一五一煤矿安全生产投入保障制度规范多篇合集.docx

专业文档，欢迎下载！一五一煤矿安全生产投入保障制度规范多篇合集一五一煤矿安全生产投入保障制度一五一煤矿安全生产资金投入保障制度为了发生改变安全生产基础薄弱，补足安全欠帐，公司同意加强并确保安全资金投入；引入一流技术和装备；强化培训，提升从业人员的素质；更好的同时实现安全生产。1、公司每月按8.0元/T提出诉讼安全费用资金，推行专户管理，专款专用。2、公司从各队承揽工资中按0.5﹪提出诉讼费用，做为安全技措资金，积极开展安全活动；对连队每季度考核一次。3、国家给的安全技措资金推行专户管理，专款专用。4、安全资金投入确保资金就可以用作安全资金投入，不得任何人以任何理由挪借它用或用作生产资金投入。5、安全吨煤费用提出诉讼资金，无论产量低或高，均应当不折不扣的按规定提出诉讼。6、公司必须按矿井灾害应急救援预案的规定，储备安全救援物资；每年年初，公司必须及时清扫录入，按矿井灾害应急救援预案规定，储备的安全救援物资与否齐全，缺乏的安全救援物资，必须及时补上；储备的安全救援物资必须专库、专人负责管理，并无总工程师的同意盖章，任何人不许派发、侵吞；否则，追责有关人员责任。永龙天禹煤业有限公司运输管理制度永龙天禹煤业有限公司运输管理制度各单位、科室：为强化矿井运输管理的基础工作，同时实现矿井安全生产，依据《煤矿安全规程》、《安全质量标准化标准及考核评级办法》和有关矿井运输管理的法规、条例和技术政策以及《永煤集团矿井运输管理办法》，特制订本制度。第一章总则第一条总经理就是矿井运输系统安全第一责任者，机电副总经理就是运输系统安全工作的主要责任者，机电科对运输管理工作正数业务管理责任，在总经理、机电副总经理和机电副总工程师的领导下，机电科参予轨道运输的设计、计划、技术改造及非政府检查环评等工作。负责管理运输设备、设施的选型设计、加装采用及保护标准的制订，负责管理非政府对运输设备、轨道线路、斜巷安全设施、运输车辆及相连接装置等的检查工作，对设备设施的较完整情况展开日常监督检查。第二条登机科对运输管理各项标准及管理制度的继续执行情况正数监督管理责任，负责管理对运输设备、轨道线路、安全设施、运输车辆及相连接装置等的采用情况展开日常监督检查。第三条调度室负责管理对运输车辆的调度、运转管理、监督管理、检查和考核等工作。第四条机电科、登机科、调度室必须明晰分管斜巷运输安全管理工作的负责人，以便及时沟通交流、化解日常管理中发生的问题。第五条每月由机电科会同非政府登机科、调度室及各管理区队对全公司运输系统展开四次系统检查。第六条机电科、登机科、调度室对事故隐患出示隐患自查通知单并明确提出处理意见，有权对多次通告仍未自查的有关责任单位罚款和暂停作业。第七条主要运输巷道（运输大巷和轨道分散巷）的轨道由Chambley队负责管理采用、保护和管理，各冶炼及全部停止单位的轨道由各区队自行保护和管理。对运输安全工作推行按工作范围（本单位人员出外单位范围内违章）谁主管谁负责管理的原则。第八条所有运输设备、设施、安全保护装置等必须努力做到修理存有建议、运转存有制度、加装存有标准、技术存有规范、管理存有办法，秉持努力做到谁采用、谁管理，责任落实到人。运输设备、安全设施的主要试验项目由机电科负责管理非政府实行，运输设备性能和结构存有很大变化时，必须报公司分管领导核准。第九条各区队必须创建运输管理台账和包机图表，对运输设备、设施推行网络化管理，完善各种基础技术资料和创建各种规章制度。第十条操作方式各种运输设备、设施的特定工种都必须经过培训且每年必须考核一次，考试合格，方能够上岗上岗，不得无牌顶岗。第十一条矿井和盾构工作面使用轨道运输时，其作业规程必须包含以下内容，并经机电运输部门审核：1、运输设备、设施及安全设施的加装边线和形式；2、运输设备的基本参数，加装和采用方式及有关排序；3、轨道中心线边线、轨道铺设标准和方式。4、运输巷道的各项参数等。第二章平巷运输第十二条运输大巷严禁存有脱皮、片帮、掉下来顶上等冒落现象，轨道运输巷两侧（包含管、线、电缆）与运输设备最注重部分之间的距离建议：崭新盾构运输巷的一侧，从巷道渣面起至1.6m的高度内，必须存有阔0.8m以上的人行道，管道搬运高度严禁高于1.9m，巷道另一侧距巷道帮忙的宽度严禁大于0.5m。第十三条在双轨运输巷中，2列列车最注重部分之间的距离，对候严禁大于0.3m，采区装载点严禁大于0.7m，矿车剥挂勾地点必须在1m以上，车辆最注重部分与巷道两侧距离，必须合乎《规程》建议。第十四条轨道必须按标准铺设，轨道的铺设质量必须合乎以下建议：1、扣件必须齐全、稳固并与轨型吻合。轨道接点的间隙严禁大于5mm，多寡和左右错差严禁大于2mm。2、直线段2条钢轨顶面的多寡高，以及曲线段外轨按设计加宽后与内轨顶面的多寡偏差，都严禁大于5mm。3、直线段和加高