火工品装卸运输制度例文多篇合辑.docx

专业文档，欢迎下载！火工品装卸运输制度例文多篇合辑火工品装卸运输制度火工品装运运输制度一、装运和运输灭火器材，严禁吸烟和随身携带发怒物品。二、运输和解款灭火器材人员，必须经过专业培训合格，否则严禁运输和解款。三、出售灭火器材必须存有解款人员，并存有专用工具。矿外运输核爆材料的车辆，空车前必须经过检查。必须存有武装人员解款并按选定路线高速行驶，不许在人多的地方和交叉路口随意逗留。灭火器材应用领域帆布全面覆盖山壳，车上必须挂著“危险”字样的旗帜，炸药为“红旗”，雷管为“黄旗”，并存有防雷措施。夜间运输时，车辆前后理应标志“危险”信号灯。三、装运灭火器材，应当尽量在白天展开，必须存有专人负责管理非政府和指导操作方式，装运人员必须懂装运灭火器材的常识。装运时必须不得摩擦、喷发、投掷、拖拽。炸药和雷管不许在同一地点同时装运，装运现场必须设立警戒岗哨，严禁毫无关系人员步入。四、在公路上运输灭火器材时，车辆必须速度限制高速行驶，与前后车辆应当维持防止引发殉爆的距离。经过人烟稠密的城镇必须事先通告当地公安机关，按公安机关选定的路线和时间通行。五、运输灭火器材的车辆在途中停息时,必须靠近建筑设施和人员稀疏的地方，并存有专人看护，不得在灭火器材附近抽烟和用火。六、应用领域安全可靠的汽油车运输灭火器材，汽车排气管必须按规定装配，不得用翻斗车、拖车、自行车、摩托车、挂斗车运输灭火器材。用柴油车运输时，理应严防火星装置，车辆空车前要严苛检查各部位，并去除车内一切杂物。七、运输灭火器材时，必须按有关规定装车，装车高度严禁少于车箱边沿，运输雷管和硝化甘油类炸药时，装载高度严禁少于两层，车箱与灭火器材箱之间必须砌软垫，避免堆放。八、汽车运输灭火器材时，必须严格遵守以下规定：1、汽车严禁少于中速高速行驶，其汽车间距应当大于50m。2、炎热冬季运输，必须实行防水措施。3、突遇存有雷雨天停放时，车辆福兰县在距建筑物，高压线不少于200m的空旷地方。九、对于不合乎本有关规定的，对有关责任人罚款50～100元。矿井探放水检查制度矿井寻抽水检查制度1．各队队长、各班班组长为寻抽水的第一责任人，并创建寻抽水班报、日报及寻抽水牌板。2．各队定期对探放班报、日报和寻抽水图板展开抽检并留存不好记录。3．安全员现场监督检查寻抽水措施继续执行和记录核对情况。4．调度室汇报审核班组，核对日报。5．生产技术科、调度室把领导审核后的日报创建台帐。机电技术管理资料备查制度机电技术管理资料备查制度1、为了搞好电气安全管理工作，机电管理人员必须熟识全矿供电系统的运行状况，并掌控设备动态，以便能够事先预测和推论事故隐患，以及在出现事故时能及时制订出来恰当的处置方案和措施。因此，各矿机电管理部门必须建立健全全矿供电方面的各种技术管理资料。2、每一矿井必须配有地面、井下配电系统图、井下电气设备布置示意图和电力、电话、信号和电机车线路平面铺设示意图、并随着情况的变化定期填绘。图中应当标明：（1）电动机、变压器、配电设备、信号装置、通讯装置等装设地点。（2）每一设备的型号、容量、电压、电流种类及其他技术性能。（3）裸价出线的短路、过负荷维护的整定值、熔断器熔体的额定电流值以及被维护干线和支线最北点两二者短路电流值。（4）线路电缆的用途、型号、电压、横截面和长度。（5）维护接地装置的地点。（6）风流方向。3、除上述各种图纸外，各矿机电管理部门，还局外专人，负责管理对每台电气设备和每条电缆创建它们的技术档案。对它们的出厂时间、供货时间、安装时间、运转情况、历次采用迁址情况等，尤其就是历次检查、维修、试验结果，都应当详尽计入档案，这些资料，都就是管理信息的关键来源。它对强化矿井电气安全管理工作，提升电气安全管理水平将充分发挥积极主动的促进作用。安全技术工作管理制度（矿山救护大队）安全技术工作管理制度(矿山急救大队)根据《矿山急救规程》的规定，矿山救护队佩用氧气呼吸器在井下专门从事的各项非事故性工作，均属于安全技术性工作。矿山救护队专门从事的安全技术性工作场所都就是处在具备窒息而死性、有害有毒气体或高温、易燃、易爆的环境中。为了强化安全技术工作的管理，安全地顺利完成急救工作任务，同时实现安全急救，特制订乌煤公司矿山急救大队安全技术工作管理制度。一、认真贯彻继续执行《煤矿安全规程》、《矿山急救规程》和《矿山安全法》。二、安全技术工作主要包含：排放量瓦斯、欣华火区、震动性放炮、反风军事演习、修建密封、井下待机、有毒气体检测、实行气样、盲巷探查等非事故性工作。三、矿山救护队专门从事安全技术工作前，必须由矿井有关部门制订专门措施，经矿总工程师批准后，救护队方可继续执行工作。四、矿山救护队在专门从事安全技术工作时，必须存有严格的非政府，严苛的纪律，并制订出来全面的方案与措施。五、急救指战人员必须高度重视安全技术性工作。不