分析可能的故障原因，并写出故障排除方法汽车发动机电控技术问题1、教材12：具有起动异步喷油功能的电控燃油喷射系统，在起动开关处于接通状态时，ECU接收到第一个凸轮轴位置传感器信号（G信号后，接收到第一个曲轴位置传感器信号（NE信号）时，开始进行起动时的异步喷油问：一般的G信号和NE信号不是由曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器来提供的吗？我认为反映曲轴位置的信号要么装在曲轴上（可装在曲轴前端或飞轮上），要么装在凸轮轴上，但没必要在曲轴和凸轮轴上都装。实际的电喷车是不是也就装一处啊，不必两外都装。答：不是的。有的发动机凸轮轴位置传感器就在凸轮轴上，而曲轴位置传感器是在曲轴后端一个信号齿轮和传感器线圈。有的发动机是都装在凸轮轴上—分电器上（见《汽车电子控制技术》P101。有的发动机是都装在曲轴上（见《汽车电子控制技术》P100）2、教材15中的VS信号为什么信号？答：是空气流量计信号。3、教材16“打开点火开关但不起动发动机，或关闭点火开关后，应适时切断燃油泵控制电路，使燃油泵停止工作。”怎样理解“打开点火开关但不起动发动机”这个场合适合什么情况？答：正常情况下，是打开点火开关后，即起动发动机。但有时，打开点火开关后，并不是想发动车（如想检查什么，找什么等，需打开点火开关却不要发动车的情况）或不是立即发动车（如又遇熟人说话或打开点火开关后，又想起什么事需要在车上立即先办等情况）4、冯渊的汽车电控（咱们一块讲的）：教材84页中的图3-56，该本教材理解“发动机高转速、低负荷时，发动机ECU通过FPC提供给油泵ECU高电平，使汽油泵获得高电压，高速运转；当发动机低转速、低负荷时，发动机ECU也是通过FPC提供给油泵ECU低电平，使汽油泵获得低电压（约为9V），油泵低速运转。而“发动机电控教材“对同一个电路的理解不一”，它的理解是“发动机高转速、低负荷时，发动机ECU