一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）.pdf

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）一级建造师之一建港口与航道工程实务题库第一部分单选题(200题)1、()一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤B.直立堤C.护岸D.鱼嘴【答案】：B2、对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率()的潮位。A.1％B.2％C.5％D.10％【答案】：A3、河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用()的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）【答案】：A4、施工组织设计应在()的领导下编写，并经()审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管【答案】：B5、高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高【答案】：C6、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于()宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A.砂B.粉土C.黏性土D.淤泥【答案】：C精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）7、钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】：A8、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是()。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】：D9、主管发布海上航行通告的机构是()。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】：B10、为保证混凝土的耐久性，要求()。A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）C.水灰比无限制D.水灰比只要满足混凝土的强度要求【答案】：A11、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的()，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A.在原桩位下沉B.偏离桩位下沉C.按设计桩位下沉D.打桩施工顺序【答案】：B12、单位工程质量合格的标准包括()。A.所含分部工程的质量合格率达95％以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达95％以上【答案】：B13、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）【答案】：D14、编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工()，并报上级主管部门审核批准。A.防风防台方案B.安全技术措施C.防护性措施D.防风抗浪方案【答案】：B15、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】：C16、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）【答案】：D17、对于直立式防波堤概算扩大系数取()。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】：C18、沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应()。A.立即停锤B.立即向监理报告C.密切注意观察D.立即向业主报告【答案】：A19、具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为（）。A.单项工程B.分部工程C.单位工程D.分项工程【答案】：C20、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须()。精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（黄金题型）A.加速抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】：B21、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度