瓦斯信息传输管理制度（寨崖底煤业）规范多篇合集.docx

专业文档，欢迎下载！瓦斯信息传输管理制度（寨崖底煤业）规范多篇合集瓦斯信息传输管理制度（寨崖底煤业）1、瓦斯监测监控信息传输系统平衡、可信、正常运转，充分发挥系统的安全确保促进作用。2、保证监控系统的网络设备的正常运转，传达真空有效率的安全数据。3、系统发生故障必须立即向矿分管领导报告，少于1小时向县局主管部门报告，少于4小时向市局主管部门报告，少于8小时向省厅主管部门报告。4、各有关部门收到报告后必须按照有关规定立即采取措施展开处置，保证瓦斯信息能正常传输。5、监控队对监测系统的运转情况分面管理，负责管理监测系统运转及信息异常情况的处置。6、监控室值班员辨认出传输系统不上载时，如果就是网通线路或系统问题时，必须立即通告网通公司，建议在4小时内恢复正常，并将处置情况记录备案，同时按规定呈报。7、值班员辨认出井下不能上载时，立即通告矿调度、通风调度和分管领导，恳请监控保护工及时复原。8、值班人员必须严格执行监控系统各项规章制度，不间断下载，分析煤矿“瓦斯监测系统”各种信息数据和参数，发现异常，及时汇报。综合办“一通三防”精细化岗位责任制综合筹办“一通三严防”精细化岗位责任制一、负责管理范围内的“一通三严防”业务工作。二、负责管理“一通三严防”所需的定员满足要求，并根据生产发展情况及时给与补足，确保人员素质。三、负责管理搞好“一通三严防”职工的培训工作，特别应当强化对灭火工、瓦斯检查工、通风工等特定工种的培训管理。四、贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法律、法规和集团公司、矿“一通三严防”有关规定。五、根据矿井安全生产须要，负责管理及时划拨“一通三严防”工程设备、材料及其他支出所须要资金。六、负责管理统计数据核算矿“一通三严防”工程、成本收支的财务核算和管理。七、可以出席“一通三严防”工程检查和环评，并明确提出有关建议。（煤矿机电运输战线）小绞车管理制度(煤矿机电运输战线)大绞车管理制度1、崭新加装大绞车必须由技术科专业人员展开设计，科长审核，矿总工程师核准，小电绞的加装、废旧原则由机电科负责管理。加装设计中，必须明晰标示绞车硐室尺寸、绞车型号、掌控设备型号、绞车加装地点、加装尺寸、照明设备和信号的加装边线、钢丝绳型号、长度、最小载荷量、绳头的相连接方式，以及下山安全设施(车档、安全门、地滑的加装尺寸和具体内容建议等)。2、采用时间少于一年和斜巷角度大于15°的小绞车应当加装在混凝土基础上，临时采用且除雪斜巷的角度不大于15°，载荷大于绞车额定值功率的四分之三时，可以使用甩两透雕柱紧固，甩透雕柱的紧固情况，必须经常检查。3、所有大绞车的加装质量应当合乎设计和加装质量标准建议，加装完工后应当环评合格方可投入使用。4、大绞车除雪斜长少于15m时，都必须加装声光信号，信号线应当使用橡套电缆，并且不许存有鸡爪子、羊尾巴、清接点。绞车电源开关必须使用离往下压按钮操作方式。5、绞车管理必须专人包机，谁采用谁管理，维持较完整，绞车离合器、刹车系统、群牧绳板等安全装置必须齐全可信。否则，不许采用。提高车辆的钢丝绳、钩头、相连接装置，必须符合要求，罐车必须用保险钩头或马蹬，倾角大于12°时必须用保险绳。6、大绞车在采用中必须推行班检查和日检查结合的原则，班检查由司机负责管理，日检查由维护员负责管理。7、对绞车必须推行定期修理，严禁在井下滤除采用或逊于周期采用。上井大修后的小绞车理应专人负责管理质量检验，不合格不许采用。8、大绞车司机必须紧固专人，经过技术培训并考核合格后方可以上岗上岗，不许无牌驾车，司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》，不得超员提运，不得不供电交钱。9、大绞车提高的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由采用单位的维护员负责管理，特定情况(出现异常变化，维护员掌控不许时)汇报调度室，选定机电专职验绳员现场签订。在绞车采用现场设有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详尽记录在上面。10、所有采用绞车的地点，必须完善《操作规程》和岗位责任制，绞车技术特征牌板。配电室管理制度为了做好配电室安全供电，特制订制度如下：一、非工作人员，禁止入内。二、不得在配电室内吸烟、玩耍等工作毫无关系的事。三、不许在配电室动用电焊和气割，例如须要采用，必须存有安全措施和施工措施。四、外来参观人员，必须存有厂内主管厂长带队和盖章方可进内，并核对参观内容。五、分管配电室的电修工，必须对盘内控制器和各种负荷线展开检查，打扫盘内灰尘，套管各种螺丝，测量负荷线温度，并搞好检查记录。六、每天必须对配电室卫生打扫，确保配电室卫生整洁干净。七、小班维修电工每天必须对配电室各种仪表、隔绝刀闸、空气控制器及负荷线展开详尽检查，并核对巡回检查记录本。八、以上制度必须认真执行。程庄煤矿掘进工作面巷道开口管理办法为了进一步强化技术管理，保证井下新开工、开口巷道，更加科学合理、精确