车集煤矿矿井主要灾害预防制度规范三十篇.docx

专业文档，欢迎下载！车集煤矿矿井主要灾害预防制度规范三十篇车集煤矿矿井主要灾害预防制度车集煤矿矿井主要灾害防治制度第一章总则第一条为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化对矿井主要灾害的防治和管理，避免矿井重特大生产安全事故的出现，确保安全生产，根据上级有关规定，融合车集煤矿实际，制订本制度。第二条根据矿井实际，确认瓦斯、火灾、煤尘、水灾、顶板等为车集煤矿矿井主要灾害。第三条根据矿井主要灾害的分类和各职能科室业务范围，职责分工如下：通风科负责管理火灾、煤尘、瓦斯灾害的防治管理;生产科负责管理顶板灾害的防治管理;地测科负责管理矿井水和地质灾害的防治管理。矿井年度灾害防治与处置计划及季度补足计划编制由通风科会同，各责任单位协调顺利完成。第四条矿井每年在制订《矿井灾害防治与处置计划》时，必须把矿井主要灾害预防措施列入《计划》内容。在每季已经开始前15日，由矿总工程师根据矿井自然条件和冶炼工程的变动情况，及时非政府有关部门展开修正和补足。第五条矿井各种安全技术措施严禁违背矿井主要灾害防治管理的规定。各职能科室、登机科负责管理展开监督检查，辨认出不按矿井主要灾害防治管理制度继续执行的情况，应付主要责任人展开行政处罚。引致事故的，从严处理。第二章瓦斯灾害防治管理第六条矿井必须存有完备的通风系统，发生改变全系列矿井、一翼或一个水平的通风系统时，通风科必须制订适当的通风安全技术措施，在矿总工程师审查以后报公司总工程师核准，同时报公司备案。发生改变一个采区、工作面的通风系统时，通风队制订适当的通风安全技术措施，报矿总工程师核准。第七条矿井通风系统必须安全、平衡、可信;主要入春早巷之间的联络巷必须砌筑永久挡风墙,自行行人、通车的联络巷应当设置永久风门。第八条生产水平和采区必须推行分区通风，通风系统中严禁存有不合乎《煤矿安全规程》规定的串联通风、蔓延通风、采空区通风。第九条严苛按“以风定产”的原则非政府生产。冶炼工作面和硐室的供风量应当合乎作业规程的规定。第十条矿井各类巷道的风速须合乎《煤矿安全规程》的规定，且其有效率通风断面必须维持满足用户通风须要。第十一条每月对瓦斯管理重点区展开排查，对排查出来的瓦斯管理重点区必须制订专门预防措施，并严苛按措施继续执行。第十二条矿井总春早巷或一翼春早巷中瓦斯或二氧化碳浓度少于0.75%时，必须查明原因，展开处置。第十三条采区春早巷、冶炼工作面回去风流中瓦斯浓度少于0.8%或二氧化碳浓度少于1.5%时，必须暂停工作，撤走人员，并由通风部门立即查明原因展开处置。第十四条必须从冶炼生产管理上采取措施，避免瓦斯蓄积。第十五条必须存有因停水和检修主要通风机暂停运转或通风系统遭毁坏以后恢复正常通风、确定瓦斯和供电的安全措施。第十六条防突工作秉持区域防突措施先行，局部防突措施补足的原则。注重矿井冶炼工作努力做到不掘注重头，不改采注重面。未按建议实行区域综合防突措施的，不得展开冶炼活动。区域防突工作应努力做到多措并举、若非折叶、应当抽尽扣、效果合格。第十七条强化防突头面现场地质管理，精确及时掌控煤层变化情况，在冶炼头面地质构造区段，必须秉持“有疑必寻、先寻后凿”的原则，避免误穿误掘注重煤层。第十八条实行“探煤限位”制度，岩巷盾构工作面施工现场必须设置探煤限位牌，区队严苛按探煤限位容许进尺盾构。第十九条强化石门揭煤期间的瓦斯管理。石门揭煤必须基本建设专项防突设计，严苛全面落实石门揭煤防突措施。第三章火灾防治管理第二十条必须制定井上、下防雷措施。矿井的所有地面建筑物、煤堆、矸石山、木料场等处的防雷措施和制度，必须合乎国家有关防雷的各项规定，并合乎当地消防部门的建议。第二十一条木料场、矸石山、炉灰场与入风井的距离严禁大于80m。木料场与矸石山的距离严禁大于50m。第二十二条矿井必须设立地面消防水池和井下消防管路系统。井下消防管路系统应当内要100m设置支管和阀门，带式输送机巷道中应当内要50m设置支管和阀门。第二十三条送风井口应当装设防雷铁门，防雷铁门必须严格并不易停用，关上时不阻碍提高、运输和人员通行，并应当定期修理;如果不设防火铁门，必须存有避免烟火步入矿井的安全措施。第二十四条井口房和通风机房附近20m内，严禁存有烟火或用火炉生火。第二十五条井筒、元显恭硐与各水平的连接处及井底车场，主要绞车道与主要运输巷、春早巷的连接处，井下机电设备硐室，主要巷道内带式输送机机头前后两端各20m范围内，都必须用不燃性材料掘进。第二十六条井下不得采用灯泡生火和采用电炉。第二十七条井下和井口房内严禁专门从事电焊、气焊和喷灯冲压等工作。如果必须在井下主要硐室、主要送风井巷和井口房内展开电焊、气焊和喷灯冲压等工作，每次都必须制定安全措施，由专人到场检查和监督。第二十八条井下采用的汽油、煤油和变压器油必须放入盖严的铁桶内，由专人押解至采