铁路局指挥调度监控系统解决方案.pdf

铁路作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之铁路系统部门众多、所辖区域车站数量多、规模小、分布零散，受站点之间、站点与车务段之间线路长，通信联络手段不完善等诸多环境条件的限制，对于车站安全生产与行车管理、事故防范的协调预防仅限于繁琐的人为盯防，不能全面、直观、快速、准确地掌握班组、车站整体安全生产运营情况。因此，建设一套利用现代计算机技术、电子通讯、光纤传输、远程网络视频监控、远程视频会议技术的控制系统，将成功解决这一问题1.1项目背景铁路局已经建设好覆盖全部线路的网络系统：市局和下属管辖各站点均为网通DDN光纤专线。如何在铁路体系中建设一套便捷、及时、畅通的指挥调度系统，形成高效率管理支持平台，成为铁路信息化建设面临的重要课题。经过多年的发展，利用日益完善的计算机网络，将远程视频监控与会议有机地整合到一起，在视频监控的同时，能够即时与被监控点进行沟通联络，一套系统，两种功能，系统非常适合于当前环境。实现了低成本、易实施、便于维护、使用方便的远程视频监控与会议协同。1.2项目需求在铁路局管理体制的基础上，以DDN专业网络及各沿线站点为依托，针对铁路监控点分散、难以管理的特点，整合网络远程监控和视频会议两种产品技术的基础上，建立指挥调度系统，通过该系统，中心指挥室不仅能迅速地查看各个现场，还能即时与现场负责人进行沟通，下达命令。系统满足远程监控与双向沟通的需要。平日正常监控或召开工作会议，突发事件后，可以迅速举行视频会议讨论处理办法，并在举行视频会议时间，利用网络集中监控1/5管理系统，实现会议与远程监控的有机结合，达到指挥调度的功能。根据实际需求主要由以下几个方面的内容：1)实现××市车站集中对车站广场、货场、重要道口、候车大厅及旅客通道等人员稠密处等个重点部位的监控；2)实现下属n个车站，每站m路重要区域监控，共100个安防监控点远程监控；3)实现市局中心监控室12路VGA监控画面显示，任何一路随时切换下属的任何一个网点的任何一路图象，也可轮循显示下属的各个站点；4)前端所有站点的DVR实时本地录像，晚上动态录像，录像文件和资料至少保存1个月；5)实现市局与各个站点实现双向对讲功能；6)实现市局与各个站点实现视频会议功能；1.3系统总体构架图1:系统总体框架图2/5根据铁路局建设安全监控信息系统的要求，我们提出采用分布式网络视频接入、集中权限控制、集中资源管理和多级组织结构。与整个铁路局的分级结构相配合，整个系统分为：铁路局指挥调度中心、市车站内部n个监控点，一个视频会议端，众多个监控网点和一个视频会议端。综上监控点共有100多点，会议点共30多个。图3:铁路局监控联网结构图（示意图）3/5中心管理平台是网络集中监控的中心位置，负责对整个监控中心进行统一管理，系统管理平台采用了B/S架构，系统管理员是通过Web方式对整个网络集中监控管理系统进行管理，包括：机构管理、部门用户管理、流媒体管理、监控室管理、监控帐号管理、监控权限管理、会议室管理、会议权限管理等。1.4系统模块组成•数据库服务器(MySQL)；•Web服务器(Apache)；•IE客户端；•监控中心客户端软件；•网关服务器；•流媒体服务器(监控版)；•集中存储服务器(软件版)；•网络数字视频矩阵(软件版)；•指挥调度管理中心平台(Web管理方式)；4/5•即时通信中心；•指挥调度中心(指挥调度版)；•指挥调度室客户端软件；•流媒体服务器(会议版)；•即时通信客户端5/5