动力车间DCS控制系统故障处理预案.doc

DCS控制系统故障处理预案1目的根据国电公司《二十五项反措》第12．2．1条“已配备DCS的电厂，应根据机组的具体情况，制定在各种情况下DCS失灵后的紧急停机停炉措施”的要求，针对我厂DCS控制系统的实际配置情况，特制定《DCS控制系统故障的处理预案》。本预案核心思想是确保机组运行的安全，在DCS系统故障已经严重威胁机组安全运行的情况下，应立即停机、停炉处理，决不以侥幸的心理维持运行。2具体内容2.1当全部操作员站故障时(所有上位机“黑屏”或“死机”)。运行人员应立即通知检修热控人员并汇报值长，同时运行人员打开操作控制盘下DCS系统工控机仓门，逐个重新启动操作员站（按reset按钮对工控机进行“复位”操作）。2.1.1值长接到全部操作员站故障的通知后，立即安排运行巡检员进行就地设备巡查，同时要求正常机组维持稳定运行，不可进行大的操作和调整。2.2.2热控人员在接到全部操作员站故障通知后10分钟内必须赶到现场，并迅速排查故障，尽快恢复DCS系统正常运行。2.2.3在热控人员到达现场之前，如运行人员不能恢复操作员站的正常运行，可视DCS系统死机前的机组运行工况做相应处理：如果DCS系统操作员站死机前机组运行不稳定，立即打闸停机停炉。2.2.4如果DCS系统操作员站死机前机组运行较稳定，立即派锅炉运行人员带好对讲设备到汽包就地监视水位、汽机运行人员带好对讲设备到汽机本体监视汽机振动和胀差，同时运行值班人员立即查看TDM系统能否继续监视机组参数。如果TDM系统不能监视机组参数，立即打闸停机。运行人员应加强就地巡视，一旦发现机组相关参数超标、就地有异常情况或DCS系统在20分钟内没有一台操作员站恢复，则应立即采取紧急停机、停炉措施。2.2当部分操作员站故障时。2.2.1运行人员应立即联系检修热控人员进行处理，同时汇报值长；2.2.2值长在接到部分操作员站故障的报告后，立即合理分配正常的操作员站承担机组监控的任务，同时停止重大的操作，并做好机组事故预想。2.2.3热控人员在接到部分操作员站故障的通知后，应在10分钟内赶到现场，并迅速排查故障，尽快恢复故障操作员站的正常运行。2.2.4若故障无法排除，但是机组运行稳定，现有正常的操作员站能够满足机组的监控要求，则维持机组正常运行；若机组运行不稳定，且现有正常的操作员站不能满足机组监控和调整的要求，可能危及机组安全运行时，汇报公司值班领导得到同意后则按正常停机停炉程序停机停炉。2.3通讯网络发生故障2.3.1当分散控制系统通讯网络发生故障时，造成所有数据不能进行刷新（“死机”）时，应按“全部操作员站出现死机”处理。2.3.2设备运行（运行设备跳闸，备用设备无法启动）时，应采取紧急停止机组运行的措施。2.3.3DCS系统通讯网络发生故障后，运行人员立即联系热控检修人员处理，同时运行人员维持机组稳定运行，加强监视，必要时采取就地操作维持参数在正常范围内。若运行参数达到停机停炉值时，应采取紧急停止机组运行的措施。2.3.4FSSS系统通讯网络发生故障后，应采取紧急停止机组运行的措施，若手动MFT按钮无效，则应立即采取停止给煤和燃油系统运行的措施，同时立即安排人员就地检查给煤和燃油系统停运情况。|2.3.5DEH系统通讯网络发生故障后，将DEH切至软手操继续维持机组稳定运行，同时立即联系热控检修人员处理。此时运行人员应维持机组稳定运行(维持机组负荷、主汽压力、主汽温度稳定)，并做好机组事故预想。如果不能维持负荷稳定运行时，应采取紧急停止机组运行的措施。2.4DCS系统各功能故障处理措施2.4.1DEH失电死机造成汽轮机跳闸时，应按汽轮机跳闸处理。若未造成汽轮机跳闸时，应立即联系热控检修人员处理，并通过DCS系统中的DEH软操作键盘维持机组负荷稳定，同时做好机组事故预想。2.4.2FSSS控制站失电后应立即联系热工人员处理，长时间不能恢复供电时应立即手动停机停炉。若手动MFT按钮无效，则应立即采取停止给煤和燃油系统运行的措施，同时立即安排人员就地检查给煤和燃油系统停运情况。2.4.3SCS和MCS失电后，运行人员立即联系检修处理，并加强监视稳定机组运行，不能维持机组运行时（运行设备跳闸，备用设备无法启动），应采取紧急停止机组运行的措施。2.4.4单个主控单元故障，运行人员应联系热控检修人员及时处理，检修人员做好相关措施，运行人员做好相关事故预想后，进行在线更换。2.4.5双主控单元故障后，运行人员应立即联系热控检修人员进行更换主控单元。同时运行人员维持机组稳定运行并可根据需要安排人员进行就地操作。热控检修人员更换主控单元后，应采取强制相关设备的指令输出与就地设备状态相符的措施，在确认设备状态、参数值无误后将控制权交于DCS系统。2.5一对主控单元同时