滚筒包胶工艺说明.doc
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滚筒包胶工艺说明.doc
滚筒包胶工艺说明一、现有国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种,两种包胶工艺的区别如下:1、热硫化包胶的工艺是在滚筒组装前,将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽,涂刷两层粘接剂(铁性粘接剂、橡胶粘接剂),然后将生胶板压实在滚筒筒皮上,入硫化蒸汽炉加热180℃硫化,硫化完毕出炉后上车床车削包胶花纹。然后才可以组装轴、紧定套、轴承座等。2、冷硫化包胶工艺规定滚筒表面平整,将滚筒筒皮用角磨机除锈解决,涂刷胶板厂家生产的特殊粘接剂后,将轧制成型的胶板直接粘接在滚筒表面。3、热硫化包胶的缺陷和局限性:在热硫化条
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滚筒包胶工艺说明一、现有国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种,两种包胶工艺的区别如下:1、热硫化包胶的工艺是在滚筒组装前,将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽,涂刷两层粘接剂(铁性粘接剂、橡胶粘接剂),然后将生胶板压实在滚筒筒皮上,入硫化蒸汽炉加热180℃硫化,硫化完毕出炉后上车床车削包胶花纹。然后才可以组装轴、紧定套、轴承座等。2、冷硫化包胶工艺规定滚筒表面平整,将滚筒筒皮用角磨机除锈解决,涂刷胶板厂家生产的特殊粘接剂后,将轧制成型的胶板直接粘接在滚筒表面。3、热硫化包胶的缺陷和局限性:在热硫化条
滚筒包胶工艺说明.doc
滚筒包胶工艺说明一、现有国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种,两种包胶工艺的区别如下:1、热硫化包胶的工艺是在滚筒组装前,将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽,涂刷两层粘接剂(铁性粘接剂、橡胶粘接剂),然后将生胶板压实在滚筒筒皮上,入硫化蒸汽炉加热180℃硫化,硫化完毕出炉后上车床车削包胶花纹。然后才可以组装轴、紧定套、轴承座等。2、冷硫化包胶工艺规定滚筒表面平整,将滚筒筒皮用角磨机除锈解决,涂刷胶板厂家生产的特殊粘接剂后,将轧制成型的胶板直接粘接在滚筒表面。3、热硫化包胶的缺陷和局限性:在热硫化条
滚筒包胶工艺说明.doc
滚筒包胶工艺说明一、现有国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种,两种包胶工艺的区别如下:1、热硫化包胶的工艺是在滚筒组装前,将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽,涂刷两层粘接剂(铁性粘接剂、橡胶粘接剂),然后将生胶板压实在滚筒筒皮上,入硫化蒸汽炉加热180℃硫化,硫化完成出炉后上车床车削包胶花纹。然后才可以组装轴、紧定套、轴承座等。2、冷硫化包胶工艺要求滚筒表面平整,将滚筒筒皮用角磨机除锈处理,涂刷胶板厂家生产的特殊粘接剂后,将轧制成型的胶板直接粘接在滚筒表面。3、热硫化包胶的缺点和局限性:在热硫化条
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滚筒包胶工艺说明一、现有国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种,两种包胶工艺的区别如下:1、热硫化包胶的工艺是在滚筒组装前,将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽,涂刷两层粘接剂(铁性粘接剂、橡胶粘接剂),然后将生胶板压实在滚筒筒皮上,入硫化蒸汽炉加热180℃硫化,硫化完成出炉后上车床车削包胶花纹。然后才可以组装轴、紧定套、轴承座等。2、冷硫化包胶工艺要求滚筒表面平整,将滚筒筒皮用角磨机除锈处理,涂刷胶板厂家生产的特殊粘接剂后,将轧制成型的胶板直接粘接在滚筒表面。3、热硫化包胶的缺点和局限性:在热硫化条