水泥比对试验调查整改报告.pdf

。附件：中交第一公路工程局有限公司渭武高速公路土建第十一合同段项目经理部水泥比对试验调查整改报告中交第一公路工程局有限公司渭武高速公路土建-可编辑修改-。第十一合同段项目经理部二〇一七年二月十三日-可编辑修改-。中交一公局第一工程有限公司北京试验检测分公司渭武高速公路土建第十一合同段工地试验室水泥比对试验调查整改报告根据甘交质监【2016】192号文件〈关于甘肃省2016年公路工程水泥、桩基检测比对试验结果的通报〉，由我公司授权的渭武高速公路土建第十一合同段工地试验室参加甘肃省交通工程质量安全监督管理局2016年6月至10月组织的在建项目工地试验室水泥比对试验结果被评为不满意。我公司对此次水泥比对试验结果及其重视，立即召开会议，布置整改工作，要求认真查找原因、限期整改、对相关试验人员严厉处罚。要求公司试验技术负责人于2017年1月6日进驻工地试验室，从人员、仪器设备、所用材料、试验方法、试验环境等五个方面查找原因，制定出相关整改措施，并及时上报整改报告，具体过程如下：一、原因调查分析1、人员对工地试验室试验人员的理论知识掌握情况和实际操作能力进行了调查，发现相关试验人员对理论知识掌握不全面对仪器操作的细节点不熟练，随意性较大，对试验环境没能严格按照标准控制。2、仪器设备组织试验人员对工地试验室水泥比对试验过程中所用仪器设备（烘箱、恒温水浴、温度计、电子称、水泥胶砂搅拌机、净浆搅拌机、雷氏夹、维卡仪、分析天平、比表面积测定仪、压力机等）的状态、-可编辑修改-。精度、准确度进行检查与自校，各项指标结果均满足相关标准要求。3、所用标准材料针对水泥比对试验过程中所用的各种标准材料（如：水泥胶砂强度所用ISO标准砂、测水泥比表面积用标准粉等）进行逐个检验排查，结果均满足相关标准要求。4、试验方法试验人员在实际操作过程中，采用的试验方法正确，但部分试验人员没能严格按照操作步骤试验，随意性较大、不注重细节，造成结果偏差较大。5、试验环境对各操作室环境进行检查，试验环境满足相关标准要求，但通过观察试验人员的试验过程发现，部分试验人员在试验准备阶段对试验环境不够重视，造成温度、湿度等指标与相关要求存在偏差，从而给试验结果造成较大影响。通过以上几方面的调查分析，造成本次比对试验结果不满意的主要原因是：部分试验人员对试验细节不熟练，试验过程不严谨，对标准要求的试验环境不够重视。审核、签发人员审签不严。二、整改措施1、对工地试验室通报批评，对此次比对试验相关试验人员每人罚款1000元，对试验室负责人罚款2000元，若在以后的试验检测过程中再出现类似情况，将对相关责任人调岗或清退。2、对试验检测人员进行了理论知识与实际操作培训见附图1，-可编辑修改-。试验室要加强内部管理，规范检测程序，强化质量责任意识，切实提高试验人员的整体业务素质。3、加强试验检测仪器的管理工作，定期对试验仪器进行自检、自校、维护、保养；加强试验仪器的期间核查工作，确保仪器的使用状态良好。4、由我公司准备三份水泥样品，一份于2017年1月9日委托到甘肃省一家甲级检测机构进行检测（样品编号：SN－2017－001），一份由公司试验室检测（样品编号：SN－2017－003），一份下发到渭武高速公路土建第十一合同段工地试验室检测（样品编号：SN－2017－002），对三家试验结果，采用稳健统计分析方法（稳健变异系数CV%）对水泥试验各参数（密度、比表面积、标准稠度、凝结时间、抗折强度、抗压强度等）结果进行统计分析，计算试验室间Z比分数（|Z|≤2为满意结果、2＜|Z|＜3为有疑问结果（可疑值）、|Z|≥3为不满意结果（离群值）），以此考核工地试验室的试验检测能力；经对三家结果进行统计分析渭武高速公路土建第十一合同段工地试验室本次水泥比对试验各参数的Z比分数分别为Z＝－密度1.8、Z＝－0.9、Z＝－1.3、Z＝0.0、Z＝－1.6、比表面积标准稠度初凝终凝Z＝1.8、Z＝1.8、Z＝1.8、Z＝0.0、Z＝3d抗折28d抗折3d抗压28d抗压安定性－1.3，结果均为“满意”，分析结果见表1，试验结果见水泥比对试验报告。中交第一公路工程局有限公司渭武高速公路土建第十一合同段项目经理部-可编辑修改-。2017年02月13日附图1：对工地试验室试验人员的理论知识及实际操作的培训试验理论知识培训对水泥试验的理论知识及试验的细节点进行详细的讲解见下图实际操作能力培训水泥胶砂试验培训见下图-可编辑修改-。实际操作能力培训水泥标准稠度及凝结时间试验培训见下图水泥密度试验培训见下图-可编辑修改-。实际操作能力培训水泥比表面积试验培训见下图-可编辑修改-。水泥安定性试验培训见下图表1：渭武高速公路土建第十一合同段工地试验室间比对测定结果和统计分析表试验项目SN－2017－001SN－2017－002S