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专业文档,欢迎下载!提高绞车安全操作规程(煤矿)规范大合集提高绞车安全操作规程(煤矿)一、操作前的准备工作1.各套管螺栓严禁收紧,联接件应当齐全、稳固。2.联轴器间隙应当符合规定,防护罩应当可信。3.轴承润滑油油质应当符合要求,油量适度,油环旋转有效率、稳定;各种保护装置及电气枪机,必须完整无损;试验过卷、松绳、紧急制动、闸瓦磨损、过压、杆器、过流等维护,声光和警铃都必须灵敏可信。5.刹车系统中,闸瓦、闸路表面应当洁净并无油污;应急制动器、电磁铁动作有效率可信,边线恰当。6.各种仪表命令精确。7.信号系统应当正常。8.检查钢丝绳的排序情况及衬板、绳槽的磨损情况。二、提升机的操作方式1.提升机的再生制动与运转1)收到驾车信号后,拨打绞车掌控电源,并使电磁铁通电,2)将应急制动器抬起,此时工作制动器应当维持刹车状态。3)根据信号及深度指示器所表明的矿车边线,确认提高方向,操作方式工作制动闸至抬起的边线,将主令控制器发推至第一步,已经开始再生制动。4)根据电流情况,操作方式主令控制器,并使提升机光滑快速至规定速度,达至正常运转。2.提升机正常失速与停放1)根据深度指示器边线或警铃及时失速,将主令控制器发推至“0十一位。2)用工作闸点动施闸,按建议及时精确失速。3)根据终点信号,及时用工作闸精确停放。3.提升机运转过程中的事故停放1)运转中发生以下现象之一时,应立即断电用工作闸刹车展开中途停放A.电流过小,快速很慢,再生制动不出来。B.运转部位收到异响。C.发生情况不明的不幸信号。D.过失速点无法正常失速。E.发生其它必须立即停放的不能正常现象。2)运转中发生以下情况之一时,应立即断电用安全闸展开中途车。A.工作制动闸失灵。B.收到紧急停车信号。C.吻合正常停放边线,无法正常失速。D.发生其它必须紧急停车的故障。三、收尾工作1.在检修及处置事故后,司机会同检修工深入细致检查环评,并做好记录,辨认出问题应当及时处理。2.做好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备品排序整齐和清点。3.按有关规定,深入细致寄出各种记录。四、提升机司机安全注意事项1.严禁逊于负责管理运转。2.非紧急情况运转中严禁采用安全制动闸。3.提高矿车出轨时,严禁用绞车除雪复轨。司机严禁擅自调整制动闸。5.司机严禁随意更改继电器T5800定值和安全装置T5800定值。6.检修后的必须试车,并搞过卷、松绳维护试验。7.停放期间,司机返回操作方式边线时必须努力做到:1)将安全制动闸安远支施闸边线。2)主令控制器手把放在中间“0”位。3)阻断掌控电路电源。五、事故停放后注意事项1.故障原因未查清和消解前不许恢复正常运转,原因查清后故障未立即全部处理完毕,而能够暂时恢复正常运转者,经领导核准可以恢复正常运转,将提高容器滑行至终点边线顺利完成本搓提高行程后,再停放稳步处置。2.因电源停水停放时,应立即断裂总开关,将主令控制器手把放入“0”。工作制动闸、安全制动闸放在施闸边线。过卷停放时,例如未出现故障,经与信号工联系,维修电工将过卷控制器登位后,可以回到提高容器,恢复正常运转。但应当及时向领导汇报,核对运行日志。在设备检修及处置事故期间,司机应当严格遵守岗位,严禁擅自返回提高机房,至少领一个固守操作方式岗位,检修须要动车时,须由专人统一指挥。煤管科安全生产责任制编订煤管科安全生产责任制编订煤管科科长安全生产责任制1、贯彻落实严格遵守有关法律、法规及我矿的各项安全管理规章制度。2、继续执行矿安全生产办公会决议,及时向矿领导汇报安全工作、煤炭发运和煤质管理工作。3、负责管理建立健全各岗安全生产责任制和各项管理制度,并非政府实行,保证本科各项工作责任至人。4、非政府制订本科安全培训计划,并非政府实行。5、策划举行煤管科安全工作会议,对安全生产现状展开分析,制订存有针对性地改良措施,并非政府实行。6、深入细致现场,对煤场定期展开安全隐患排差,随时掌控安全工作状况,及时自查全面落实。7、注重狠抓铲车、放仓、Cuddalore化后等重点环节和岗点的安全管理,杜绝人身事故和很大机械事故出现。8、狠抓商品煤Cuddalore样、化验、煤质数据统计分析及成套加工过程中的质量检验,把不好煤炭质量关。9、严苛发运程序,杜绝错装、混装,保证计量器具准确无误,做好煤炭安全发运工作。10、搞好各类数据统计数据报表及台帐,建档并及时呈报。11、参予煤炭产品质量纠纷、事故处置、查明原因,消解纠纷,提升顾客满意度。11、按时出席安全会议,积极参与各种安全活动。13、强化用电、防雷、防盗等安全工作。14、顺利完成领导精心安排的其它工作。煤管科副科长安全生产责任制度1、贯彻落实严格遵守有关法律、法规及我矿的各项安全管理规章制度。帮助科长狠抓煤管科全面工作。2、负责管理煤场及人员的管理,掌控不好煤炭发运,强化煤种放仓装车