煤矿防爆设备入井安装验收制度规范多篇合辑.docx

专业文档，欢迎下载！煤矿防爆设备入井安装验收制度规范多篇合辑煤矿防爆设备入井安装验收制度l、井下采用的安全检查电气设备在入井时，必须经过安全检查专责检查员的检查。2、安全检查电气设备入井前，应当检查其“产品合格证”、“安全检查合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并核发合格证后，方准入井。3、授御大修、中修和小修后的安全检查电气设备，必须合乎《煤矿机电设备检修质量标准》。4、检修后的安全检查电气设备必须合乎生产厂家出厂标准方可采用，并经专职安全检查检查员张贴安全检查合格证方可下井。5、安全检查电气设备在加装完后，应当非政府有关人员展开全面检查环评，环评合格后方可以投入使用。小绞车运行管理制度（寨崖底煤业）1、凡是绞车设计加装不头端的，运输设备设施加装工程质量不符合规定的，不得运转。绞车加装后，未经环评合格派发运转许可证的，不许搭火，不得运转。2、绞车的操作方式必须使用具备正、探底回升掌控的对称控制器及三联按钮，按钮应当紧固在司机座位前方紧固架上，确保操作便利。3、原则上井下运输不容许采用对拉绞车。例如现场须要采用对拉绞车，必须基本建设设计和安全技术措施，由总工程师批准后方可采用。4、绞车钢丝绳发生以下情况之一者，必须停止使用并立即更改。(1)在一个捻距内断丝面积少于钢丝绳总断面积的10%;(2)直径增加10%;(3)破损轻微、点蚀麻坑，构成沟纹，外层钢丝收紧;(4)割断丝数忽然减少或弯曲忽然大力推进;(5)产生轻微歪曲或变形;(6)遭遇强烈拉力的一段其长度弯曲0.5%以上。5、对绞车设计、加装、环评、采用等存有问题自查不力或减少安全质量标准的有关责任人员，必须追究责任;对导致事故的，一律给与辞退委以重任处分。凡是辨认出钢丝绳磨巷帮忙的，钢丝绳钩头及保险绳落地的，责任人按“三违”处分。6、绞车司机、信号工、把钩工必须上岗上岗，并必须严格执行操作规程，秉持不好“四叙述一证实”;每班驾车前必须对绞车的基础、刹车装置、联络信号及声光报警装置、“行车不得行人”警示牌、钢丝绳、牵引车数、相连接装置、装载封车情况、保险绳、安全设施等环节展开深入细致检查，并核对安全证实单，否则一律视作违章。7、绞车司机必须努力做到“六不行”，即为绞车不较完整不上开;钢丝绳伸长、磨损断丝超载、织成排序不整齐不上开;逊于罐车不上开;信号不明不上开;安全设施不齐全可信不上开;并无“运转许可证”不上开。信号把钩工必须努力做到“六不摆”，即为安全设施不齐全可信不摆、信号联系未通不摆、“四逊于”(极长、阔、低、轻)车辆并无运输措施不摆、轻车装的不能标准不摆、相连接装置不合格不摆、斜巷存有行人不摆。8、绞车运转期间，信号工、把钩工应入安全避开硐，不得毫无关系人员步入警戒绳内，警戒绳以外的人员也必须步入安全硐，不得任何人在正对绞车运转方向停留。9、提高过程中辨认出钢丝绳跑偏、联结装置、绞车等出现异常情况必须立即停放处置，不得残暴操作方式。绞车运转时不得行人。10、凡是斜巷提高上、下山的初始点，中间巷、地下通道和打翻车场的道口处必须装设“行车不得行人”的警示牌和声光报警装置，两者应当装设在巷道中央显眼边线。斜坡长度大于30m可以在上车场装设一处声光报警装置。11、大绞车滚筒正前方须加装导向轮和钢丝绳注油器,油盒内维持长期有油并正常采用。12、区队完善绞车加装工程档案及设备设施日常管理制度。运输系统装备加装设计方案、图纸、作业规程、施工记录、完工(运转)环评、施工单位资质以及设备设施检验、操作规程、采用保护管理等技术资料应当及时档案。绞车服务采用期内，其工程设计、加装、环评、采用等技术档案资料应当留存完备。13、运输队应当强化大绞车的日常运转检查管理，搞好各单位绞车管理和牌板、记录的派发工作。14、回柱绞车做为提高绞车采用时，参考大绞车运转管理建议继续执行。各级管理人员安全信息汇报制度各级管理人员安全信息汇报制度为全面强化安全信息管理，在继续执行公司安全信息制度的基础上，强调各级管理人员下井核对信息卡的各项规定，目的就是为了努力做到公司上下齐抓共管的较好局面，全面做好公司安全信息管理工作。为此，特制订如下制度：1.凡公司在籍管理人员均就是安全信息员，每一位安全信息人员都必须深入细致及时地汇报安全信息。2.升井后必须及时投档安全信息卡，努力做到一人一卡，填清行走路线，经过地点。隐患内容至少两条，并条条存有全面落实、存有精心安排，现场无法精心安排的必须写下清整改意见和全面落实单位，并及时缴安监处。3.凡填上卡人员必须按照规定深入细致核对信息卡，工作不负责任、并无安全责任感、辨认出隐患避重就轻、弄虚作假，安监处值班人员有权予以办理填上卡考勤。导致损失或出现事故的，公司将给与重罚或行政处分，并追责有关责任。4.对于核对“汇报工作”之类的信息卡，例如：粗大放炮、踢锚杆福兰