地测科工作质量、事故分析制度例文大合集.docx

专业文档，欢迎下载！地测科工作质量、事故分析制度例文大合集地测科工作质量、事故分析制度地测科工作质量、事故分析制度地质测量工作在煤矿生产建设整个过程中，就是一项很强的基础性技术工作，它自始至终对煤矿生产建设起至着一个全面性指导和监督促进作用，为此特制订以下制度。1、地质测量的每一项工作必须按照专业《规程》的规定展开，严禁违反《规程》规定按自己的习惯或其它规定展开工作。2、地质测量内业工作、资料整理、排序、图纸绘制、报表核对，必须必须本人、审查科长的亲笔盖章。3、井上下工作，每旬检查一次，检查人员由科长、副组长、工程技术人员共同组成，检查出来问题必须定期、的定人及时废止或出错。4、工作质量上发生问题必须及时非政府有关人员展开查案、分析，依据就是个人岗位责任制和专业《规程》，如果就是人为导致必须追责当事人责任，展开行政处分经济行政处罚，问题轻微的报矿处置。5、每次举行的事故分析可以都必须存有详尽的记录，科长必须向大家摆事实导致工程质量问题的原因，以并使大家吸取教训，并制订出来防止此类事故再次发生的措施。金属结构与轨道的维护检修制度金属结构与轨道的保护检修１、金属结构桥架(1)必须防止急剧的再生制动，刹车。(2)经常特别注意主梁与否存有远远超过规定的变形。每一季度对主梁的之下挠度测量一次。(3)检查主梁焊缝、端的梁焊缝以及端的梁相连接螺栓的情况，----当辨认出焊缝存有裂纹时，起重机应立即停止使用。然后将存有裂纹的焊缝消灭，用优质焊条重焊，为了防止重焊变形，冲压工艺应当认真研究制订，并由高级技术员继续执行冲压，焊缝检查应当不少于一年一次。(4)当辨认出主梁存有残存变形时，应立即停止使用起重机，经详尽研究后，制订复原方案展开复原。(5)桥架复原后，应当展开试车，方可稳步采用，并搞好试车记录。２、轨道(1)起重机小车轨道的检查，应当按以下期限展开：Ａ、重级工作制的起重机，不少于一月一次。Ｂ、中级（或轻级）工作制的起重机，不少于二月一次。检查时，理应专备记录，小车轨道的检查内容就是观测轨道压板与否断裂及轨道与否局部变形。(2)起重机轨道的测量，应当按以下期限展开：Ａ、重级工作制的起重机，不少于半年一次；Ｂ、中级（或轻级）工作制的起重机，不少于一年一次。神宁集团白芨沟煤矿总工程师安全生产责任制第一条总工程师轻易领导“一通三严防”工作，在非政府审查均衡矿井冶炼关系时必须优先考量“一通三严防”管理工作，科学安排布局，努力做到系统合理、可信。按照“谁主管谁负责管理”的原则，在技术上对全矿安全生产工作全面负责管理。第二条严格执行国家和上级主管部门有关安全生产方针、政策、法规和制度，监督检查生产技术职能部门安全职责履行职责和各项安全规章制度的继续执行情况。第三条在非政府新工艺、崭新装置及技术改造项目的设计、施工和投产时，努力做到职业安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。第四条强化安全技术管理，积极主动使用安全一流技术和安全防水装备，非政府全面落实关键性事故隐患自查方案。第五条必须按照《煤矿安全规程》和上级有关“一通三严防”文件、指令非政府审核有关关键性安全技术措施和规程。必须非政府审查矿井采区、水平延浅、通风、安全监测、综合防尘、严防救火等系统设计，努力做到系统健全，设施齐全，装备一流，安全可靠。负责管理推广应用“一通三严防”新技术、新工艺，靠科学和一流的管理方法推动“一通三严防”工作提升。第六条出席矿各类重大事故的调查，非政府技术力量对事故展开技术原因分析、鉴别，明确提出技术上的改良措施。通防设施管量规定通防设施管量规定一、通防设施加装、转交管理制度1、风门、半封闭墙、挡风墙施工前，由通风区负责管理制定方案和措施，瓦治筹办负责管理非政府技术科、安监处等单位审核。由通风区负责管理施工，施工完后，应当及时清扫余料，努力做到工回去料净，主要过车风门应当加装撞到缝。2、局部通风机的加装必须由通风区向局扇加装部门下发局扇加装联系单，并在现场划设边线；局扇加装部门必须按照局扇加装联系单的建议展开加装，同时实现双局扇、双电源、自动转换和主备局扇同等能力，由瓦治筹办非政府通风、安监、机电、局扇加装部门展开环评转交施工单位管理。3、防尘、灌浆管路及设施、外木自爆设施由通风区负责管理加装、延接、移挪、拆毁，由巷道定点单位负责管理维护和采用。4、井下抽放管路、计量及抽水装置由防突区负责管理加装、延接、修理、拆毁，压风打火装置由通风区负责管理加装、移挪、废旧，由巷道定点单位负责管理维护。5、井下现有的通防设施（包含风门、喷雾、外木自爆、瓦斯传感器、分站、抽放计量装置、压风打火等）由通风区、防突区按标准健全后明确提出环评转交提出申请，瓦治筹办非政府安监处、技术科、通风（防突）区、统辖单位现场环评、转交、盖章。瓦治筹办负责管理环评、转交资料的管理，并创建台帐，统