煤矿轨道运输管理制度编订例文合辑.docx

专业文档，欢迎下载！煤矿轨道运输管理制度编订例文合辑煤矿轨道运输管理制度编订目录轨道运输管理制度总则2平巷轨道人力手推车运输管理规定4矿车安全检查检修制度5斜巷运输钢丝绳及相连接装置采用管理规定7斜巷运输安全设施加装采用标准9提高运输钢丝绳绳缠采用标准(GB5976-86)12轨道运输落道处置规定13长材车辆斜巷运输管理规定15轨道铺设质量标准16斜巷运输绞车安全管理规定18斜巷运输安全设施采用管理规定22道岔的辅设标准24轨道运输管理制度总则为了强化我矿井下轨道运输的安全管理，从根本上消解轨道运输的安全隐患，推动我矿大力推进建立本质安全型企业，达至消解各类运输事故的目的，根据《煤矿安全规程》轨道运输管理规定建议，融合我矿实际情况，特制订以下管理制度，以同时实现我矿轨道运输管理规范化、标准化。一、机电副矿长主管全矿的轨道运输管理工作，机电副矿长助理分管全矿轨道运输的技术工作。二、生产技术部负责管理全矿轨道运输业务管理，对机电运输组及其他区组等轨道运输正数业务指导、督促检查责任。三、轨道运输业务管理范围包含轨道运输设备、安全设施、信号系统、安全标志和人员等。四、机电运输组必须搭载专职技术人员，主要运输巷道和分散运输斜巷轨道应当由机电运输组负责管理。五、运输安全事故责任的分割：根据谁管理谁负责管理的原则，机电运输组统辖的轨道运输区域由机电运输组负责管理，其它区组由管理区组负责管理。六、生产技术部每两周非政府一次轨道运输安全小检查，平时由包组人员负责管理检查轨道运输质量和隐患，全面落实自查情况，每月总结一次。七、轨道铺设质量就是质量环评中的一项关键环评内容，在环评总结中必须明确指出轨道质量及运输安全状况。八、生产技术部自查和上级安全检查轨道运输存有的问题，必须印发自查通告，全面落实责任单位及责任人，记录必须齐全完备，档案看管。九、对轨道、钢丝绳、大绞车及相连接装置、各类保险装置、安全设施的检查、修理、试验工作，应当逐级全面落实，责任至人，同时搞好记录。十、矿印发的《黑玉煤矿轨道运输管理制度》、《黑玉煤矿轨道运输管理实施细则》及《煤矿安全规程》就是各类检查的标准和依据。平巷轨道人力手推车运输管理规定一、每个手推车人员必须熟识手推车路线坡度大小、超车半径大小情况，熟识信号规定，手推车前一定必须检查轨道与否合格，矿车有没有问题，车辆装载与否符合规定，沿线有没有障碍物，例如存有问题必须及时处理。二、手推车时，一次就可以发推一辆车。不得在矿车两侧手推车。同方向手推车时，在坡度大于5‰时，两车间距严禁大于10米，坡度大于5‰时，两车间距严禁大于30米。三、手推车时必须时刻特别注意前方。在已经开始手推车、停放、掉下来道时辨认出前方有人或存有障碍物，从坡度很大的地方向上手推车，以及吻合超车、巷道口、风门硐室出口时，推车人必须及时收到警号。四、在车场手推车时，手推车工必须遵从挂勾工统一指挥，在机械运输巷道手推车时，不得同一区段机动车辆与人力手推车同时高速行驶，在南北大巷手推车时须存有专项安全措施。五、手推车时，手推车工应东站在矿车后方，目视前方，平握矿车楼梯，发推花车时手执直框架，同时必须集中精力，耳听到后方，随时避免后面忽然去车。轨道坡度大于7‰时，不得人力手推车。六、多人多辆手推车时，必须设立一名现场统一指挥人员，在手推车时，必须拿著打掩棍，以便应急时停放。七、在任何情况下手推车，不得点亮车、蹬车、扒车，随时特别注意棚梁及巷道两侧，以免刮伤或扎穿。八、在手推车至停车地点后，将车辆按规定停好压不好，以免车辆自溜。矿车安全检查检修制度一、矿车(包含材料车)管理，必须严格执行较完整标准及检修标准，严禁母舒氏运转。二、生产技术部矿车管理粘冠专人负责管理矿车管理，每辆矿车必须编号、建卡，创建管理台帐，对矿车的检查、检修记录必须详尽，建好档案，以便随时掌控车辆状况。三、把钩工必须认真负责，辨认出不较完整矿车必须作记号，在选定地点由专人负责管理挑选出，不许稳步运转。四、严格执行矿车定期检查检修制度，1t矿车小修每月一次，中修成半年一次，大修一年一次;对矸石山翻斗车，每日检查一次，辨认出问题及时处理，其他各种矿用车辆参考1t矿车检修制度继续执行。五、定期检查日检内容包含：1.铆钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销与否齐全、完备、套管。2.碰面：弹簧存有足够多的弹性(橡胶碰面)碰面与鸭嘴平行，碰面张开鸭嘴10～30mm，嘴变形不逊于10mm，钩环销子和销孔磨损不少于原尺寸的15%。3.车厢：上对角线长度误差不大于35mm，各部位凸凹深度不大于50mm，并无破洞、并无破损脱层。4.底盘：并无变形、歪曲，车轮并无收紧、缺油等。六、定期检查月检内容包含：1.检查车轮轴承失灵情况，旋转与否有效率，磨损与否超载。2.检查车轮磨损情况，车轴伸展情况。3.检查碰面、螺丝、车厢底盘