超高密度电法在岩溶地区勘察中的应用.docx

超高密度电法在岩溶地区勘察中的应用摘要：本文以广州市轨道交通九号线工程飞鹅岭～广州北站区间为例子介绍超高密度电法探测岩溶分布的应用。首先分析超高密度电法目前在国内工程中的应用情况，接着分析广州市轨道交通九号线工程飞鹅岭～广州北站区间地质特征，介绍超高密度电法的原理，然后采用钻探方法验证物探成果，最后在特定的验证标准下得出超高密度电法的成果为部分合格（准确率为60.77%）。研究表明，超高密度电法在探测面域内岩溶发育情况是有效的，其经济快捷；而需要精确的溶洞发育情况，超高密度电法则有所欠缺。关键词：超高密度电法溶洞准确率Abstract:thisarticlewiththeguangzhourailtransitline9engineeringflyeling~guangzhouBeiZhanOuforexamplebetweenintroducedhighdensityelectricalmethodofdetectingkarstdistributionapplication.FirstanalysishighdensityelectricalmethodinChinaatpresenttheapplication,andthenanalysetheguangzhourailtransitline9engineeringflyeling~guangzhoubetweenBeiZhanOugeologicalcharacteristics,thispaperintroducestheprincipleofhighdensityelectricalmethod,thenthedrillingmethodsvalidationgeophysicalexplorationachievement,andthelastinthespecificstandardthatvalidationofthehighdensityelectricalmethodresultsforpartofthequalified(accuracyrateis60.77%).Researchshowsthathighdensityelectricalmethodindetectingkarstdevelopmentsituationfacedomainisefficient,theeconomyquickly;Andneedprecisionofthecaveanddevelopment:highdensityelectricityisinlaw.Keywords:highdensityelectricalmethodinthecaveaccuracy中图分类号：P642.25文献标识码：A文章编号：概述广州市轨道交通九号线是广州市重点工程，其所穿过的大部分地层为石炭系灰岩，灰岩溶洞发育。岩溶发育地区的地下工程施工中常见的事故有大规模塌方、突泥、涌水、地表陷穴、开裂、水田失水、房屋开裂等。为了降低危险等级，减少损失，需要对溶洞进行治理。在治理之前，需要确定溶洞的发育情况，为了做到治理对象明确，减少不必要的投资，需要进行溶洞发育范围探测，因此需要采用有效的勘察技术方法去探测出溶洞的发育情况。由于溶洞在空间上大小、位置、数量具有局部随机性，隧道施工过程要求对其精确定位，钻探能达到点位上的精确勘探，但是对局部描述能力有限，如果通过加密钻孔提高勘探范围，这种方法增加了许多钻探工作量和勘察费，同时作业时间非常紧张，对道路交通造成堵塞。因此，在一定程度上，钻探不是一种很好的勘察技术方法；为了扭转这种不利的局面，需要用地球物理勘探（俗称物探）解决。物探可以快速地反映出溶洞的发育情况，而且费用相对不高，因此采用物探方法进行探测。钻探可以直观地了解地下情况，因此采取钻探方法对物探成果进行验证分析。地质特征广州市轨道交通九号线飞鹅岭～广州北站区间地面基本平坦，属河流冲洪积平原，自西向东依次有兴华断裂，三华断裂，为非全新活动断裂。覆盖层由人工填土（Q4ml）、冲积～洪积砂层（Q3+4al+pl）、冲积～洪积土层（Q3+4al+pl）、河湖相淤泥及淤泥质土层（Q3+4al）及残积土层（Qel）组成。区间钻孔揭露土层厚度范围值7.30～36.00m，平均值19.15m。沿线基岩主要为石炭系岩层，包括中--上统石炭系壶天群、下统大塘阶测水段、下统大塘阶石蹬子段。初勘成果表明，基岩受断裂及褶皱构造影响，溶蚀裂隙和溶洞发育，水量丰富，钻孔溶洞见洞率为约35%，有不少钻孔揭露两层以上溶洞，溶洞埋藏深度在14.40～31.80m，洞高0.20～10.30m。溶洞大部分无充填（含溶洞水），少部分充填可塑状褐黄色粉质粘土，局部含碎石块、褐红色粘性土，含少量中粗砂；黄色软塑状粉质粘土；黄色流塑状淤泥；褐