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一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)一级建造师之一建港口与航道工程实务题库第一部分单选题(200题)1、在土工织物加筋垫层上抛石时,应先抛填保护层,再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】:B2、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,具体分析和评价场地的工程地质条件,提出反映客观实际、满足()的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。A.建设单位要求B.设计单位要求C.施工单位要求D.工程需要【答案】:D3、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于()的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。A.10B.17C.25精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)D.27【答案】:C4、水运工程实行邀请招标的,应报()审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门【答案】:C5、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】:C6、码头前沿安全地带以外的泊位水域()。A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数5%的浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许有不超过检查点总数10%的浅点【答案】:A精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)7、板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。A.重新确定后沉板桩的桩顶标高B.在后续施工工序中予以调整C.其他桩顶标高均按此进行调整D.重新确定板桩桩顶的控制标高【答案】:A8、多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道。A.落潮流动力较强,输沙能力较大B.落潮流动力较强,分沙比小C.涨潮流动力较强,输沙能力较大D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大【答案】:B9、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是()。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动,增加稳定性【答案】:C10、对于变更的估价,工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照()的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】:C11、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行()。A.地基沉降计算B.护面稳定性计算C.整体稳定性验算D.胸墙稳定性计算【答案】:C12、北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期A.24B.48C.60D.84【答案】:B13、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1.5%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)D.向外倾斜1.5%~2%【答案】:A14、重力式码头基床内倾的作用是()。A.防止基床沉降B.防止沉箱与墙身外倾C.提高沉箱的整体稳定性D.保证码头的稳定性【答案】:B15、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa【答案】:A16、海港的沉箱可整体预制或分层预制,分层预制时,施工缝不宜设在()。A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】:B精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)17、建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民间调解。A.行政B.仲裁机关C.法院D.民事机构【答案】:A18、工程量清单计价应采用()。A.规费单价B.材料单价C.定额单价D.综合单价【答案】:D19、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】:C20、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成()达到置换淤泥的目的。精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库含完整答案(精品)A.碎石B.砂石C.石舌D.条石【答案】:C21、耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于()倍船长。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】:B22、在重力式码头工程中,代替传统的粒状反滤材料,可以采用()作为反滤层。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】:B23、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于(),其中淤泥颗粒之