碱沟生产指挥中心调度文书管理制度 总则范文三十篇.docx

专业文档，欢迎下载！碱沟生产指挥中心调度文书管理制度总则范文三十篇碱沟生产指挥中心调度文书管理制度总则1.为了并使生产指挥中心文书管理工作规范化、制度化、科学化，提升文书运转效率，提高工作质量，更好地履行职责调度管理职责，特制订本办法。2.本办法中的文书管理就是指生产指挥中心内部文书的办理、管理、整理、档案等一系列相互关联、贯通有序的工作。3.文书管理遵从高效率、精确、安全的原则。同时严格执行国家有关法规及公司关于保密工作的各项制度、规定。4.文书管理的继续执行主体就是生产指挥中心所有工作人员。XX煤矿钻孔验收管理办法XX煤矿钻孔环评管理办法一、管理规定（一）瓦斯煤层气钻孔验孔内容：钻孔施工参数(包含钻孔方位角、倾角、终孔层位、终孔孔径等)；钻孔封孔质量(包含钻孔堵住深度、注浆深度和直奔扣有没有漏气等)。（二）煤层气钻孔由安全科验孔人员、通风科、抽放队队干活负责管理检查、环评，检孔率严禁高于60%，并创建验孔台帐，内容包含：验孔地点、钻场编号、孔号、验孔内容、验孔时间、检孔人亲笔签名等。（三）安全科验孔人员每月验孔个数不高于月施工钻孔数的10%，且确保每个钻场不少于1个钻孔使用钻机展开透验孔；抽放队队干活每月验孔个数不高于月施工钻孔数的45%；通风科每月对全矿抽放钻孔质量抽检环评不少于月钻孔总数的3%。（四）由安全科非政府、通风科出席，每月不少于3次现场斜井防跑车装置安装使用的有关规定斜井严防跑车装置加装采用的有关规定一.主要提高斜井凡以串车出任提高任务的斜井井口平车场必须装有有效率、有效率、自动登位的阻车器，井口变坡点以下20m处为，必须装有常闭式挡车栏，挡车栏必须自动动作，并与绞车推行电气变压，挡车栏以下至起坡点止，内要150m设立一常上开(或常闭合)挡车器，起至坡点以上30米内也必须建有一挡车器，各挡车装置应当能够自动动作，可信地避免该区段内的跑车。二.上山盾构设倒扎绞车(绞车设于下部)时，下部车场起至坡点向上5m设上山盾构第一道挡车器，距拔剑10m或距摸装机尾5m设第二道挡车器，该挡车器需用型钢制作门栏，必须操作方式灵敏、铺设可信。此挡车器随其盾构后移，当上山长度少于15m时，可以适度加设挡车器。三.下山盾构下山盾构时，在上部水平车场设阻车器，拔剑向上设立二道挡车器，第一挡车器距拔剑(或装岩机尾)10m，第二压距第一压15m，两压随盾构后移，所有挡车器可以为手动或其它形式，挡车器需用型钢制作成门栏，必须呈圆形常闭合状态，操作方式灵敏、铺设可信，当下山盾构少于150m时，可以适度加设挡车器。四.车场形式为打翻车场的提高斜井对打翻车场主提高道，在变坡点下方20m左右处，必须装设挡车栏，变坡点至起至颇点止，内要150m装设一常上开(或常闭合)挡车器，起至坡点向上30m内必须装一挡车器。五.井下其它用绞车并作运输动力的斜井巷水平车场设阻车器，上部水平车场变坡点以下20m左右处装设挡车栏，在下部车场起至坡点向上30m内装设一挡车器，变坡点以下至起坡点止，内要150m设立一挡车器，对于斜长少于50m的巷道，至少必须设置三个挡车器。此规定自印发之日起继续执行，本规定例如与《煤矿安全规程》存有相冲突，以《煤矿安全规程》为依据。1.第十三条总工程师岗位安全职责1.第十三条总工程师岗位安全职责1.按照“一岗双责”原则，对分管业务范围内的安全生产工作正数轻易领导责任，就是公司安全技术决策人和指挥者，对公司生产安全技术工作正数全面负责管理。2.严苛贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规及上级有关规定。3.审查企业安全技术操作规程，非政府积极开展安全技术研究工作，积极主动使用一流的安全技术、安全装备和安全防水措施。4.非政府对于新建、扩建、改建、引入和技术改造的技术方面内容展开审查。5.非政府制定或核定公司安全风险管控、危险作业等技术措施，确保技术上切实可行，并严格执行全面落实。审核关键性隐患环境治理方案，非政府环境治理项目效果环评。6.出席生产安全事故的调查处置，负责管理技术方面的鉴别，非政府制定有效率的安全技术措施，避免相似事故重复出现。7.负责管理分管工作范围内的更改管理。审核很大风险等级的关键性更改，确认很大风险等级的关键性更改风险控制措施。8.每旬非政府专业系统展开一次专业系统隐患排查。9.出席公司的安委会及安全“双基”建设会议，对安全生产工作明确提出建议和建议。10.深入细致履行职责值守、老爹、安全带班、下现场、安全指导服务等安全职责。法律、法规、规章规定的其他职责。程庄煤矿技术档案借阅制度为保证技术档案的安全和完备，更好地为各项工作提供更多服务，借书档案的人员必须严格遵守以下借书制度：1、凡矿有关部门、职工借书档案必须严苛履行职责借书相关手续。2、因工作须要，拟将节录或激活档案，须经生产技术部部长同意，由档案管理人员校订