2023年配电司机安全流程操作规范岗位安质考核细则规范多篇合辑.docx

专业文档，欢迎下载！2023年配电司机安全流程操作规范岗位安质考核细则规范多篇合辑配电司机安全流程操作规范岗位安质考核细则配电司机安全流程操作方式规范岗位安质考核细则（1）不按轮班建议出席班前会甩2分后/次，不按规定出席各类自学培训者甩2分后/次；（2）当值工作质量不合格甩3分后，发生三违甩5分后/次，发生重伤甩5分后/人次，住院甩6分后/人次，一级轻伤甩10分后/人次；（3）未上岗上岗甩2分后/次，现场不按操作方式规范建议作业者甩5分后/次，损毁安全设施者甩5-10分后/次；（4）发生事故汇报不及时，影响生产甩5分后/次，不遵从调度人员或值班人员统一指挥甩2分后/次；（5）记录核对不规范或不及时核对甩2分后/次；责任心不弱，导致并无计划停水甩5分后/次。煤业公司事故隐患排查与整改制度煤业公司事故隐患排查与自查制度为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深化安全生产工作实效，健全安全生产规章制度，提升监管水平，全面落实治本之策，进一步规范我厂安全生产事故隐患排查环境治理工作，制订本制度。一、1、安全生产事故隐患（以下缩写事故隐患）：就是指违背安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其它因素在生产经营活动中存有可能将引致事故出现的物的危险状态、人的不能安全犯罪行为和管理上的瑕疵。2、事故隐患分成三类：通常事故隐患、很大事故隐患和关键性事故隐患。（1）通常事故隐患：就是指危害和自查难度较小，辨认出后能立即自查确定的隐患；（2）很大事故隐患：就是指危害和自查难度很大，辨认出后单位自身能顺利完成自查的，但须要一定时间自查环境治理后方能够确定的隐患；（3）关键性事故隐患：就是指危害和自查难度很大，应全部或者局部停工歇业，并经过一定时间自查环境治理方能够确定的隐患，或者因外部因素影响以致生产经营单位自身难以确定的隐患。二、公司事故隐患排查每月展开一次，由公司领导、各职能部室、各生产单位六长及董事长及专业技术人员出席，各矿事故隐患排查每周展开一次，由各生产单位六长及董事长及专业技术人员出席；分系统、分后专业，逐头逐面展开分析排查，排查必须存有记录和会议纪要，责任必须落实到人。三、对系统排查情况，必须存有总结报告，后面必须附排查出来的隐患自查五定表中，隐患单位收到安全隐患自查通知单后，必须存有负责人盖章，并载明拒绝接受意见和拒绝接受时间，在规定时间内按照标准建议和整改措施按时顺利完成，将顺利完成情况及时意见反馈给安监部，由安监科或有关部门根据自查情况按标准展开复查，经复查环评符合要求，此隐患构成滑动。四、事故隐患自查：隐患自查秉持“谁主管、谁负责管理，谁精心安排、谁负责管理，谁环评、谁负责管理”的管理原则。实行分类管理，分级自查。（1）通常事故隐患与很大事故隐患，由隐患单位分管副矿长非政府制订事故隐患环境治理方案，全面落实措施和顺利完成时间，并及时将自查情况意见反馈给安监科，安监科对事故隐患自查情况展开监督检查，自查情况报安监科备案。（2）对关键性事故隐患，由隐患单位矿长和分管矿长设立隐患自查小组，非政府制订、实行事故隐患环境治理方案。同时呈报主管公司经理和副经理。关键性事故隐患环境治理方案呈报的内容包含：隐患部位、隐患的现状及其产生原因、隐患的危害程度和自查深浅程度分析、负责管理自查的单位和人员、环境治理的时限和建议、自查安全措施和应急预案（或临时防范措施）。关键性事故隐患的自查，安监科展开重点追踪、全程监督。关键性事故隐患必须创建管理台帐，对关键性隐患推行追踪管理，隐患的内容必须与排查记录和现场实际相一致。（3）各单位在事故隐患环境治理过程中，应采取相应的安全防范措施，避免事故出现。事故隐患确定前或者确定过程中无法确保安全的，应从危险区域内撤走作业人员，并撤离可能将损害的其他人员，设置警戒标志，暂时停工或者停止使用。（4）各矿化解处置没法的事故隐患，必须先暂停生产，向主管领导汇报。主管领导必须立即招集有关部门负责人和工程技术人员举行专题会议，研究化解隐患专项措施。并负责管理各矿做好隐患处置时的现场指导，避免事故不断扩大。（5）由于资金、技术、地质条件等因素，公司无法化解的事故隐患，必沛城煤矿瓦斯检查员交接班管理规定沛城煤矿瓦斯检查员交接班管理规定一、瓦检员必须在井下选定地点交接班。盾构工作面在盾构工作面局扇附近10米内；回采工作面在回采面机巷入口处。特定情况由矿总工程师同意。交接班地点须要装设交接班牌板。二、更替时，更替人必须在瓦斯检查原始记录上盖章，并核对有关注意事项。三、瓦检员交接班时间：夜班0:00，早班8:00,中班16:00，前后差距严禁少于15分钟。例如在规定时间内没能更替时，上一个班瓦检员严禁擅自返回，必须等之下一个班瓦检员至交接班地点，履行职责更替相关手续后方科东俄返回现场。四、交接班