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专业文档,欢迎下载!2023教师职责(2021修编)范文多篇合辑教师职责(2021修编)一、努力学习教育理论,掌控教学规律,提升教学艺术,以科学的态度搞好教学工作。二、按照教学工作计划和教学大纲的建议,基本建设讲课计划,按时听课,顺利完成教学任务。三、熟练掌握教材,深入细致复习、授课、深入细致考查学员的成绩。四、对学员既必须关心爱惜,又必须严格要求,严格执行考勤制度,保护不好班级纪律。五、教师讲课必须著重教态与仪表,必须为人师表。七、积极主动出席教科研活动,经常深入细致生产现场,调查研究,努力做到理论和课堂教学结合。八、虚心听取意见,接纳恰当建议,深入细致钻研业务,提升业务水平,改良教学方法,不断提升教学质量。斜巷运输安全设施使用管理规定斜巷运输安全设施采用管理规定一、在轨道运输的弯曲巷道中,必须上装布防跑车和跑车防水安全设施,在设计运输斜巷时,必须同时设计适当的防跑车和跑车防水安全设施。二、凡上装建有严防跑车和跑车防水安全设施的斜巷必须秉持采用,管理责任至人,并定期检查修理试验,责任单位每天必须精心安排专人对压车杠、阻车器、钓车器等安全设施展开检查修理试验,并深入细致核对记录,创建“一坡三压”安全设施管理档案。三、安全设施必须纸盒千匹人,推行转让管理,管理牌上必须标明加装管理单位、纸盒保人姓名、安装时间。管理牌必须摆在加装安全设施处的巷道帮忙一侧显著处。四、采用单位创建“一坡三压”安全设施管理档案,具体内容建议如下:(1)建档内容包含“一坡三压”安全设施规格型号、短果地点、巷道坡度、距斜巷上变坡点的距离及保护和管理负责人等。(2)“一坡三压”安全设施的管理原则就是:谁采用,谁保护,谁负责管理。区措美责令专人负责管理(绞车工、信号工、把钩工等均可),每天对“一坡三压”安全设施状况展开一次检查,并创建检查记录和隐患自查记录,将专用“一坡三压”安全设施检查及隐患自查记录本存放在机电硐室内,保证“一坡三压”安全设施安全有效率。(3)生产技术部、登机科每周必须定期检查和抽检“一坡三压”安全设施的状况,共存存有检查记录和隐患自查记录。(4)区组的“一坡三压”安全设施档案记录必须明晰区空空导弹领导分管人的姓名。生产技术部的“一坡三压”记录,必须明晰本单位机电部门的检查结果和上级部门检查“一坡三压”状况,并存有生产技术部长负责管理非政府检查全面落实。登机科的“一坡三压”记录必须存有每日安检员的检查情况意见反馈。(5)安全设施建档管理,作为矿“双基”检查、考核的内容之一,列为每次的考核中回去。五、斜巷运输采用的安全设施,必须符合国家或行业安全标准,并根据具体内容采用条件展开选型设计。严防跑车和跑车防护装置的设计须经矿总工程师审查批准后,方可加装。六、斜巷运输安全设施必须努力做到灵敏、压低有效率,挡车可信。七、斜巷运输安全设施的加装及采用继续执行《黑玉煤矿斜巷轨道安全设施加装采用标准》。八、运输斜巷上车场起坡点和各甩道偏口起至坡点必须短果一道常闭合安全挡车杠,手动式安全挡车杠操作方式地点应当设立安全操作方式硐室,距离挡车杠不大于5m,安全挡车杠正常处在停用,车辆通过时关上,车辆通过后立即停用。九、下山盾构时,拔剑向上必须短果二道安全挡车杠,第一道距拔剑或摸装机尾不少于15m,第二道距第一道不少于所加列车长度提三米的距离,两压车杠随其盾构或摸装机后移。十、上山盾构时,上车场起坡点向上5m短果第一道常闭合安全挡车杠,距拔剑或摸装机尾不少于15m短果第二道常闭合安全挡车杠,此压车杠随其盾构后移。十一、斜巷上车场各打翻道口常闭合安全挡车杠必须同时实现气往下压,由下口挂勾工在下口避开峒掌控操作方式;下山盾构常闭合安全挡车杠也必须存有专人操作方式。十二、安全挡车杠强度必须合乎设计建议,参见《黑玉煤矿斜巷轨道安全设施加装采用标准》。十三、安全设施加装后必须秉持采用,任何人严禁以任何借口弃之不必或随意拆毁,凡没装设挡车装置的提高斜巷严禁作业。十四、专业厂六大系统之监测系统调试管理制度六大系统之监测系统调试管理制度一、安全监测系统调试必须合乎《煤矿安全规程》和《煤矿安全监测系统及检测仪器采用管理规定》(AQ1029)的有关规定。二、甲烷传感器的调试必须根据AQ1029标准8.3条继续执行。其它传感器的调试必须按厂家说明书建议展开调试。调试人员严禁随意修改调试程序。例如不按调试程序展开调试的给与责任人每次100元罚款。三、重点瓦斯管理区域内的传感器必须一周调试两次,非重点瓦斯管理区域内传感器每周必须调试一次,例如未按建议对各类传感器展开按时调校的给与每人每次100元的罚款。每周必须对断电功能搞一次测试,辨认出问题及时处理,例如未按建议展开测试或测试存有问题未及时处理的给与责任人每次100元罚款。四、调试传感器时必须与地面微机室联系,证实通气结果与断电功能精确可信时