我国车联网行业发展趋势分析有关的范文合辑10篇.docx

最新、最全行业精品文档，欢迎下载！我国车联网行业发展趋势分析有关的范文合辑10篇我国车联网行业发展趋势分析据宇博智业市场研究中心了解到：车联网就是无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑的综合产物，直观说道就是通过无线网络将车辆互连互联网，为车主提供更多驾车、生活所所需的各种信息，目前车联网服务主要包含：呼叫中心、智能家居服务、智能导航系统、信息娱乐、远程控制。国内整车厂无论是合资品牌还是独立自主品牌，都陆续公布了车联网的应用领域，例如通用型安吉星Onstar、丰田G-book等，宝马2013年10月面世车联网1.0版本。车联网对生态系统的价值车联网就是一个繁杂的生态系统，包含整车厂、TSP（车联网系统集成商）、硬件供应商、内容提供商、电信运营商，这个产业格局处在动态发展过程中，例如整车厂和TSP谁在车联网的应用领域、功能、内置方式方面起至主导作用，相同整车厂的方案就是存有差异的，而且随着技术的发展，双方地位也可以有所差异，这依赖于未来每一方的竞争角力，当然既竞争又合作。车联网对生态系统中的每个参与者都存有非常大的价值，OEM：车联网服务减少2009年中国IPTV产业发展预测面高度关注崭新用户的开拓，各类免费降价、绑定降价助推了用户数的快速增长；另一方面，高度关注对尚无用户采用体会的改良。内容流媒体与视频时安远正逐步沦为用户核心主张。央视国际、南方传媒、国际广播电台也纷纷与国内各地方电信协商合作。但相对于高额的IPTV设备费用，IPTV业务的总收入十分非常有限。有效地商业模式尚未构成。2008年，IPTV仍靠低价降价开拓市场。总结2008年，迎2009年，IPTV产业将从“拐点”之年横跨“图变”之年。政策救市，以奥运为契机，中国IPTV产业持续发展2008年1月，《国务院办公厅留言发展改革委等部门关于引导数字电视产业发展若干政策的通告》颁布，为IPTV的发展提供更多了政策基调。一个就是对广电对外开放了，它可以步入电信变现业务，而电信也可以参予建设广电互连网络，“三网融合”的时机正在迈向明朗，随着中国大部制改革的实行，“三网融合”将迎较好的发展机遇，同时实现“三网融合”稳步发展。2008年，中国IPTV业务市场同时实现了快速增长，在政策环境逐步明朗的环境下，用户数维持了100%的同比快速增长。中国电信在上海、江苏、浙江、福建、安徽等地区的IPTV业务与用户数同时实现了很大程度的快速增长，其中上海IPTV快速增长最为十分迅速。赛迪顾问研究数据表明，2008年，中国IPTV用户规模为236.4万户，其中华东地区IPTV用我国虚拟主机行业走出服务误区当前越来越多的中小企业依赖虚拟主机的方式创建自己的网站，虚拟主机服务因此也就沦为关系到整个互联网平衡运转的IT基础服务领域。但长期以来服务问题却不断地所苦着国内虚拟主机行业的蜕变，广为存有的业务处理速度快、服务积极响应不及时甚至遗失稀有域名、主机被误关的轻微故障，已经引起国内用户对虚拟主机业者的广泛埋怨，轻易侵害了我国虚拟主机市场的经济繁荣。用户通常埋怨这是因为多数服务商不忍心或没能力对技术运营设施展开资金投入导致的，而事实上国内各主要虚拟主机服务商为了化解上述貌似直观的服务“细节”问题，均资金投入了相当大的精力，但效果却难尽人意！原因是由于服务成本过低的管制、使有关服务商的软硬件设施的“非常有限”建设速度似乎总也太慢用户规模的增长速度，目前国内的虚拟主机服务商们大都陷于了这种“不断资金投入、又不断愁以应付”的服务误区。资深专业人士表示，这种服务误区的存有和虚拟主机业者服务管理观念的落后有著关键的因果关系，多数虚拟主机服务商对于虚拟主机售后服务的认知，还逗留在类似传统PC时代硬件故障修理处置的被动积极响应型服务模式的层次上，过分特别强调提供更多大众化、通用性的虚拟主机服务积极支持，忽略了日益增长的特殊化用户群体产生的个性化市场需求。他们没对用户群展开科学的分割，将低、中、低端的用户夹杂在一起管理，片面继续执行的“一视同仁”的服务精神，以至于非常有限的资源无法以求合理的分配采用，不区分用户困难的轻重缓急，使那些应用领域高端网站系统、极易发生繁杂问题的关键客户，仅仅因为时间上的递交差异、而被迫与只是纯粹登记注册一个域名展开直观业务咨询的普通用户一起构成长长的“排队效应”，从而经常导致主机被误关等轻微问题。国外的大牌服务商通常运用“低资金投入、低收费”的方式去化解相似服务难题，他们为了确保服务品质，除了广泛构筑了高昂的呼叫中心体系外，甚至联同IDC一起都必须自营，当然这样对用户的收费也就随之水转船低了、适当的开支必须转嫁到用户身上。但这种模式却显然不适宜我国国情，当前我国的域名和虚拟主机的价格已经就是全球最高的了，国内用户早已尊重了这个价值体系，商家谁也不敢冒险涨价丧失用户。这样国内服