一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精品（考试直接用）.docx

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精品（考试直接用）一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精品（考试直接用）精品资料文档精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精品（考试直接用）精品资料文档一级建造师之一建港口与航道工程实务题库第一部分单选题(200题)1、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过()输送到指定地点进行填筑的作业。A.排泥管线B.外抛C.回填D.干砌【答案】：A2、码头前沿安全地带以外的泊位水域()。A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数5％的浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许有不超过检查点总数10％的浅点【答案】：A3、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()。A.不应大于45°B.不应大于60°C.不应小于45°D.不应小于60°【答案】：C4、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】：C5、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取()的措施。A.控制对地航速在1~2节B.适当调高波浪补偿器压力C.选用IHC耙头D.在耙头上加高压冲水【答案】：D6、重力式码头基槽开挖“双控”是()。A.标准贯入击数和土质B.标高和标准贯入击数C.标高和土质D.密实度和标高【答案】：C7、对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照()的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】：C8、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.士200mmD.±250mm【答案】：C9、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。A.土体翻滚B.土体隆胀C.土体浮动D.土体断裂【答案】：A10、港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用()，选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法【答案】：C11、当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是()。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】：C12、板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数【答案】：A13、检验批质量合格的标准包括()。A.主要检验项目应全部合格B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上D.一般检验项目的检验合格率达到90％以上【答案】：A14、关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°【答案】：B15、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A.1B.5C.10D.15【答案】：B16、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填()的区域。A.板桩结构前B.板桩结构后C.锚碇结构前D.锚碇结构后【答案】：C17、后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】：B18、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区【答案】：C19、为搞好工程的技术总结，工程竣工后()是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】：A20、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应()。A.复打至设计标高B.在后续施工工序中予以调整C.按此桩顶标高进行控制D.重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】：A21、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应()标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制【答案】：A22、我国北方港口与航道工程有抗冻性