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专业文档,欢迎下载!斜巷单钩绞车运输管理规定例文多篇合辑斜巷单钩绞车运输管理规定斜巷单钩绞车运输管理规定1、单钩绞车类型:11.4kw、25kw、40kw、17kw回柱机2、斜巷单钩绞车紧固建议加装大绞车必须挑选围岩较平衡的地点,绞车前后5米内的顶板应当强化保护,沉煤、浮矸必须清扫整洁。巷道坡度在5度以下时支设两根压柱和两与透雕柱,压柱必须踢在绞车尾部,两侧横向顶板,透雕柱踢在绞车前面的两侧,前倾顶板成75度至80度,各柱下部须要支稳在绞车底盘上,柱顶必须存有不大于10cm的柱窝。压柱和透雕柱必须打紧腰訾,压柱和透雕柱用直径18cm及以上优质坑木。采用锚杆紧固大绞车时,杆体直径不大于16mm,25kw绞车不大于18mm,套管螺母必须采取有效的防松措施。锚杆的锚固深度:通常岩石不大于1m,软岩或煤层不大于1.4m,绞车的最为注重部分及压柱距最近的轨道间距严禁大于700mm,例如巷道宽度比较,可以挖掘绞车峒,培寺开口拽棚。横井巷上端存有足够多的过卷距离,过卷距离根据倾角、设计载荷、最小提高速度和实际刹车力等参量排序确认,并存有1.5倍的水泵系数。3、大绞车车数排序计算公式:钢丝绳的最小静拉力Fjmax=n(q+qc)(sinθ+fcosθ)+p(L+L0)(sinθ+f′cosθ)式中:n—矿车数q—有效载荷qc—矿车蔡国用θ—斜巷的倾角f—矿车的阻力系数。f的数值与轨道保护情况及轴承的形式有关。用滚动轴承时,通常挑f=0.01~0.015.(挑0.13)f′--钢丝绳的阻力系数,若钢丝绳全部架在托滚上时,f′=0.15~0.35;若全部甩在枕木或底板上时,f′=0.4~0.6;若部分在托滚上时,f′=0.25~0.4;(挑0.32)p—钢丝绳单位长度质量,kg/m;L—斜巷长度m;L0—斜井至天轮的斜长(本排序忽略不计)求函数安全系数Qqma=————Fjmax式中Qq—标准钢丝绳全部钢丝脱落力之和(kg)。《煤矿安全规程》规定专用提高物料的钢丝绳安全系数严禁大于6.5。滚筒直径与钢丝绳直径之比值:严禁大于60。4、上岗人员的建议大绞车司机必须经过培训,经考试合格发给大绞车司机操作证,等待课堂教学操作方式娴熟后,方可单独驾车,大绞车司机为专职岗位工,严禁全职及随意更改。大绞车司机必须熟识设备结构性能,并能够娴熟操作方式。司机必须努力做到“三懂得、四可以”。5、车场规定必须有经审核的车场设计,没车场设计不许施工,车场不合乎设计建议和施工不合格的车场不许采用。采区轨道巷与顺槽出口处必须设置平巷存有车场,承槽出口车场长度不大于15m;顺槽内中间车场(油葫芦)长度不大于10m;尽头式车场长度不大于“每钩车数除以1个矿车长度提2m”。所有采区轨道巷、冶炼承槽巷车场,必须由矿安监部门环评,并存有车场验收单,谁盖章谁负责管理,不合格的车场不许投入使用。车场矿车转弯速度严禁大于1.5m/s。剥挂勾车场严禁在操作方式范围内加装挥绳轮、地滑、花轮、挡车器及放置车辆。车场附近30m内严禁加装风机。例如存有特定情况须要在30m内加装时,所有风机必须搭载有效率的消音装置。风筒距车(包含装载物料)最注重部分严禁大于300mm。车场内必须维持平坦、水平、洁净,严禁堆满物料。斜巷绞车运输的下部车场必须设置避开峒。避开硐宽度严禁大于1.2m,深度严禁大于1m,高度严禁大于1.8m。避开硐内不得堆积物可望。避开峒应当设于存有人行道的一侧,避开峒之间的距离6、保险绳车尾巴及绳头建议保险绳的长度必须与所摆车辆数量服务设施,严禁随意找出或弃之不必且绳环必须存有绳皮。紧固绳环的绳卡必须与钢丝绳服务设施,主绳头4道、保险绳4道、车尾巴紧固在保险绳上长度2米,不少于3道绳卡,每头至少上4道绳卡且必须错向设置,每道间距100---150mm。弯曲线路存有极绳运输,上坡行车必须摆不好车尾巴,保险绳,下坡行车摆不好保险绳,否则不许驾车。钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,达至25%时;钢丝绳破损轻微,或点蚀麻坑构成沟纹,或外层钢丝收紧时,不论点丝数多少或绳径与否变化,必通风区岗位规范通风区岗位规范一.基本职责1.负责管理全系列矿井(不含二、五采区)的通风安全质量合格工作,负责管理全系列矿井的“一通三严防”管理和一年一度的矿井反风军事演习,瓦斯等级鉴别工作。2.负责管理全矿各种通风设施的加装、废旧及日常管理工作。3.负责管理全系列矿井瓦斯、煤尘等有毒气体和空气成份的监测及风量、风速调节工作,并按规定制表呈报。4.负责管理全系列矿井主要通风机的定期好像运转时的风量调整工作。5.负责管理全系列矿井局部通风机的初装工作,盾构工作面风筒延接、建帐考核工作及其它需供风地点的风机加装、废旧和供风工作。6.负责管理全系列矿井备注氮救火管理及地面塌陷区裂缝的填充工作。7.负责管理全系列