采掘工作面回采率管理制度例文多篇合集.docx

专业文档，欢迎下载！采掘工作面回采率管理制度例文多篇合集采掘工作面回采率管理制度冶炼工作面回采率管理制度1.矿井采区、区段布置合理，采区、区段煤柱留设合乎规程规定,不任一领煤柱。2.工作面布置合理，分层采矿工作面设计与掘进设备选型二者统一，防止因掘进材料所限而任一偷顶底煤。3.工作面回采率达至规程规定，一次采在低工作面煤炭回收率必须达至95%以上，分层采矿工作面煤炭回收率必须达至93%以上。4.工作面沉煤必须清扫整洁，建议工作面在2M2内沉煤平均值厚度严禁少于30MM。5.工作面布季设计合理，掘进设备选型与工作面布季统一，布季发生变化时，必须及时更必改为作业规程中的布季与掘进设计。6.冶炼过程中不得任一不断扩大和增大设计规定的煤柱，采空区内严禁遗留未经设计规定的煤柱。7.冶炼工作面质量检查员环评工程质量时必须上尺上线，辨认出不按照设计布季采矿时，必须及时汇报并由有关单位罚款处置。天禹煤业副井底信号工操作规程天禹煤业副井底信号工操作规程1、信号工必须熟识本岗位信号装置、通信装置、井底壮车机，安全门的操作方法，且必须就是责任心弱，精力充沛，具备一定井底工作实践经验，经考试获得合格证的人员出任。2、信号工阻攻必须以主罐居多科东俄遵从；1停在、2下降、3上升、4慢上、5慢下的信号阻攻方法。3、不得用口喊，敲打管子等方法传送信号。4、在上岗期间，应当主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出信号指令后，信号工存有责任监控乘人和装车等情况，在证实井底罐笼出入人员装车完，方可关上安全门。5、井底阻攻方法：井下必须先踢停放“1”后，在安全门、阻车器都妥当的情况下就可以选上一个驾车信号，选上后就可以催点，无法再次选点其它驾车信号。必须想要发生改变第—次选上的驾车信号，必须先按下停放，就可以再次选上其它驾车信。6、采用变压装置时，信号工应当深入细致特别注意信号装置可能将发生的非正常情况：（1）信号传送后，声光信号不同时发生，及光表明信号过早，或仅有光表明信号而听到没声响，或仅听见点声而无光表明信号；（2）罐笼在运转中，光留存信号忽然消失或更改；（3）罐笼抵达正常停放边线时，传送停放信号后，光留存信号仍不消解；当发生上述情况之一时，应立即停止使用该信号装置，在与井口信号工联系不好后并通告绞车工，转用水泵信号装置。然后报告领导，通告维修工处置。7、井底信号工接到信号未明或不明时，不许收到驾车信号，应与把钩工联系，问明原因后，去除原发信号，再再次传送信号。8、驾车信号收到后，非特定情况，不许废止，例如必须发生改变信号时，应当播发停放信号后，由井口信号工与井底信号工、绞车司机联系，才获准改为发信号。9、驾车信号一旦收到后，信号工不入不距停放信号按钮，看著目直奔罐笼，并观测罐笼、相连接装置、钢丝绳、安全门、命令信号等运转情况，特别注意监听声响，发现异常情况，应立即收到停放信号。10、驾车信号收到后，例如辨认出罐笼运转方向或运转速度与所发信号相符时，应立即收到停放信号等待查明原因并处置后，方可收到驾车信号。11、当绞车已连续暂停运转6小时以上再驾车时，信号工所需按照有关规定对所采用的信号装置例如通讯装置等展开检查、实验，证实一切正常后，方可传送驾车信号。12、通常情况下不许采用紧急停车信号，只有在出现危险情况时，方准采用。13、作业内容更改时，井底信号工必须与绞车司机，联系不好后，就可以传送信号。14、在罐笼抵达正常停放边线及时停在点，停好后方可以展开手推车作业。15、在罐笼底部吊运大型特定设备或极长材料时，井底信号工必须与把钩工、井口信号工、绞车司机协调不好，及时精确传送信号。16、罐笼在运转过程中，一律不许展开交接班，Gondrecourt罐笼妥当停好，并打停点后才科东俄更替，交接班双方均应当履行职责非正规更替相关手续。17、深入细致做好各项记录。陈四楼煤矿局部通风机管理制度陈四楼煤矿局部通风机管理制度1、局部通风机（包含风机启动装置）必须加装在送风巷道内，距盾构巷道回去风口的距离必须大于10m。由通风队按照有关规定选定风机加装边线，施工单位负责管理加装。风机必须搬运或加高，距地面高度大于0.3m（支架应当由机电科制订统一标准），吸风口微弯曲向上，以便风筒与风机相连接陡峭过渡阶段，减少风阻，机架采用40×40mm以上的角铁加工，风机搬运时使用不大于φ12.5mm钢丝绳，至少必须搬运无此同一直线上的三点，且依靠巷帮忙紧固稳固，运输及加装风机过程中不许相撞接线盒。2、局部通风机供电必须和矿井工作面供电分离，由机电科负责管理设计方案，施工单位负责管理实行。必须达至“双风机双电源自动垮台”和“风电枪机、瓦斯电枪机”。施工单位每天按照规定展开“风电枪机”及“自动垮台”试验并存有记录可以密。机电科、生产科、监测队和施工单位对垮台方式和枪机断电范围在联系单上必须标明。