东洲桥连续梁模板及支架拆除方案.doc

东洲桥支架拆除方案1编制依据1.1东洲桥现浇箱梁施工专项技术方案。1.2东洲桥现浇箱梁支架施工图．2工程概况东洲桥重建工程箱梁全长116m，为4跨一联单箱双室预应力混凝土等截面连续箱梁，2桥墩与箱梁固结，1、3号桥墩为活动墩。梁采用单箱双室斜腹板截面，桥梁中心线处梁高160cm，顶宽1976cm，底宽900cm，悬臂长488cm；顶板厚度25cm，底板厚度22cm。腹板厚度55cm。整联箱梁砼总方量：1425m3，设计砼标号为C50，纵、横向布置预应力钢绞线。本工程箱梁现浇支架考虑到施工期水位在雨天时上涨汛速，也许淹没填土围堰，从保证施工安全、质量的角度出发，采用了钢管桩、大型型钢、贝雷架相结合的少支架结构形式。支架结构从下向上分别为钢管桩（钻也灌注砼后插打）、主横梁、纵向贝雷梁及分派梁（详见断面结构图）。3模板及支架拆除的条件和施工流程箱梁芯模拆除的条件：砼抗压强度达成设计强度的80%以，箱梁与外界温差不大于15℃时，可开始进行箱梁芯内模及支架的拆除。芯内模及支架拆除流程：松拉杆及顶撑→松芯模内碗扣支架→拆芯模顶板模板→拆芯模内碗扣支架→拆除芯模侧模。底模及支架拆除的条件：箱梁砼抗压强度、弹性模量达成设计值90%以上，按设计规定的顺序张位全桥纵向和横向预应力钢绞线，完毕张拉后及时进行预应力孔道灌浆、浇筑封锚砼。两侧栏杆底座浇筑完毕后可进行箱梁底模及支架的拆除。具底模及支架拆除的流程如下：松箱梁翼缘板碗扣支架→拆箱梁外模背带→拆箱梁翼缘板底模→拆除箱梁翼缘板碗扣支架→松钢管桩顶卸荷块→松拆底板分派梁槽钢→拆箱梁底模→拆贝雷片梁→拆钢管桩顶卸荷块→拆钢管桩并联→割钢管桩→清理开挖填土堤及老桥块石、碎块。４箱梁模板、支架拆除方法4.1箱梁芯模拆除：先将芯模内拉线及顶撑拆除，将支架顶托下调5～10cm，然后将模竹胶板逐块撬开，拆除芯模顶板，芯模顶板拆除后，再拆除芯模碗扣支架，通过预留人口将模板及支架运出。4.２翼板处底模拆除先将翼板处支架卡环下调5～10cm，将竹胶板及方木逐块撬开，逐段拆除，而后拆除脚手管支架。方木、模板、脚手管边拆除边倒到地面，施工中应注意安全，作业面下不得有人。4.３底板处底模、次分派梁槽钢拆除底板处底模直接支承在贝雷架与分派梁上，在拆除箱梁底板模板前，须一方面调节卸荷块卸荷落架，通过调松卸荷块螺栓，减少卸荷块顶标高（5cm左右），消除箱梁对支架的荷载，并留出拆除箱梁槽钢分派梁和底模的间隙。分段拆除布置在贝雷架上的槽钢、箱梁底模板。槽钢先横移到梁一侧，用汽车吊吊下，竹胶板及方木逐块撬开。特别需要强调的是调节卸荷块落架时，须在一跨范围内均匀松动螺栓，均衡消除箱梁对支架的荷载压力，保证施工安全。在松动调节卸荷块时，注意先将卸荷块与主梁间焊接割开，保证卸荷块有活动空间。卸荷块下落支架时，注意观测支架下落情况，上部贝雷架上荷载消失，梁底、横向分派梁槽钢有一定间隙，即达成卸载落架的规定，不能将卸荷块调节下落过大，应保证此时卸荷块仍然处在良好受力状态。4.４贝雷片拆除完毕箱梁底模、次分派梁槽钢拆除后，进行贝雷架梁的拆除。在平移贝雷架出梁底到一侧前，要将支架主梁工字、卸荷块与钢管桩桩顶临时固结，加筋板焊接。以保证平移贝雷梁时安全。贝雷梁拆除分段进行，从中间支墩处将每跨贝雷梁提成两段，松开U型卡具和插销，纵向移开接口，以便于横向平移。贝雷梁用卷扬机或手拉葫芦横向拉出梁体范围，汽车吊配合将没贝雷梁吊出。贝雷梁平移时应注意观测两端在工字钢梁上的搁置长度，保证平移时的安全。贝雷梁移动、拆除注意事项：横移及起吊贝雷梁时，支架下及周边严禁站人；在有起重工负责协调、指挥作业；过流河道处贝雷梁拆除可在其它位置支架拆除后进行，在旁边开出过水口后回填支架下开口。而后进行支架拆除。4.５主梁、钢管桩拆除主梁工字钢拆除前，先解除工字钢与桩顶卸荷块间的临时固结（割开焊接），将工字钢从中间接头搭接焊处分开（每组２４米长工字钢有两根１２米组成），用两台挖机分段抬吊从桩顶吊下。对墩旁支架上的工字钢，注意拆卸过程中不得碰撞桥梁墩身。钢管桩拆除：完毕主梁工字拆除后，卸下桩顶的卸荷块，而后拆除桩间并联钢管。并联钢管拆除时，应先用挖机将钢管用钢丝绳挂住，而后将两端割开吊下。打入式钢管桩拆除采用割桩法，割断部位应在河床底标高处，保证低水位时不露出水面。割桩时应先将桩用钢丝绳挂住，以免割断时伤及操作人员。4．6围堰及老桥塌落碎块、基础清除填土堤围堰及老桥塌落碎块采用挖机开挖，由汽车装载处运。对于挖机难以开挖的大型块体及老桥基础，采用破碎机破碎后开挖。桥位处的开挖清理要达成原河床的底部，以保证汛期排洪规定。5.安全注意事项5.1施工安全注意事项①拆除箱梁芯模顶部模板时，严禁大面积松撬，作业人员不得在模板下。②拆除翼缘板底部模板时，人员要配合好，逐块拆除，用绳索外运出，严