2023年运销东站原煤队破碎机司机安全生产责任制范文大合集.docx

专业文档，欢迎下载！2023年运销东站原煤队破碎机司机安全生产责任制范文大合集运销东站原煤队破碎机司机安全生产责任制第一条为进一步严格执行运销东站原煤队破碎机司机全面落实安全责任，强化对煤矿安全生产工作的管理，严格执行安全生产责任制度，依据国家安全法律、法规，集团公司安全工作建议，制订本责任制。第二条运销东站原煤队破碎机司机负责管理车间安全工作。第三条运销东站原煤队破碎机司机作工二要履行职责不好8项安全工作职责。一、每班动工前对本岗位展开岗位叙述和手指口述，证实安全后方可以动工。二、施工过程中严苛按照操作规程作业。三、施工前，对本岗位展开安全风险识别，辨认出有毒因素，必须及时向班组长展开风险知会。四、对本岗位存有的安全风险，严苛按管控措施展开管控。五、对本岗位存有的隐患展开排查，辨认出隐患及时汇报并处置。六、特别注意破碎机的工作状态,破碎机声音有没有异常,与否卡住,若辨认出应立即停放。七、被碎裂后的粒度必须符合要求，否则必须调整齿辊间隙。八、破碎机齿辊因长期磨损而使齿辊间隙减小时，应适当调整其间隙。齿板磨损至一定程度时应及时修理或更改。第四条运销东站原煤队破碎机司机责任目录具体内容事项，见到附表：《运销东站原煤队破碎机司机安全责任目录》。第五条《运销东站原煤队破碎机司机安全责任目录》考核严格执行矿《安全至岗逐级考核制度》。煤矿机电事故查案分析制度1、为了并使设备运转无事故，确保我矿煤炭生产，按照《煤炭工业企业设备管理规程》的有关规定，对机电事故（包含通常事故、重大事故、特大事故）都必须由机电科非政府有关人员展开事故查案。2、机电科负责管理机电事故统计数据工作，统计数据报表必须核对确切事故的出现时间、班组和主要事故的责任者，并要其班组负责人亲笔签名盖章。3、机电事故出现后按以下程序抢险恢复正常生产。事故汇报制度：一旦出现机电事故，事故单位立即向调度室、机电科报告。即为：通常机电事故由机电科负责管理非政府抢险。出现关键性、空难事件机电事故，必须立即呈报总经理（矿长）、总工程师、机电科长和上级机关，由机电科亲临现场具体内容负责管理非政府人员展开处置。事故队并在两日内写下事故报告，缴机电科、调度室各一份，事故报告内容：设备名称、规格型号、加装地点、用途、事故经过、损毁程度、责任人、自理结果、防范措施等，若出现机电事故不呈报者，罚事故单位队长100元。4、事故调查制度：机电事故抢险完，设备资金投入正常运转后，由机电科非政府安全科、机电调度和出现事故队组的负责人，事故责任者和出现事故时到场的有关人员上开事故查案会议。机电科要搞好会议记录。并将事故出现时间、原因、处理结果呈报领导。5、按照《煤炭工业企业设备管理规程》的有关规定调查：由机电科会同，根据事故报告进行调查，被调查人员无条件协调，对婉拒调查或汇报失实者判罚50元。事故处置：根据事故“三不放过”原则。看清事故原因，对导致通常机电事故的轻易责任者给与30-50元罚款、间接责任者给与10-20元罚款。对导致关键性责任事故的轻易责任者给与100-150元罚款。对导致特大事故的轻易责任者给与200-250元罚款。对导致事故单位的队长，按照事故大小分别给与处置。6、对机电事故出现的原因教训，机电科要写书出来书面材料通报全矿，并深入细致非政府全矿机电职工展开自学探讨，从中吸取经验教训，杜绝相似的事故再次发生。7、事故管理：机电科创建事故档案，对出现的每一起机电事故均存有档案中，以便改良管理。主通风机司机岗位责任制主通风机司机岗位责任制1、熟识抽风机的技术特征、结构和性能，严格执行安全操作规程和有关的安全制度，确保设备安全运转。2、风机停下前共图所属配电房取得联系。好像风机前要呈报矿调度室，获得容许后方科东俄操作方式。没矿调度室的命令，不许随意滤除风机。3、介绍反风操作方式顺序，可以单一制反风。4、运转中的风机例如出现危害人身或设备安全的重大事故时，应当立刻停机，并在十分钟内启动水泵风机，然后向矿调度室和机电科汇报情况。5、运转中的风机，每半小时检查一次电流表、电压表、功率因数表中、负压表的命令与否正常，电机及轴承的各部温度与否正常，风机运转存有有别响、震动情况，每小时深入细致核对一次运转日志，辨认出问题及时处理或汇报。6、认真执行交接班制度，严格遵守工作岗位，严禁擅离职守，不许睡或干活与本职工作毫无关系的事情。7、看管不好各种材料、配件和工具，做好设备和环境卫生。8、认真执行捍卫制度，搞好要害部门的保卫工作，非工作人员不许进内。单轨吊机车检查检修制度第1条通常规定：1.单轨吊机车检修工必须经过专门技术培训，并能津津乐道和掌控本业务有关的其经王奶贵科学知识和安全操作规程。2.检修工必须熟识本设备的工作性能、结构与原理和各个部件的故障处置方法，并能恰当展开操作方式。3.检修工必须按有关规定深入细致详