初始组构对饱和粘土静动力特性影响的试验研究.doc
胜利****实阿
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初始组构对饱和粘土静动力特性影响的试验研究.doc
初始组构对饱和粘土静动力特性影响的试验研究土体的位移和变形主要是由土体内部结构变化所导致的,内部结构的不同会对土体工程特性的变化起着重要作用。土体成分、应力历史、当前状态和所处环境会对土体结构的形成产生影响。在河水入海口、软弱地基处理和工程固废料处理等都会遇到不同结构形式的土体。土体结构包括土的组构和联结。过去对于粘土结构性的研究中较少考虑组构的影响。因此,本文通过制备不同组构试样,研究了初始组构对粘土静动力特性的影响规律。对目前制备重塑土样的方法进行总结,研制了一套真空抽吸装置,实现了快速制备一批均匀性
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饱和软粘土动力特性试验研究.doc
饱和软粘土动力特性试验研究随着海洋资源的开发和海洋空间的利用,越来越多的大型建筑物拔地而起,像海上喷井和海上钻井平台。在海洋环境下,这些建筑物基础将长时间的暴露在波浪动荷作用下,所以评价建筑物动荷承载力是非常重要的,特别对于是对于饱和软粘土层。评价粘土海洋钻台基础动承载力的一种方法是建立粘土在动荷作用下的基本关系,然后用弹塑性数值方法计算其承载力[1]。因为有风荷所造成的动荷载有成千上万种或更多。由于计算量的巨大,Andersen等人建立了评价德拉门(Drammen)粘土承载动力的方法。该方法假定基础在动
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