系统集成技术方案.pdf

系统集成技术方案--第十五章系统集成目录1系统概述........................................错误!未定义书签。系统集成设计总体目标...........................错误!未定义书签。系统集成的工程范围.............................错误!未定义书签。系统设计依据...................................错误!未定义书签。系统设计原则...................................错误!未定义书签。2系统集成........................................错误!未定义书签。系统设计.....................................错误!未定义书签。系统构成.......................................错误!未定义书签。3实现功能........................................错误!未定义书签。楼宇自动化系统.................................错误!未定义书签。消防自动报警系统...............................错误!未定义书签。安全防范系统...................................错误!未定义书签。4主要设备性能....................................错误!未定义书签。硬件结构.......................................错误!未定义书签。OPC网关........................................错误!未定义书签。5集成方案的特点..................................错误!未定义书签。系统集成技术方案--系统集成技术方案--1系统概述深圳地铁对本工程的整体信息服务水平有很高的要求，要求利用国际上现有的、领先的、成熟的计算机及网络技术及智能大厦系统集成的技术，在保证投资性能价格比的同时，尽可能地提高地铁的系统集成水平。使其系统集成真正实现国内领先水平的、真正意义上的国内智能建筑的典范工程。在系统投入运行后，应满足业主对管理的需求，使大楼的运行经济化，达到较好投资回报率。本系统集成是充分利用了集成的方法，运用标准化、模块化以及系列化的开放性设计，以中央管理层、部门监控层和现场信息采集与控制层组成的结构模式，通过系统一体化的公共高速通信网络，同时采用同一的计算机平台，运行和操作在统一的人机界面环境下，实现信息、资源和任务共享，完成集中与分布相结合的监视、控制和管理的功能，从而使在提高大楼整体管理水平的同时节省能耗、降低管理成本、提高运作效率，为人们提供一个安全、舒适、高效、便利、灵活的环境空间，从而确保用户长远的社会效益和经济效益。系统集成设计总体目标系统集成不是单一的网络关系的集成，是通过对本深圳地铁一期工程车辆段的多学科、跨行业、多技术的系统的综合与优化，将计算机技术、通信技术、信息技术、控制技术与被集成对象有机结合，在全面满足功能需求的基础上，集各种优秀产品与技术之长，追求最合理的投资和最大的灵活性，以取得长期最大限度的满足经济、管理与环境效益的总目标。在信息技术高速发展的今天，智能系统的集成已成为发展的主流方向，通过对深圳地铁一期工程车辆段大楼内设备的自动监测与优化控制，对信息资源的优化管理，对使用者的信息服务，使大楼实现投资合理，适合信息社会的需要，并具有安全、舒适、高效和灵活特点的目标。具体可分解为如下子目标：◆集中管理：可对各子系统进行集中统一式监视和管理，将各集成子系统的信息统一存储、显示和管理在同一平台上，并为其他信息系统提供数据访问接口。重点是要准确、全面地反映各子系统运行状态。并能提供建筑物关键场所的各子系统综合运行报告。◆分散控制：各子系统进行分散式控制保持各子系统的相对独立性，以分离故障、分散风险、便于管理。◆系统联动：与各子系统之间，实现监测信息的通信，以各集成子系统的状态系统集成技术方案--系统集成技术方案--参数为基础，实现各子系统之间的相关软件联动。◆优化运行：在各集成子系统的良好运行基础之上，提供设备节能控制、节假日设定等功能。◆信息共享：实现与通信管理系统及深圳地铁一期工程车辆段办公自动化系统之间通信的能力，实现各系统数据库的共享，充分发挥各子系统的功能。系统通过对各子系统运行情况进行综合，了解各系统运行状态，及时发现并解决各种设备故障和突发事件，大大提高管理和服务效率。信息主要包括：管理信息和联动信息。◆跨子系统联动：实现跨子系统的联动，提