一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编.pdf

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编一级建造师之一建港口与航道工程实务题库第一部分单选题(200题)1、铺设土工织物时，应留有()，以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】：A2、海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A.0～50B.50～100C.100～150D.150～200【答案】：B3、为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过()的标高测量实现的。A.桩顶B.替打顶C.打桩架D.龙口精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编【答案】：A4、大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。A.8.0～10.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.1【答案】：C5、根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】：B6、在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】：A精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编7、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑()对岸坡稳定的影响。A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】：C8、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】：A9、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束【答案】：D精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编10、港口与航道工程费用索赔中，分包费用一般包括()。A.人工、材料、现场管理费B.人工、材料、机械使用费C.人工、现场管理费、机械使用费D.材料、现场管理费、机械使用费【答案】：A11、《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定，施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的，处工程合同价款()的罚款。A.1％B.2％C.3％D.4％【答案】：B12、港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】：B13、港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】：C14、我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由()颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】：D15、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】：C16、严禁租用()参与水上水下施工作业。A.驳船B.渔船精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编C.三无船舶D.运输船舶【答案】：C17、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为()。A.锚碇梁B.锚碇板桩C.锚碇墙板D.锚碇墙【答案】：D18、如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算()以上时，应重新上报可行性研究报告。A.8％B.10％C.12％D.15％【答案】：B19、对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为()。A.>10且≤30B.>20且≤40C.>10且≤40D.>20且≤50精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精编【答案】：B20、水运工程项目实施，应当在()划分单位工程、分部和分项工程。A.在编制施工方案时B.在开工之后C.在开工之前D.在编制施工组织设计时【答案】：C21、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线【答案】：B22、对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.10