波形钢腹板组合梁桥课程设计.pdf

波形钢腹板组合梁桥课程设计之杨若古兰创作姓名：班级：学号：指点老师：摘要波形钢腹板组合梁桥因为具有比较优胜的结构功能，近几年来在国内国外的应用愈来愈多，次要特点体此刻：（1）自重小（比拟与传统PC梁桥），有益于减轻结构自重，抗震功能好（2）波形钢腹板次要承担剪力，不克不及承担纵向轴力，纵向曲折可不计入波形腹板的影响（3）波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混凝土PC箱梁小，设计中应留意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力.除此以外，波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥，当跨径超出50米时，经济后果很明显.MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构方式，同时可以做非线性鸿沟分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析，通过建模分析运算可以可以大大减轻工程计算量，提高分析设计效力，给土木工程结构分析带来很大的方便.关键词：波形钢腹板桥梁；迈达斯；无限元分析AbstractCorrugatedsteelwebcompositegirderbridgeduetostructurewithsuperiorperformance,moreandmoreusedinrecentyearsathomeandabroad,themaincharacteristicsembodiedin:(1)thesmallweight,goodseismicperformanceofcorrugatedsteelwebplate(2)themainbearshear(3)thecorrugatedsteelwebPCboxgirderbendingstiffnessandtorsionalstiffnessandlateralstiffnessaresmallerthanthePCboxgirderconcrete.Inaddition,corrugatedsteelwebcompositeboxgirderisparticularlysuitableforlarge,mediumspanofmulti-spancontinuousbeambridgeandcontinuousrigidframebridge,whenthespanofmorethan50m,theeconomiceffectisobvious.MIDAS/CivilisforCivilstructure,atthesametime,candoanonlinearboundary,hydrationheat,thematerialnonlinearanalysis,staticelastoplasticanalysisanddynamicelastoplasticanalysis,throughtheanalysisofthemodelingalgorithmcangreatlyreducetheengineeringcalculation,improvetheefficiencyofanalysisanddesign,tomakealotofconvenientforCivilengineeringstructureanalysis.Keywords:CorrugatedsteelwebplateBridges;Midas;Thefiniteelementanalysis目录一：技术参数..............................4二：结构构造..............................4-5三：模型建立..............................6-14四：无限元分析............................15-19一．技术参数1.荷载及公路等级：公路-II级，两车道，二级公路；2.设计车速：80km/h.2.结构方式：简支梁；4.防撞护栏采取新泽西护栏（宽度50cm，高100cm，具体分量请根据本人拟定的图纸计算）；5.桥面铺装采取：1cm厚的沥青改性防水层，9cm厚的沥青混凝土；6.材料：混凝土：主梁顶、底板采取C50混凝土；钢材：波形钢腹板采取Q345C（屈服应力：345MPa；设计荷载感化下答应剪应力为120MPa）；预应力钢束：15.2高强度低松弛钢绞线（抗拉强度尺度值为f1860MPa，抗拉强度设计值f1260MPa，pktk正常答应拉应力f1209MPa.）tk7.施工方法：满堂支架施工.二．结构构造根据规范《公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范》，拟定相干参数如下断面构造：直腹板连接构造：栓钉连接顶板厚度26cm，底板厚度23cm波形钢腹板采取1000型，厚度根据经验采取18mm,如