施工工程技术交底注意事项多篇资料汇编.docx

施工工程技术交底注意事项多篇资料汇编资料汇编目录1、人工挖孔桩专项整改技术交底2、旋挖钻机施工技术交底3、内墙抹灰工程技术交底14、挖孔桩施工安全技术交底15、履带起重机的使用安全技术交底6、土方工程(一般基础工程)技术交底卡7、人工挖孔桩分项工程质量技术交底卡18、人工砍桩施工安全技术交底SG-007技术交底工程名称成都地铁土建工程倪家桥站建立成都地铁监理四川铁科建立监理施工中铁21集团一交底部位人工挖孔桩专项整改交底日2007-8-16交底人签字承受人签字交底内容：对于已经浇筑好的护壁上存有蜂窝、麻面、孔洞的必须立即进展封补。蜂窝、麻面采用M10砂浆抹平孔洞那么应支模后采用C30细石混凝土补上；对于没有放置钢筋却已经浇筑的护壁必须全部凿除然后绑上钢筋浇筑混凝土。凿除护壁时应该从下向上分级处理并做好孔内支护。孔内支护采用方木支撑一端撑在孔底或者下一层护壁上另一端支撑在上层护壁上防止上层护壁坠下。施工人员必须配戴平安帽并系上平安带随时防范孔壁坍塌及碎石坠落；返工过程必须严格按照工序进展并安排专人监视严格控制返工的平安及质量合格前方可进展下道工序的施工；吊具必须全面检查皮带松、断的要更换皮带配电箱没有接地的要设置接地线接地钢丝绳断股的要更换钢丝绳；对于没有作业的孔桩应当做好孔口覆盖；钢筋加工必须严格按照技术交底进展钢筋绑扎应间距均匀竖向筋上端搭接在上层护壁钢筋上下端插入土体；模板要保持清洁、平整不合格的模板应修正、整平、清洗整改不了的模板不能使用应换一套合格的模板；护壁混凝土不得采用自拌混凝土必须使用商品混凝土；整改完毕后安排专人负责人工挖孔桩的质量检查及平安监视严格控制孔深、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑。参加员广州地铁技术交底记录D1-4工程名称广州轨道交通三线北延12标高增站】土建工程分部工程围护构造分项工程名称旋挖钻机施工技术交底技术交底内容：一、工程概况根据设计图纸矮岗站土建工程的基坑分成两个局部车站主体构造〔YDK-25-677.300～YDK-25-865.600〕和站后折返线局部〔YDK-25-865.600～YDK-26-160.100〕。车站主体构造支护工程采用钻孔桩结合内支撑支护组合构造体系基坑平安等级二级钻孔桩直径φ800钻孔桩嵌固深度6.5(5.5)m。桩间采用φ550的双重旋喷桩止水。本工程钻孔桩施工采用旋挖钻机成孔施工准备确定桩位埋设护桩筒埋设护筒钻机就位、校正自检后报监理审批截桩头、桩检测中间交工验证水下混凝土灌注钻孔、成孔二次清孔搭设平台、安装料斗自检后报监理审批清孔自检后报监理审批水下混凝土灌注记录钻机准备清孔机具准备导试拼、准备平台材料、漏斗准备钢筋笼制作泥浆制作检查记录填写制作混凝土试件成孔记录填写钻机移位护筒制作安放导自检后报监理审批、安放钢筋笼二、旋挖钻孔桩施工旋挖钻施工工艺流程图见下列图2.1施工准备2.1.1施工准备根据桩顶设计标高、自然地面高程人工配合挖掘机平整场地按钻孔平面布置修建钻孔机械进出道路。场地面积要满足摆放钻机、泥浆池及沉淀池的位置。2.1.2桩位测量放线准确地放出桩位控制误差小于±5mm桩位误差小于10mm桩位用Φ10mm长35-40cm钢筋打入地面30mm,作为桩的中心标记然后在钢筋头周围按桩径洒白灰圆圈作为记。2.1.3护筒制作及埋设①准确定出桩位后经现场监理工程师检查无误埋设钢护筒；②护筒采用5mm的钢板卷制而成护筒内径比桩径大20cm护筒顶要高出施工水位或地下水位2.0m并高出施工原地面0.5m；③护筒埋设位置必须准确保证护筒中心和桩位中心重合垂直度小于0.5；④护筒必须穿过淤泥质地层护筒一般高为1.2～1.5m详细可随桩位处的土质情况进展确定；⑤在护筒的顶部要开设1个溢浆口护筒顶面位置偏向不得大于5cm护筒倾斜度不得大于1；⑥在护筒的上、中、下各加一道加劲筋顶端焊两个吊环一为起吊用二为绑扎钢筋笼吊杆压制钢筋笼的上浮护筒顶端同时正交刻四道槽以便挂十字线以备验护筒、验孔之用。2.1.4泥浆制备制备泥浆是旋挖钻机能否成孔的关键也是影响钻孔进度和桩基混凝土质量的关键。泥浆过稀时不能浮渣影响钻进过稠时泥浆附在孔壁和钢筋上影响桩基混凝土的质量。成孔采用制备泥浆作为孔桩护壁泥浆材料选用膨润土或粘土制备泥浆在泥浆池内进展每立方米泥浆需膨润土450—500kg参加适量烧碱可进步泥浆的粘度。①泥浆性能指标制浆前先把粘土块打碎在井孔外以泥浆搅拌机制成泥浆后使用。为了回收泥浆原料和减少环境污染均应设置泥浆循环净化系统。在钻进过程中根据不同地层保持一定的静水水头压力按平衡钻进原理指导泥浆理工作尽量利用地层粘土自然造浆泥浆稠度不能满足要求时应选择造浆才能强、粘度大的粘性土进展造浆以进步泥浆稠度确保钻进过程不塌孔不缩孔。工程泥浆性能指标参考值见表1表1工程泥浆性能指标指标＼地层一般地层