萍乡矿业集团煤矿安全隐患排查制度规范三十篇.docx

专业文档，欢迎下载！萍乡矿业集团煤矿安全隐患排查制度规范三十篇萍乡矿业集团煤矿安全隐患排查制度萍乡矿业集团煤矿安全隐患排查制度第一条为全面贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，防患于未然，完善安全约束机制，确保煤矿安全生产，根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全监察条例》及有关法律法规，融合集团公司的实际，制订本制度。第二条矿井安全隐患，系指煤矿生产现场、技术管理、装备设施上所存有的可能将引致事故的隐患。1、按安全隐患的轻微程度、化解深浅分成A、B、C三级；A级：难度小，矿无能为力，须由集团公司化解的隐患。B级：难度很大，区（队）无能为力，须由矿化解的隐患。C级：由区（队）、业务部门必须化解的隐患。2、按安全隐患的种类分后：顶板、通风、瓦斯、煤尘、机电、运输、放炮、火灾、水害和其它。第三条按照“企业负责管理、国家监督”的原则，集团公司、矿非政府安全隐患排查。第四条集团公司总经理、矿长对安全隐患排查全面负责管理；各分管副职、副矿长、总工程师对总经理、矿长负责管理，负责管理非政府分管范围内的安全隐患排查；各业务部门负责管理实行本职范围的安全隐患排查。第五条集团公司、矿在其日常安全检查的基础上集团公司每月必须非政府一次、矿至少非政府三次矿井安全隐患等级的证实。秉持安全隐患报告制度，秉持按级别和类别每月逐级呈报：A、B级安全隐患矿报集团公司，A级安全隐患集团公司报省煤炭集团公司，安全隐患在未自查顺利完成前，必须每次都日报，直至安全隐患自查顺利完成。谎报不报安全隐患，追责有关领导人的责任。第六条安全隐患的自查必须贯彻落实“分级负责管理、责任全面落实”的原则。总经理、矿长全面负责管理；A级隐患自查由集团公司分管副职负责管理，B级、C级隐患自查由矿分管副职负责管理非政府各业务部门及区（队）展开安全隐患的自查，努力做到项目全面落实、措施全面落实、资金全面落实、时间全面落实、责任全面落实。第七条安全监察部门负责管理安全隐患的综合管理。监督检查安全隐患的自查，负责管理安全隐患的统计数据和报告，按照统一报表列入计算机管理。第八条安全隐患排查必须秉持不安全不生产的原则。对于存有安全隐患的作业场所，必须制订切实可行的防范措施，非政府重点力量展开自查，安全隐患自查不好，方可生产；并无措施的，不许生产。第九条因安全隐患自查不全面落实，引致事故出现，在安全隐患排查责任内证实事故的责任者。第十条本办法由安全局负责管理表述，自印发之日起已经开始推行。运输车辆复轨管理规定(刘庄煤矿)运输车辆复轨管理规定(刘庄煤矿)1、为强化运输安全管理，规范车辆出轨时复轨操作程序，特制订本规定。2、车辆出轨时，首先必须立即停放，查明情况，根据车辆出轨现场情况，向当值老爹班长汇报。轻微时亦须向矿调度汇报。以便根据现场情况非政府人员展开复轨操作方式。3、机车出轨时，应当使用专用复轨工具或起道器、千斤顶等展开复轨操作方式。不得不利用复轨工具而停下机车轻易复轨，以免事故进一步不断扩大，导致机车损坏及人员危害。4、在复轨时，当值老爹班长必须到场，统一组织人员和准备工作必须的复轨工具。5、出席复轨作业的人员必须遵从统一指挥，协同作业。双脚东站在轨道外300毫米外。6、斜巷中车辆出现出轨情况后，把钩工应立即向绞车司机收到停放信号，并立即汇报联系处置。7、绞车司机将车停好后，阻断绞车电源，闸很紧操作方式闸把，同时司机无法返回绞车。8、斜巷车辆复轨时，应当首先采取措施，将出轨车辆稳牢，用必要的复轨工具，复轨期间不得人员东站在车辆的下方和车的两侧。绞车司机应当汇报统一指挥人员的统一指挥，按信号缓慢停下绞车。7、斜巷车辆复轨不得不采取措施、轻易用绞车除雪复轨。以免进一步导致压缩滚事故，引致不容预计的损失。9、复轨工作完结后，必须清扫现场，对导致出轨的隐患及时处理，一切恢复正常后，向运输公司调度汇报。9、违背以上规定者，按照运输安全管理规定，给与重罚。煤矿供用电管理制度煤矿供用电管理制度一、管理职责分割1、生产筹办机电组与全矿供用电业务的主管部门，负责管理全矿用电的计划统计数据、呈报工作、表达贯彻落实上级电力部门的文件和有关规定，负责管理全矿的用电分配、计量、收费、避峰调荷，制订节电措施、制订供电技术的培训计划及用电管理制度。同时还兼具对本矿用电及转回供电用户监督检查和业务指导的责任。2、矿内(包含井下与地面)主要供电干线(电缆)、大巷及顺槽高压电缆的日常保护管理由机电队负责管理，各单位责任区的供电缆线和日常管理由各采用单位负责管理，变电所内的电缆由县丞组负责管理。地面配电点均由两井机电队负责管理，两井办公室及矿附属建筑物供配电存有驻华矿服务部或适当责任单位负责管理。3、外委工队的责任区就是：从矿方提供更多电源的馈电控制器至各自的用电设备。(包含馈电控制器)4、大井10KV、6KV无人值守变电所、活井