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加油站油气回收的工艺改进与城市环保【摘要】现在各地城市由于经济和城市化进程的发展、使环境污染特别严重，不少城市的雾霾天气给居民生活造成的影响已经不容忽视，然而造成城市雾霾天气的最主要原因就是城市的工厂排烟和汽车尾气的排放，所以本篇文章就针对油气回收利用来谈谈其对城市建设的影响。【关键词】油气回收；城市建设；环境中图分类号：X74文献标识码：A前言石油及其被提炼出来的产品损耗造成了资源浪费和环境污染等问题，尤其是石油中排放的有害物体对人和动物的肺部功能都产生影响，还会对植物的生长造成影响。因此油气回收利用技术对城市建设十分迫切和重要，也是现在国家日益关注的问题。常见的油气回收的技术有：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等等。就是通过这些工艺方法来保护我们的城市环境。油气回收的意义石油及其相关产品多是由多种碳氢化合物的混合物，所以其产品具有很强的挥发性，在石油的开采、炼制储运以及应用的过程中油品蒸发损耗的问题不容忽视，这不仅是对石油本身的浪费，更是对环境的污染。据统计，油品在存储运输过程中就要消耗原油总量0.03%~0.45%。2007年我国生产石油达到18665.7万吨，我国每年的石油及成品损耗量达总量的三十分之一以上，相当一一个中小油田的一年的开采量，价值在40亿元以上，这些的消耗量还不包括进口油品的损耗。由此可见，每年石油蒸发造成的经济损失非常巨大。油气回收技术近几年来，我们国家对城市乡镇环保的要求越来越高，含油蒸汽的排放及回收油品蒸汽的措施得到了广泛的重视，所以，在研究油气回收的方法中得到了国家的重视。这里介绍几种常用的油气回收技术：3.1吸收法石油吸收分离的过程是通过油气和吸收剂在吸收塔进行逆流接触，利用油气中各种成分在吸收剂中的溶解度不同，从而将易溶解的油气和难溶解的成分分开。在通过分离开的成分将其分离开来，混合气体在吸收塔被吸收，贫油空气由塔顶排放口排出，吸收液被送到解析罐进行真空解吸。由于吸收剂与汽油我无限互溶，因此吸收不会因此达到饱和状态。但是，考虑到尾气中油蒸汽浓度有一定的限制必即必须达标排放，故吸收过程应该选择合适的液（吸收剂）气（油气空气混合比）。其工作的工艺流程如图：这种工艺排放优点的主要是因为其投资少，设计过程比较灵活，吸收、解吸、在吸收能同步操作，操作方法方便，容易操作；但是他也有一定的缺点，缺点就是排放到空气中的汽油其成分浓度较高，已经远远超过了环保的要求，对吸收液性能要求也比较严格，不适合间歇的操作。目前为止，油气吸收回收方法主要有以下两种（1）常温常压吸收法。但是这种常温常压的吸收法要求气液接触吸收率高、压力的损失小喷雾时是不能产生静电以及吸收液不发泡等。常温常压的吸收方法主要有两种回收类型，一种是富吸收液可以再生，装置也可以视为独立完整的一个系统，这种方法适用的范围比较广泛，但是对吸收液性能的要求比较严格，大多是采用专用的某些有机物的吸收液，上图就是利用这一方法的类型。另一种是富吸收液送回炼油厂装置加工处理，但是由于富吸收液很难解吸，吸收液也只是能使用一次，因此就对这一类型产生了限制。（2）常压冷却吸收法。这种方法是使用了冷却系统将吸收液冷却到低温状态，在这样的状态下低温吸收剂在吸收塔中与混合气进行喷淋接触，溶解后被吸收。因为吸收轻组分的汽提操作可以省略，因此吸收液可直接选择汽油。在制冷的过程中压力较大，用来吸收的设备不可以用一般的钢材，而且在吸收的系统中需要做保温的处理，所以在常温常压的吸收方法来比，常压冷却吸收法的成本都比常温常压吸收法高。3.2吸附法吸附分离法是利用吸附剂与烃分子的亲合作用吸附油气中的油组分，进而把其分离出来，不同的吸附剂对组分有不同的选择性，现在使用率最高的吸附剂是活性炭。利用这种方法至少需要2个吸附罐交替进行吸附和解析进行操作。利用活性炭的优点是因为其对汽油组分的回收率高，尾气排放的浓度较低，费用也比较低。但是它的操作比较复杂，吸附量也比较小，解析困难等等，这些缺点的就阻碍了吸附法的推广和使用。吸附法的工作流程如图：3.3冷凝法冷凝法的油气回收方法多数是采用多级连续的冷却方法，来降低油气的温度，使油气里的成分凝聚称为液体以此来达到油气回收的目的，用这种方法最终排出洁净的空气。冷凝法的冷凝过程一般是按预冷、机械制冷、液氮制冷等步骤来实现，这种方法安全、环保、回收率和自动化程度也比较高，另外这种方法也是油气回收的方法中使用率比较多的方法。混合油气首先要在预冷器里冷却，使大部分水蒸气凝结之后变成水分离，降低回收装置在运行过程中的耗能。在尤其离开预冷器之后进入一、二级制冷系统，这时大部分的油蒸汽遇冷，冷凝成液体回收，从而排放出的油气浓度符合标准。如果说排放的油气浓度需要更低，就需要三级的制冷系统，但是使用三级的制冷系统其成本就要高的多，在生产上也没有太大的必要性。冷凝法的油气回